英菲尼迪g37报价

买英菲尼迪g37还是G25?

楼主如果是性能的追求者建议选择G37，当初没选37现在后悔了；同价位里鲜有对手。号称同价位比G37豪华的没有37快，比37快的没有它豪华。

（图片来源网络，侵删）

外形 G25与G37 英菲尼迪G25的外形与之前上市并在售的G37车型几乎一样，只是车身尺寸方面比起G37长出5mm，而在轴距方面则与G37完全一样，依然为2850mm，而且特别要说明的是，G25的整车整备质量比起G37要轻了30kg。

我这边G37的再出手前景是好过G25的，毕竟辆车子都上了点档次，但是G25怎么样都给人一种小马拉大车的感觉，所以对应G25的降价无息等优惠很多，一个车子优惠多说明他卖的不好，新车都没人买了更何况旧车。

根据LZ的情况，如果买G25的话，确实意义不大。毕竟从驾驶感受，特别是动力性能方面，和原来的锐志不会有明显的区别，失去了换车的乐趣。

两车外观没有任何区别，只要你把G25拿掉。没有人知道你是25还是37。不过我建议喜欢狂飙车的就买37，另外你还要多付10W。25其实也够日常使用。25的油耗大概在10-11。37就不知道叻。25的话8秒破百。37最多6秒。

英菲尼迪G25和2010款G37在外观和内饰方面没有什么区别，唯一的区别就在于车尾部的标识，也就是“G37”和“G25”的不同而已。

1、g37英菲尼迪油耗市区19L，高速16L。

2、/40 R19的尺寸，19寸轮毂也要比普通G37的要更高级，再加上后轮随动转向以及更运动的地盘调教，这差价就是这么一点一点的贵出来的。

3、应该是值得的，因为比较实惠，而且认真保养还是挺不错的。

4、英菲尼迪G37的10年12月二手车，个人认为车子的车况可以，车子手续方面齐全的话，该车子的二手车价位大体会在13-14万左右。

5、年，第一代英菲尼迪G系列车型正式接过了Skyline的旗帜，性能基因经过精致加工，正成功续写着Skyline的传奇。由于现款G35刚刚上市两年，所以G37 sedan在外观设计方面并没有刻意进行大幅度改变，只是在细节方面做了升级。

日产今天发布了2009年款英菲尼迪G37轿车和Coupe车型的北美地区售价。英菲尼迪G37轿车起步价为33250美元，英菲尼迪G37 Coupe车型的起步价为38700美元。

当年新车指导价66万的英菲尼迪G37S Coupe，现在二手价格还得20万左右，而且车源还非常少。就算现在说起这台车，很多人都流哈喇子。对于这种又保值又稳定的日系大马力后驱车，玩的好的话基本属于白玩。

你说的四门应该是G37 Sedan还有一款跑车G37 Coupe GS在成都这边是45W，官方指导43万。

英菲尼迪g37敞篷的价格：2010款G37硬顶敞篷紫檀木版741万、2010款G37硬顶敞篷合金版741万、2010款G37硬顶敞篷红木饰版741万；这款车的性价比不错，G37Sedan百米加速上，确实推背感挺强劲的。

你好，据我了解所知，英菲尼迪是日本公司日产公司旗下豪华车品牌，根据英菲尼迪的款式，配置不一样，价格从几十万到几百万不等，请采纳。

英寸合金轮毂，配上更适合运动的轮胎，使大众汽车 R36更具动感。

R36，就是低调的狂野动力可以看看加速，这俩车都是前段加速最佳，由于G37有个什么什么技术，忘了，会使得它在深踩的时候那个技术会一直介入，起到减排的作用，从而影响了中段加速时的喷油量。

大众r36。奥迪的方向盘也比较沉，转向稳定。大众的相对稍微轻一点。这两款日系车虽然不像toyota、lexus、honda 的方向盘那样轻盈，但路感还是不怎么样。

英菲尼迪 G37 Coupe 指导价：600万英菲尼迪 G37 Sedan 指导价：430万作为英菲尼迪G系家族新成员，G37秉承了英菲尼迪一贯的设计风格。

R36和CC我都看过，百公里提速应该R36不错，它比CC更趋于运动。

是日本NISSAN旗下的高端品牌。在中国大陆好像是刘德华代言。你问的这款车是英菲尼迪G37。是属于G系列的。具体参数你可以上网在搜索。或看下链接。

英菲尼迪G37是英菲尼迪车系里外形最为低调的一款车，处处透露着日产品牌的家族风格。