7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
这也就注定了蔚来汽车的销量不高。蔚来汽车的质量问题。蔚来汽车的更新速度是很缓慢的，而且在技术上相比于一流的汽车而言，它的技术最新是ES8。
月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
蔚来破两万 埃安、理想的新对手 7月新势力榜单中，虽然埃安与理想依然占据前两位，但增长最迅猛的是蔚来。7月，蔚来销量达20462辆，同环比增速分别为91%、106%。继6月销量回暖之后，蔚来在7月创造了新的销量纪录。
理想的榜单公布下面这张图是理想官方统计的新势力7月份销量榜单。
造车新势力的销量表现也在持续向好，唯二赴美上市的新势力入围榜单：蔚来ES6销量同比大增288%；赴美IPO后的理想ONE 7月销量回暖，环比上涨33%。
在主流自主车企中，长城汽车的销量完成率是较低的，不过也能够理解，因为2023年上半年是长城汽车的产品布局和调整期，如魏牌系列的焕新及价格调整，还有枭龙系列（5月份）上市等等，上半年的销量不会有明显的大爆发。
7月新势力:6家过万!蔚来首破2万辆,小鹏重回万辆
家过万的新势力中，理想以41万辆的成绩蝉联销冠；蔚来交付首破2万辆，晋升至第二；零跑、极氪销量稳步向前，分别交付4万辆和2万辆；缓慢复苏的小鹏终于回归万辆以上；哪吒同比环比双降，需值得警惕。
在经历了几个月“低迷”期，蔚来汽车在6月销量终于重新破万，在7月份甚至还实现首次突破2万辆的优异成绩。
在6月调整全系车型价格和权益后的蔚来，7月销量直接起飞，一连反超零跑和哪吒，跃居新势力销量榜第二位。数据显示，7月蔚来共交付新车20，462辆，同比增长106%，环比增长91%，创历史新高。
探量|比亚迪销量再创新高,其他品牌相继发力,合资奋力追赶
1、一路开挂的比亚迪，夺冠也是在大家预料之中了，6月份，比亚迪的新能源车销量高达253046辆，同比劲增879%，而在今年1-6月份，比亚迪新能源车累计销量高达1255637辆，同比增长978%。
2、比亚迪2023年1-6月份售出1256万辆新能源汽车，仅用半年的时间便达成了2022年2/3的销量，从容成为中国市场的新能源汽车销量冠军。
3、比亚迪8月销量达到274086辆，较7月销量上涨1万余辆，再次创下销量新高。比亚迪旗下共有5款车型销量超过3万辆，分别是秦系列销售45004辆，元系列销售32662辆，海鸥销售34841辆，海豚销售32745辆，宋PLUS系列销售36940辆。
4、头部车企依旧领先，落后的车企仍在奋力追赶。下面一起来看看各大新能源品牌的具体销量情况吧。
仅上汽通用五菱下滑?7月新能源汽车厂商销量榜出炉
1、五菱缤果 事实上，乘联会发布的2023年月份零售销量前10名新能源车企榜单中，也仅有上汽通用五菱的销量呈现同比下滑趋势，其余上榜车企的销量均同比上。
2、然而到了2023年7月，上汽通用五菱单月销量同比骤降225%，1-7月累计降幅达169%，不仅较上月有所扩大，同时在上汽集团各核心板块间也创下了最高降幅。
3、另外在7月分广汽埃安推出了两款新车，包括昊铂品牌的首款量产车型昊铂GT，以及AION Y Younger星耀版，目前销量还在攀升阶段，期待8月份广汽埃安再创佳绩。
2023年7月国产轿车销量排行榜
1、具体来看，7月份销量超过1万辆的中大型车共有5款车型，全部来自奔驰、宝马、奥迪和比亚迪。从单一车型来看，7月份销量最好的中大型车依然是奔驰E级，其零售销量为14000辆，以微弱优势蝉联中大型车销量冠军。
2、腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
3、日前，有媒体根据乘联会公布的数据整理了2023年7月份国内中型车销量榜单。从榜单来看，在前十名中，中国品牌只有红旗H5一款车型入榜，即便是扩大到前二十名，中国品牌也只有7款车型入榜，而且排名都比较靠后。
7月车市创历史同期“次新高”!奇瑞何以“挤掉”特斯拉?
月8日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了7月乘用车市场分析报告。文中指出，7月乘用车市场零售销量为175万辆，虽然同环比分别下降3%和3%，却达到了历史同期的次高点。
新势力：蔚来“回归”，特斯拉“环跌”超50 在造车新势力阵营中，7月的零售量变数较大，至少比传统厂商的座次要变得多。
月销量：64940 奇瑞终于见榜，7月零售销量为5万辆，同比微跌5%。而批发销量方面，奇瑞则一直处于高位，7月批发销量达12万辆，是零售销量的两倍有多。
美系份额的提升主要归功于特斯拉。在中国车市，强者恒强的的马太效应愈加明显。自主车企的崛起之势已经不可阻挡。自2022年7月比亚迪超过一汽-大众位居国内汽车企业月度销量排名榜首，比亚迪便一直稳居第一。
但在对飙车型上，深蓝S7的主要竞争对手为特斯拉Model 3。小鹏G6在7月的最后一周内，拉升起了小鹏整个月的销量。在7月前三周，小鹏的销量持续维持在2000辆左右，在第四周则接近了4000辆。
月7日，奇瑞在北京水立方举办了一场以“科技·进化”为主题的2023奇瑞汽车新能源之夜，发布了在新能源领域的新战略、新技术、新品牌、新产品。
