新能源SUV王者之争:深蓝S7独占鳌头
在后疫情的电动汽车时代，中国技术、产品、和市场全面先发，正是新能源将汽车的机遇窗口期，也正是因此，15-20万元新能源SUV市场可能会被搅局。
作为深蓝S7的“出生地”，南京智慧工厂是一间全新新能源工厂，可开发纯电动、增程式等新能源汽车，规划年产能20万辆。其共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间。
和大部分新势力品牌不同，深蓝汽车选择在8月2日公布上月销量，数据显示，深蓝7月共计交付13172台。其中，深蓝S7累计交付新车9197辆，贡献了主要力量。
蔚来6月交付10707台，环比增长70%。其中高端智能电动SUV交付6383台，高端智能电动轿车交付4324台。2023年1-6月，蔚来共交付新车54561台。蔚来新车已累计交付344117台。
7月SUV销量深度解析!国产强势合资降价,新能源增幅明显
第7名：比亚迪唐新能源 7月销量：12662辆 作为比亚迪的旗舰SUV，比亚迪唐新能源常年跻身于新能源SUV销量榜前10，虽然它的销量和比亚迪其它车型相比还差点意思，但对于一台售价超过20万的国产SUV来说已经实属不易。
而前30名里面售价在30万以上的车型有理想L7/8/宝马X奔驰GLC以及奥迪Q5L，从数据就可以看出来在新能源时代，理想L系列混得多成功了。
长安汽车7月新能源汽车销量为95万辆，同比增长68%。长安汽车1- 7月的新能源总销量为265万辆，同比增长88%。
从7月份的新能源车销量数据，我们可以明显的看出，爆款车对于品牌销量的提升起着非常重要的作用。比如吉利银河L7，仅仅推出2个月，单月销量就已经能够突破1万台，五菱缤果3月份上市，单月单车型销量就能够达到2万＋水平。
月中型SUV销量排行榜上共有314款车，共计25款车型销量破万，其中，宋PLUS新能源夺得冠军，其零售量为29991辆。
比亚迪元PLUS 销量为23594辆，颜值、续航、配置都在线，加上价格实惠，很受广东地区的消费者喜欢。
近半年SUV销量排名出炉:特斯拉和比亚迪成最大赢家
1、月特斯拉Model Y再次达到5万辆的水平，销量甚至是第二名的两倍有余，已连续两个月成为SUV销量冠军。
2、另外，比亚迪唐也表现不错，虽没有进入榜单前十，但其4月销量为12，030辆，继续蝉联中型SUV销冠，同时也是20万级别最畅销的SUV。
3、具体车型方面，特斯拉Model Y销量达到了203932辆，夺取2023年上半年车型销量排行榜冠军，也是上半年唯一销量超20万辆的车型，特斯拉在中国车市可以做到这个销量，让所有自主品牌和合资品牌羡慕。
4、第二名：比亚迪宋；6月销量31787辆；上半年累计销量162573辆 比亚迪宋家族延续了其销量台柱子的本色，其中宋DM系列车型同比大涨386%，这也是其连续两个月销量突破3万辆大关的重要原因。
5、年SUV汽车销量排行榜前五的是比亚迪宋、特斯拉Model Y、本田CR-V、哈弗H丰田RAV4。比亚迪宋 比亚迪宋连续多月蝉联SUV冠军，成为新的销量王者。其实这款车型也是老面孔了，是SUV销量榜的常客。
6、此外，比亚迪唐家族和护卫舰07单月销量同样过万，排名分别为第五和第七。唐家族4月销量12246辆，同比增长22%，护卫舰07单月销量10042辆。
4月新能源品牌销量前十公布,比亚迪领跑,蔚来遭遇滑铁卢
1、TOP10 蔚来 · 4月销量：6658台 在4月了，蔚来汽车发布全新ES6和2023款ET7亮相的消息，但是却并没能拯救岌岌可危的销量。4月销量连一万台都没有，仅仅只有6658台。这是蔚来七款车的销量数据汇总，不是单一车型的成绩。
2、从具体的销量结构来看，比亚迪品牌实现销量189万辆，同比增长率高达86%，而腾势品牌的销售量在4月也达到了10526辆，再次突破了1万辆的销售额，随着家族旗下多款新车亮相，比亚迪未来的销量表现仍值得期待。
3、日前，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企，理想汽车作为新势力品牌中表现最好的车企，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。
4、从4月新能源市场零售榜单中看，也是比亚迪独自唱“孤独”，一人包揽前十的四个席位。
点评7月SUV销量全排名,1-314位你的爱车排第几?
月中型SUV销量排行榜上共有314款车，共计25款车型销量破万，其中，宋PLUS新能源夺得冠军，其零售量为29991辆。
年7月，销量排名前三位的SUV品牌依次是：哈弗HCS7RAV4。据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2021年7月份国内SUV市场共销售新车约61万辆，环比下降4%，同比下降5%。
TOP.1 哈弗H6 从图中可以看到哈弗H6在7月份累计销量达到23723辆，依旧延续了它销冠的名头，稳居SUV车型销量榜第一。
整体看7月份SUV销量排行榜，超2万辆SUV仅有3款车型，分别是哈弗H长安CS75以及丰田RAV4荣放；高于1万辆低于2万辆的SUV共有10款，分别是本田CRV、皓影、逍客、本田XRV、宝马X缤智、博越、红旗HS威兰达、哈弗M6。
月份，荣威RX5 PLUS正式上市，未来荣威RX5整体销量或将进一步提升。而值得一提的是，作为自主SUV三强的博越，7月份跌出了前10——排名第11位，销量为14，434辆。
销量排名第四的车型是大众途昂。这款车最大的优势就是体积大，空间大，是价格最经济的中大型SUV。再加上大众的品牌形象在中国也不错，汉兰达长时间不换代，所以在30万七座SUV市场，途昂现在混的是风生水起。
3月新能源销量排行榜出炉:比亚迪“杀疯了”,蔚来跌到第八
1、top1 比亚迪毫无疑问，比亚迪依旧稳坐第一，3月份销量重回20w，达到了207080辆，同比增长94%，今年一季度总销量达到52万辆。top2 埃安埃安销量迎来爆发，3月共销售了40016辆新车，同比增长97%。
2、年3月新能源汽车销量排行榜如下：第一名：五菱宏光MINI EV，41980辆作为便宜好用的代名词，五菱宏光MINI EV已经在销量榜榜首坐了很久，在目前的用车环境下，便宜可靠就是最大的吸引力。
3、其中，理想汽车算是坐稳5家新势力车企中的“冠军宝座”，并成功实现单月交付破2万单的成绩；而蔚来汽车则出现了“负增长”，3月销量环比为-163%；其余3家新势力车企，相较2月份的销量表现明显又上了“一个台阶”。
4、比亚迪代表传统新能源品牌，销量一骑绝尘，第二名的广汽埃安也是突破四万大关，两者位列前二遥遥领先。在新能源新势力中，理想、蔚来、哪吒三者销量过万，代替新势力主持大局。
5、月1日，大部分新能源车企公布了3月销量，成绩出乎预料，我们来看下具体情况。埃安-40016辆广汽埃安于2020年成立，2022年更名为埃安。
