经典福克斯点火圈插头坏了怎么修
清洁接触面：使用电子清洁剂或喷雾器清洁点火开关接触面，以去除污垢、油脂等杂质。检查电线和插头：检查点火线圈和其他电线和插头是否安装正确或者存在松动，如有需要，及时进行修理或更换。
更换保险丝即可；双排喷油嘴没有电和点火线圈不供电可能原因有主继电器烧或曲轴位置传感器坏。所以也要检测一下喷油嘴有没有电。更换继电器或曲轴位置传感器。
点火模块故障测试 点火模块(线圈)电压的测量 点火模块插头 如上图所示，诊断检测电源电压。
如果是车辆的点烟器插头损坏，车主可以购买一个新的点烟器插头，因为点烟器插头受损后的维修价值不大，多半是使用时间过长老化引起的。
检查是否接触不良的问题，卡不紧，点烟器电源一般不会坏，长时间不用会接触不良，你把插头插到底再转一转。打开保险丝盒，看准点烟器保险丝在什么位置，拔掉，一包保险丝盒你有备用的保险丝，换点掉。
调节插头的松紧度。根据福克斯官网查询得知：将开关拨到OFF挡位，使用指甲或工具轻轻地拆下外壳，用测电笔检测电极是否带电，确认没电的情况下使用螺丝刀逐个拆卸导线，包括地线、零线、火线等。
福克斯点火线圈保险在哪里
福克斯的点火线圈保险在发动机舱里的保险盒内，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。
Fox点火线圈固定在发动机舱的保险盒中。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置。增加点火线圈的能量能够让火花塞产生足够的能量，这是适应现代发动机运转的基本条件。
首先把保险盒找到，然后把ACC直接搭铁，看保险盒里亮灯的那个保险就是ACC的保险。车钥匙，一般有四个档位，一个是“OFF”，“ACC”，另一个是“ON”，有一个启动文件。
福特福克斯点火线圈检测方法
1、福特福克斯点火线圈的测试方法如下：1。点火线圈的初级端接12v正极，另一端是冷端，接最后点火级的功放。启动发动机时，初级冷端从12v跳到0v。你可以用指针式万用表电压块测试它，观察指针的摆动。
2、福克斯点火线圈的测量方法如下：点火线圈的初级端连接12v正极，另一端为冷端，连接点火末级的功率放大器。启动发动机时，初级冷端从12v跳到0v。你可以用指针式万用表测试电压曲线，并观察指针的摆动。
3、步骤一：将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。
4、取下点火线圈电源插头；用螺丝刀轻轻向上倾斜，取出点火线圈；放入新的点火线圈，拧紧螺丝；接好电源插头后再见。盖上顶盖。检查福特点火线圈的两根导线的电压。线束插头12V，信号线电压8或10V。
5、(1)用高阻抗万用表和发光二极管测试：无分电器点火的车型，先拔下4通道点火线圈初级绕组插头，用高阻抗万用表检测3～4孔，电压应不小于11 V。
福克斯1.5发动机换完正时皮带点火线圈没火
1、这个原因有很多的，如果是汽油发动机的话，发动机的气缸压力不足，发动机的正时不对。还有汽油泵不工作，还有这个点火线圈有问题，火花塞有问题喷油嘴堵塞。
2、检测过程：拔下分电器盖中心的点火高压线，启动发动机，高压线没有产生高压火花【线要进行适当的与接地间隙】。检查了正时皮带，也正常。没有断裂、掉齿。怀疑是点火高压线圈出现了问题。但是我们这儿没有现成的部件。
3、福特打不着火的主要原因是发动机油路、电路、机械故障。从油路看，主要故障在于汽油压力低，雾化不良。从电路上看，火花塞电极间隙过大，点火线圈点火能量降低。
4、是供油系统 一般爱出毛病的是 油泵 平时加油注意 不正规的油站不要去！然后定期清洗喷油嘴。
5、(5)燃油压力低或保持压力不正常。(6)喷油器工作不良(积炭、胶质堵塞等)。(7)气门关闭不严。(8)机械故障，如正时带轮连接键磨损。(9)点火线圈、火花塞工作不良或高压线有破损之处。
6、你好，很可能是正式对的不太准，建议重新对正时。
