帕萨特轮胎什么型号
1、大众帕萨特轮胎型号是：195/65r15。大众帕萨特轮胎型号是：195/65r15，195指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度（以毫米为单位）。此辩裤宽度随轮胎所匹配轮辋宽度的不同而不同，宽轮辋配宽轮胎，窄轮辋配窄轮胎。
2、”相关内容介绍有以下：帕萨特轮胎型号是：215/60R16，帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，于自1973年上市，其车型尺寸分别为4870mm、1834mm、1472mm，轴距为2803mm。
3、大众帕萨特轮胎规格是215/55R17，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其安装在金属轮辋上。
为什么帕萨特比cc轻呢
1、就两厂家的造车的细节方面，例如内饰工艺方面上海大众领先，而一汽大众差一些，小毛病多一些；就一汽大众CC和新款迈腾比较，CC更适合年轻人，而迈腾更沉稳一些。CC悬挂较硬，适合驾驶，而迈腾空间更大，更趋商务。
2、帕萨特和大众CC空间哪个好？从空间评分上看，其中帕萨特为43，对比大众CC则为41，帕萨特更胜一筹。
3、帕萨特低速时方向盘很轻，高速的时候就变得很沉稳，悬挂软硬适中，所以操纵起来舒适性和韧性都比较好，底盘扎实，转弯很平稳，转向精准。大众CC操控性能很好，易操作，好上手，方向盘灵活，转向轻巧，换挡流畅，弯道顺畅。
4、帕萨特和帕萨特领驭的差距是非常大的。您所说的应该是北美版的新帕萨特NMS，而新领驭则是老款B5的拉皮产品。楼上的朋友所说的“迈腾是PASSAT进化版，CC是迈腾的进化版，他们都是PASSAT平台的，只是换了下名字而已。
帕萨特和cc的减震通用吗
1、可以。cc减震器太硬可以去检查一下看看避震器是不是漏油失效了，可以换帕萨特弹簧。汽车减震系统由弹簧和减震筒组成，弹簧是弹性元件。如果减震器硬了，可能是弹簧硬了。如果汽车在通过一些坑洼时颠簸得很厉害。
2、没有影响。根据查询大众发布的公告得知：迈腾，帕萨特，a4和大众cc的大部分配件都是通用的，因此大众cc停产对cc车主没有的影响。
3、不通用的，首先车型都不一样，一个是轿车，一个是suv，减震型号是不一样的，所以不能通用。
4、一样用的，底盘是一样的，谢谢采纳【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
5、配件可以和帕萨特什么的通用吗？它如果能普遍使用，这是完全可能的。进口车的质量和保养赢了不要太贵太麻烦。还是通用，算了。阿辛20181天前10月中旬提车，目前使用没有问题。
大众帕萨特和cc哪个好?
帕萨特和大众CC空间哪个好？从空间评分上看，其中帕萨特为43，对比大众CC则为41，帕萨特更胜一筹。
大众旗下的两款中型车之争，主要还是要看你用途，如果你单纯是用作代步，建议就是选择大众cc，如果是行政商务的，建议就是选择帕萨特。
大众CC在一些细节上处理地比较好，比如方向盘有加热功能，前排坐垫倾角调节，配备手套箱等等，这些功能的存在也会很多90后选择它。
但说实话，要说谁才是大众的“颜值门面”，那还是得看大众CC。被誉为最美大众轿车的大众CC，和迈腾、帕萨特都是中型轿车，但大众CC的颜值要比迈腾、帕萨特潮流、新颖很多，因此，该车也为大众吸引不少关注度。
帕萨特CC早已停产，在市面上已经很少见了，配置陈旧。而CC不久前更新换代，造型新颖，科技配置丰富，因此选择CC更好。
cc偏向于轿跑，设计上也能看出来，帕萨特和迈腾基本就是日常的家用或公务用车，但目前新款的都偏向个人使用。
大众cc多少钱(大众cc属于什么档次的车)
1、中高档。在指导售价上面，大众CC在268~30.18万之间，相对来说属于中高档水平。大众cc是大众旗下的一款跑车，基于帕萨特研发，采用无框车门设计，整体风格为商务系列。
2、大众cc属于B级档次的车。大众cc是大众旗下的一款中型轿跑，从诞生初期就被定位成一款轿跑车型。CC是一款b级档次的轿车，不管是外观空间还是动力方面，这款车都是非常优秀的。
3、大众cc属于中型级别的轿车，也就是b级车，算不上是豪车，定位高于迈腾，有人称cc是迈腾的换壳车型，因为它们的确存在诸多的相似之处。
4、汽车大众CC官方指导价：228-30.98万，或者你可以上去官网了解一下。
5、一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎风版配备了0T4发动机，发动机最大功率220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速为8s。
6、大众cc是一汽大众旗下一款运动型的轿车。cc是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。
全新帕萨特330豪华版和CC330魅颜版,该如何选择呢?
1、大众旗下的两款中型车之争，主要还是要看你用途，如果你单纯是用作代步，建议就是选择大众cc，如果是行政商务的，建议就是选择帕萨特。
2、如果你只用于运输，建议选择大众cc；如果是行政业务，建议选择帕萨特。2018年8月，全新一代大众CC正式上市。新CC根据海外版Arteon打造，采用大众最新设计理念。轿跑车身+无框车门也是很多年轻消费者的最爱。
3、如果是普通的家用，还是帕萨特更适合。CC低矮和4人坐的设计更适合追求运动和个性的驾驶需求。
4、大众 CC：大众 帕萨特领驭：你选的这两款车都不错，即有品位又美观，而且比较保值。
5、配备层面和330豪华版一样，但驱动力会比330更强（自己对驱动力必需注重），186大马力和320N·m扭距最高车速只需4秒，在满负荷时跑到120也有容量。
6、新款帕萨特的车型几乎都配备了自动分区空调，后排的座椅也安装了独立的空调。有相关的空气净化装置，车内的空间感和氛围感都是较好的。所以按照性价比来看，豪华版的版本配置应该是帕萨特330tsi性价比最高的版本。
