造车新势力8月销量公布:没有谁是永远的第一
第一阵营的“蔚小理”，自7月变 “理小蔚”后，8月又变成了“理小哪”。蔚来跌至第二阵营， 仅领先于零跑；而威马截止目前似乎还没有公布销量。
月销量：2711辆 作为造车新势力的第一款产品，理想ONE外观内饰颜值、配置水平、自动驾驶、语音·车联网、动力操控都很能打。不足的地方就是品质稳定性还需要提升。另外，一些小槽点还需要改进。
第一名 五菱宏光MINI EV 8月销量 15000台 一直秉承人民需要什么，我们就造什么的理念，我想这是大家对于五菱汽车的第一印象。
这十个品牌发布8月销量,东风日产超10万,红旗大涨110%
1、日前，据广汽本田最新的销量数据，2020年8月份广汽本田终端销量达到了71143辆，同比增长了17%；1-8月累计销量为455362 辆，同比下滑了1%。
2、东风日产是前十品牌中唯一下滑的品牌，同比下滑0%至81万辆。东风日产销量涵盖日产、启辰、英菲尼迪三大品牌，其主要销量来源轩逸、逍客和天籁。8月轩逸销量38万辆，仍为轿车市场销冠。
3、比亚迪这个品牌的汽车是非常受欢迎的，成为最大的赢家，比亚迪海豚几款车型销量非常高。乘联会发布8月轿车销量榜单，哪些品牌的车辆在前领跑？轩逸，比亚迪秦，宏光MINIEV，朗逸，比亚迪汉，这些品牌都是名列前茅的。
4、其中，华晨宝马8月份的销量为61191台，位居厂商销量榜单第13位，同比增长45%，同时华晨宝马也是BBA中同比增幅最大的品牌，而在销量前15名车企中，华晨宝马的增长幅度也仅次于长安汽车。
5、奔驰品牌，奔驰C级8月销量14249辆，奔驰E级13000辆。特斯拉在Model？3国产化后，销量暴增，本月销量11811辆。
8月新能源销量数据出炉,补贴退坡实施后首月战况究竟如何?
1、正因如此，作为退坡实施之后的首个完整月份，8月的销量情况表现就显得至关重要。
2、年8月，我国新能源汽车产销分别完成61万辆和66万辆，月度产销再创历史新高，产销同比分别增长2倍和1倍。1至8月新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆，同比分别增长2倍和1倍。
3、补贴退坡之后，新能源正进入最好的时代，行业命运或由此转折。刚刚上市的五菱 宏光MINI EV，首月就砸出5万辆的销量，击败长期霸榜的特斯拉Model 3，成为8月新能源销量王者。
4、对了还有就是，虽然补贴新规决定30万元以上新能源车取消补贴，但为了鼓励换电模式，因此蔚来旗下车型均能享受国家补贴，退坡影响不大。根据蔚来官方的品牌规划，其将持续布局换电站规模，目前全国累计已建成145座。
5、年1月至8月，国内新能源汽车销量已达179万辆（180万辆是2021年初行业为新能源汽车制定的年度销量目标）。按照这一趋势，我国有望提前实现2025年新能源汽车市场份额20%的规划目标。2020年是新能源补贴退坡之年。
