上坡挂几档

上坡挂什么档位

1、D挡用于爬坡，D挡为前进挡，是常用挡。当需要升挡或降挡时，可以通过油门控制来完成。自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。

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2、【太平洋汽车网】应该挂在L挡。LLow，低速挡。

3、上陡坡档位用低速档，1档或者2档。① 有些车型除了D挡，还有个L挡。L挡就是低速挡的意思，将挡位调至L挡，可以将变速器的挡位固定在1-2挡之间。在爬坡的时候，需要大的扭矩来推动汽车上行，克服坡道阻力。

4、自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手自一体的可以用手动模式，挂1档。

D挡用于爬坡，D挡为前进挡，是常用挡。当需要升挡或降挡时，可以通过油门控制来完成。自动挡是指驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的挡位。

汽车上坡时应挂L档。l-低速，低速档下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。

爬坡的档位与坡度、汽车排量有关，一般使用2-4档。

手动挡汽车爬坡时可以用2档或3档，自动挡汽车爬坡时可以用S档或L档或D档。爬坡需要很大的扭矩，所以变速器自然要保持低速档。只有这样，汽车车轮上的扭矩才会变大。有些自动挡的车有L挡，L挡是低档。

1、爬坡的档位与坡度、汽车排量有关，一般使用2-4档。

2、汽车上坡时应挂L档。l-低速，低速档下坡或下长途坡时，可将档位挂在此处，可将汽车自动挡限制在最低档(相当于手动挡汽车的一档)，使汽车在下坡时利用发动机动力制动，驾驶员无需长时间踩刹车，导致刹车片过热而发生危险。

开上小坡挂四档就行，中坡挂三档或二档就行，大坡挂二档或一档就行。下面是上坡档位的介绍：坡度和档位的关系：档位越低，发动机输出的功率越大，爬坡能力越强。而且在爬坡的过程中，坡度也和油门有关。

上坡挂几档最好呢？一般坡度（15度左右）2档就可以了。一般出现在地下车库，1档就可以的。大于30度的坡，挂3挡并且油门不能完全放开。上坡的时候是根据发动机转速来决定你要挂多少档的。

如果坡度较大，应挂入2-3档低速档(根据当前车速)。排量大的车辆在三挡上坡，也可以加大油门，而排量小的车辆在二挡上坡，可以保证足够的牵引力。通过专业的数据测试，连高速公路都有3度的坡度。

一般坡度（15度左右）二档就可以了。一般出现在地下车库，一档就可以的。大于30度的坡，挂三挡并且油门不能完全放开。上坡的时候是根据发动机转速来决定你要挂多少档的。

如果是手自一体变速箱，它可以挂在手动1档或2档，如果带有爬坡挡的车辆挂在爬坡挡。如果不是手自一体变速箱，挂D1或D2是可以的。简而言之，当汽车爬坡时，档位越低，发动机输出的动力越大，爬坡能力越强。

手动挡爬坡挂几挡，应根据不同情况而定。如果车辆的排量较大，坡度小的情况下，车主可以将车辆的挡位挂至2挡，或者将挡位挂至3挡进行上坡。

1、在这种情况下，无论车辆大小，建议使用一档爬坡，这样可以给车辆最大的扭矩。在一般城市的斜坡上，排量大的车可以挂3级，上坡速度快的车可以直接挂4级，排量小的车可以挂2级。如果地下停车坡度较陡，使用二档。

2、如果坡度较大，应挂入2-3档低速档(根据当前车速)。排量大的车辆在三挡上坡，也可以加大油门，而排量小的车辆在二挡上坡，可以保证足够的牵引力。通过专业的数据测试，连高速公路都有3度的坡度。

3、一般坡度（15度左右）二档就可以了。一般出现在地下车库，一档就可以的。大于30度的坡，挂三挡并且油门不能完全放开。上坡的时候是根据发动机转速来决定你要挂多少档的。

4、【太平洋汽车网】自动档上坡的话一般挂到D档就可以，有些车会有D-1，D-2档，是专门为上陡坡设计的，可以用这个档位。手动挡车在上坡起步的时候使用一挡，因为在所有的档位中，一挡的牵引力最大，更利于车辆平稳起步。

【太平洋汽车网】汽车上坡和下坡用低速挡，一般是建议二挡和三挡，如果坡度较大，可以使用一档。具体要根据上坡和下坡的具体路况和车速来调整，这些因素随时会影响你的汽车挡位。

上坡时如果是陡坡就要挂1档并且保持中油门这样车辆就能输出较大的驱动力上坡就很容易了，不是陡坡挂3档都可以；下坡：下山时千万不能空挡滑行，就放在3挡好了。

自动挡车可以挂P档，手动档要挂一挡。汽车上坡时，要看车主买的车的上坡动力，每台车都有上坡动力大小，小坡四档够力就用四档爬坡。