单边桥考试技巧图解
对于左径向线如上所述；上左桥后面向地面左侧的蓝色直线。
驶向左桥时，要将左筋对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要右筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。
科目二场地训练之二单边桥：先上左单边桥，车头机器盖之左棱就是左前轮的行走路线点，对左桥即可上桥。
C1单边桥到底要怎么过?我始终找不到技巧!
1、秘籍：过左边的单边桥，就是以你的左腿为参照物，你的左腿外侧就是轮胎。过右边单边桥同样以右边侧门内侧为参照物，右车门内侧就是轮胎（有点难度哦，连两次就成了）。
2、过左单边桥的时候一定要将速度放慢，尤其是在前轮要下来的时候，这时候太快了，如果方向盘打不快的话，很容易就会错过右边的单边桥。
3、以下是C1单边桥牌考试技巧的全部内容，希望对你有所帮助，祝你考试顺利！先上左桥绝对容易，大部分先生都没什么结果。一般粗略测量的参考对象是准桥面的左大灯，引擎盖的左缝也可以用来对中。
4、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单，只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。
5、以下是C1·普桑通过单边桥牌考试技巧的详细说明。很多人都完美的打中了左桥因为它一直向上准确率很高但是右桥需要向上倾斜难度更大。
三轮车单边桥考试技巧
技巧就是调整身体姿态。首先驾驶者在走上单边桥之前要调整姿态，将全身肌肉放松，如果左右肩膀都跟车把较劲势必会导致车头的扭动。大腿自然夹住摩托车，使得重心尽量集中。
三轮车过单边桥最笨的方法是：调整身体姿态。驾驶者在行走单边桥之前，一定要调整好整个人身体的姿态保持浑身上下身体的放松，如果左右肩膀与摩托车车把较劲肯定会导致摩托车的车头出现来回扭动的情况，这是不利于考试的。
第二个就是坡上地点和起步。简单来说，坡上起步有四种方法，分别是：手刹法、半联动发、直接起步法、一脚两用法。其中直接起步法比较简单，只需要直接松开刹车，马上踩油门，拉开手刹即可。通过单边桥。
首先通过左单边桥时，第一步就是要把车身摆正，然后用汽车引擎盖的前面左边那条“缝”对准左单边桥。之后，直接开上去，中间不要动方向盘，以免方向偏移。过左单边桥的时候速度一定要慢。
过第一个左边单边桥的方法相对比较简单，只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。
摩托车单边桥技巧如下；首先挂二档，身体坐直，平稳上桥，保持平衡。速度要快，瞄准了就直接冲上去。摩托车路考技巧：选择排量小车长小的车子，弯梁很合适。把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉。
驾驶考试过单边桥的技巧有哪些?
1、a1科目二单边桥技巧如下：找准上桥点。单边桥的位置不是固定的，因此需要找准上桥点。一般来说，可以根据车身与单边桥的距离，通过多次尝试来找到合适的位置。在训练中，可以请教练帮助调整车辆，使车头更好地对准单边桥。
2、过第一个左边单边桥的方法相对比较简单，只要注意一点就行，那就是左边车头的车轱棱正对着左边单边桥的中间。保持这个方向，以半联动的速度平稳通过就行。等到后面车轮也从左边单边桥上下来，立即停车。
3、技巧如下：单边桥宽仅20厘米﹐左桥在前﹐右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上﹐左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时﹐要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半﹐就要向右打一圈方向﹐驶向右桥。
4、看大货车引擎盖的左边边缘，感觉轮胎上桥了再慢回半圈，回正直走就可以下桥了。
B2大货科目二下,单边桥有啥技巧么?
B2货车因为在体型上比一般的车都要大出好几倍，因为在过单边桥时要确认好位置。
B2驾照科目二考试技巧为：车速能慢则慢、方向盘打好、车身要调正进入每个项目考试区域之前，要尽量让车身与边线平行。车速能慢则慢。车速控制不好，最容易导致压线。
其实单边桥很简单。一般可以在左边看到，大部分会掉在右边。感觉在桥的左侧，上车后判断车身是直的。一般情况下，桥的右侧会掉下来。如果你输给了左边，你应该清楚地看到汽车在过桥后是向左倾斜还是向右倾斜。
单边桥技巧口诀
1、过单边桥有句简便的口诀是“右左右- 过第一个左边单边桥的方法相对比较简单，只要注意一点就行，过了左桥后，向右打轮一圈。
2、向右打方向一圈、回正。左筋对左桥：看前方、用余光对准，左筋对准左样，也即左前照灯（即左前轮）对正左边桥。
3、首先通过左单边桥时，第一步就是要把车身摆正，然后用汽车引擎盖的前面左边那条“缝”对准左单边桥。之后，直接开上去，中间不要动方向盘，以免方向偏移。过左单边桥的时候速度一定要慢。
4、车上左桥正身后，你左手握住9点位置千万别乱松手，左手别在盘子上来回折腾就不会错。很短的桥上行程后，当前轮下桥的时候会感觉震动一下，咱们在心里数“1”；过会儿后轮下桥时也会震动一下，咱们数“2”。
5、记住口诀1-2-1，免得紧张时将方向量忘记。打方向尽量要快，快不了的就多加练习。因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。
