中国为什么支持特斯拉?
1、中国政府肯定是希望能够借助特斯拉在国内建厂100%国产化的过程中快速完善智能电动汽车的供应链体系从而推动国内智能电动汽车的发展。至于允许特斯拉独资建厂更多是一种政策扶持的体现。
2、特斯拉的优势在于三点：电池及管理，自动驾驶和机器化生产车间、可以为我国培养大量的相关技术人才。 总的来说、引进特斯拉可能会暂时让出我国电动车国内的主导地位，但是在未来，可能打造出我们自己的“特斯拉”。
3、由于新能源汽车市场的蓬勃发展，中国目前的新能源汽车产业已经相当完善，电池、发动机和其他核心部件的供应不成问题，再加上较低的劳动力成本，所有这些都使得特斯拉的国产技术更加可行。
4、无疑，特斯拉是新能源汽车领域的标杆，来到中国当然是件利国利民的好事。同样，我认为对国内的新能源车企也是相当有利。
5、特斯拉采用无底线降价的手段，来打击自主品牌新势力的发展，但也因此收获到了不少的支持以及销售绩效。凡是买过车的朋友都知道，很少有车企是公开降价的通知。
6、这说明特斯拉和中国本身就是一种相互成就的关系。正是因为中国的上海工厂非常支持特斯拉，特斯拉才能在全球迅速达到高效的生产量，同时也才能供应全球。
特斯拉到底优秀在哪里,在我国为什么会被支持?
1、因为我国的大战略是要到本世纪中叶实现碳中和。碳中和最重要的部分就是实现汽车新能源化，虽然特斯拉的车质量不怎么样，但是特斯拉的技术跟我国车企合作，会让我国的新能源汽车大力发展。
2、尽管我国的新能源造车技术已经相当成熟，但是人们还是会把国产车划为一类，与特斯拉做对比，其主要原因就是：电池。
3、因为这样可以为国内带来很多的就业岗位和经济推动，对新能源汽车领域也起到至关重要的作用。
中国成特斯拉最大出口基地,这说明了什么?
中国成为特斯拉最大的出口基地，应该说国内新能源汽车的需求量还是比较大的，但是很多人买新能源汽车还是想买个靠谱的，在新能源汽车的厂商没有现在这么多的时候，特斯拉在国内的新能源市场上面，占领率是相当之高的。
新能源汽车出口量增多 通过一些数据的显示，我们发现特斯拉他的新能源汽车增加数量越来越多，而且通过一些汽车工业协会统计它的品牌竞争力也会有所提升。
据央视新闻报道，近日，特斯拉CEO马斯克对于中国的“十四五”规划发表了自己的看法。马斯克表示，未来十年，中国经济发展向好。从长远来看，中国将成为特斯拉最大的市场，也是特斯拉生产最多车辆、拥有最多客户的地方。
这些出口数据也表明国内的新能源汽车比特斯拉还有一定的差距。
或许是考虑到中国产能不断爬升，特斯拉才考虑改变过去全球市场都由美国加州工厂生产运送的作法，将部分欧亚国家需求交由上海工厂来满足。
乘用车领域外商独资等高质量对外政策的出台，特斯拉、宝马等国际优质汽车企业更愿意在中国生产，并向世界出口。这是中国成为全球第二大汽车出口国的重要原因。
中国为什么愿意帮助特斯拉在中国建厂呢?
首先是请特斯拉过来完善中国汽车产业链，其次是将特斯拉放进中国作为一条鲶鱼使用，激活中国汽车市场。
加速了国内手机供应链产业升级和完善的同时，技术和质量也得到了大幅提升，核心元器件的技术也具备了足够的竞争力。从短期来看，特斯拉势必会抢占国产品牌的市场。
特斯拉可以算是开了一个先例，直接影响了国家的政策，特斯拉进入中国，不仅不用和本土的汽车一起合资办厂，而且是作为一个百分百独资控股，对特斯拉来说，这样的方式已经是在中国可获得很大的回报了。
特斯拉这两年在中国混的可谓是风生水起，特斯拉与上海市政府签署了一份协议备忘录，正式宣布未来将在上海建厂的计划，并预计未来两年投产后，能为中国客户每年生产大约50万辆汽车。
中国政府肯定是希望能够借助特斯拉在国内建厂100%国产化的过程中快速完善智能电动汽车的供应链体系从而推动国内智能电动汽车的发展。至于允许特斯拉独资建厂更多是一种政策扶持的体现。
为什么中国要引进特斯拉?
1、既然市场如此残酷，为什么还要引入特斯拉？特斯拉目前仍有两大优势：一个是电池及管理，另一个是自动驾驶，以致于特斯拉Model 3进入国内后，市场上一度出现了两种车：特斯拉Model 3和秒杀特斯拉Model 3的车。
2、引入特斯拉，让国内的新能源 汽车 企业看到危机，倒闭新能源技术的发展。特斯拉入华，建超级工厂，能带动很多相关产业的发展，和就业机会。别的不说，特斯拉的先进技术就很值得国内企业学习。
3、无疑，特斯拉是新能源汽车领域的标杆，来到中国当然是件利国利民的好事。同样，我认为对国内的新能源车企也是相当有利。
4、小结 中国引入特斯拉，短期来看，对国内新能源主机厂会带来一定的冲击，尤其是价格区间和国产特斯拉Model 3相近的新能源车型。
5、引进特斯拉最重要的一点，那就是特斯拉的本土化。特斯拉的本土化，一是可以降低特斯拉车型的生产成本，从而拉低售价，与国内新能源汽车形成竞争。另外，特斯拉的本土化也会带动整个行业的升级。
6、特斯拉的优势在于三点：电池及管理，自动驾驶和机器化生产车间、可以为我国培养大量的相关技术人才。 总的来说、引进特斯拉可能会暂时让出我国电动车国内的主导地位，但是在未来，可能打造出我们自己的“特斯拉”。
