特斯拉与国产电动汽车相比较优势在于哪里?
1、特斯拉在电动汽车的续航和百公里加速上更加有优势。
2、特斯拉对比其他电动汽车品牌要更加先进。特斯拉使用的三元锂电池，三元锂电池相对于磷酸铁锂电池，最大的特点就是能量密度高，在低温下性能高更加出色。
3、特斯拉超强电池散热技术使其能够支持大功率充电，即使在大电流充电时也能避免过热。Nio车主拥有多项权益，如终身免费充电、终身免费保修、终身免费道路救援、终身免费汽车互联网等服务。
4、就拿电池方面来说，市面上较为先进的电动车，采用的都是特斯拉上一代的电池型号。特斯拉公司的电池是市面上最先进的，因为其能量密度大、多数电池组成、串联性强，电池相互之间影响粘度也非常强。
在国产电动汽车中,为什么特斯拉一直遥遥领先?
国内的新能源汽车要相互之间相互合作，普通百姓才可以坚信大家。
特斯拉的品牌和产品定位就是技术导向，利用先进的技术来打动消费者。这也是为什么在很多前沿的科技技术当中，特斯拉都是遥遥领先的。
国内两家跑的靠前的新能源电动车企，相比特斯拉差了一截。因此，特斯拉拥有业界最佳技术，强大的电池容量和电池管理技术，这使特斯拉具有超强的耐用性和超快的加速时间。在质量上，特斯拉已取得行业领先地位。
特斯拉把所有专利都公布了,为什么国产的电动车综合性能还远不如特斯拉...
特斯拉的超级充电技术和电池控制技术是值得汲取的，不会所有的企业都对这些唾手可得的专利技术无动于衷。随着特斯拉的本地化生产、充电设施与各企业共享，以及所有专利免费开放等组合拳联动，相信一般的企业很难抵挡。
，2015年首批特斯拉做工远不如2020年到现在的国产车，事实。2，现在的特斯拉做工，整体上不错，钣金缝隙，内饰细节都没有2015年的廉价感，但小毛病仍然存在。3，特斯拉的钣金缝隙还是和20万左右的主流的合资品牌不相上下。
国产电动车的IGBT大部分是进口，比如德国英飞凌和日本三菱，特斯拉自己也不造IGBT，这也没什么好挑刺的，就像PC厂商都是买英特尔和AMD的处理器。
主要是因为国产电池技术得不到革新，所以才突破不了这个问题。
特斯拉的产品定位与其他电动车辆有很大差别。
不过对于国内的用车环境来说，我觉得基本上也就是能让你低头拿东西的时候更安全吧。
国产电动车和特斯拉,差距在哪里?国产新能源能不能买?
在中国买新能源车，综合性来看，确实国产车的性价比要更大一点。
但是电动车就不一样了，电动车结构相对简单的多，核心部件电机电池在国内都能找到优秀的供应商，况且，在电动车发展上，我们跟特斯拉起步时间相差并没有想象中那么大。其次，我们的新能源产业链成熟度世界第一。
总之，无论是单电机版本，还是双电机版本，特斯拉的动力性能都略胜一筹，但是如果是同价位的情况下做对比，那么国产纯电动品牌几乎都是双电机，那么动力性能方面肯定是碾压特斯拉的。 对比完动力性能，再来看看它们的电池技术和续航方面的差别。
国产新能源汽车干不过特斯拉,为何还要“引狼入室”?看完明白了_百度知...
1、中国人自古以来就善于虚心求教，尤其是处于逆势时。伴随着特斯拉的国产化加速，将拉开新能源汽车产业新一轮发展的序幕。以比亚迪汉EV、广汽新能源埃安S、蔚来ES小鹏P7等为代表的新一代国产新能源汽车将加快崛起。
2、首先，电控系统指的就是控制电动机运动的装置，它也直接推动了纯电动车的爬坡、加速与最高速度的问题。新能源车的电控系统主要是由逆变器、驱动器、电源、模块、控制器等几个方面组成。
3、再次是从低碳角度（不是环保，环保话题太大，我无法分辨）看。新加坡给特斯拉开出的罚单就是例证吧。model s百公里22度电，国产车一般就是15-18度电，好像比亚迪的e6也没用超多20度吧。
