二手帕萨特为什么便宜?
1、二手帕萨特只要一万多的原因如下：车龄太老，距离现在的时间太长了。车况太差，外观车面有补漆，有切割事故，内饰磨损差，座椅有磨损，中控台有损伤。
2、车龄比较老。根据市场价格得知，二手帕萨特价格15万，在凯美瑞售价198万-298万，二手帕萨特比凯美瑞便宜是因为年代比较久远或者车子车况差一些造成的。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。
3、老款帕萨特便宜是车的年龄高。根据查询相关公开信息显示，车的保值率会受品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修是否方便等因素影响，帕萨特保值率低主要是受品牌和质量口碑的影响。
4、车龄大或者车况差而便宜。属于个别现象。大众帕萨特车型在国内市场上的保值率还是比较高的，车型的乘坐舒适性和动力性表现非常好。
5、款的帕萨特之所以便宜，是因为为了走量而降低了价格，再加上同级别车型的竞争力非常强悍，所以只能走性价比路线。2022款的帕萨特在动力部分依旧是4T发动机和0T高低功率发动机共三种动力系统。
6、年以上的帕萨特毛病基本都出来了 变速箱挂档冲 发动机变速箱漏油 发动机烧机油 基本一年半载都会修一次后期维修费较高是主要构成为什么那么便宜的主要原因。
07年大众帕萨特领奴二手车发动机烧机油吗
以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。
老款帕萨特领域规格型号是2点0L自动标准型，07年帕萨特领域烧机油。根据查询相关信息显示：07年帕萨特系车的发动机缸筒是网状设计，为了活塞缸筒更好的润滑，是要消耗一定的机油。
或07款的8t帕萨特领驭车子还可以的，有烧机油现象。您好。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。
二手帕萨特为什么不能碰
1、帕萨特的车维修保养费用都比较高，如果是买二手车，第一不能买事故车；第二，注意年限，如果是带T的车，年限较长的话，可能涡轮的使用寿命将到期，换涡轮动辄上万的费用。
2、过了一段时间的使用后，老帕萨特在机械上的问题就逐渐显露，首先它的发动机周边管路很容易老化，随之而来的就是不断地漏水、漏油，稍不注意就会导致车辆发动机损坏。
3、十年二手帕萨特不值得买。十年车龄的帕萨特是涡轮增压发动机。现在已经不值得买，因为涡轮增压发动机虽然技术先进，动力强劲，但是内容性较差。
4、不要买。导致发动机温度升高，进而影响发动机性能和寿命。会增加燃油消耗，使车辆的燃油经济性下降。修复烧机油问题需要耗费时间和金钱。
5、购买二手车的关键看这三点，正常使用和暴力使用的汽车状况不同；如果买帕萨特，建议买8t，第二买0手动挡，最差买8l，主要考虑功率因素，帕萨特车要是使用10年左右，电路老化会有一些问题，但只有小问题。
2020款帕萨特280tsi商务版二手车保险杠换了能卖多少钱
1、新款帕萨特如果更换一个前保险杠在4s店价格还是比较高的，加上保险杠整体喷漆，全部下来大约在1500元左右。新款的帕萨特车型，如果更换前保险杠，再加上喷漆维修费用差不多在2200元钱。
2、帕萨特更换前保险杠约2500。汽车保险杠是吸收和减缓外部冲击，保护车身前后部的安全装置。保险杠具有安全保护、车辆装饰和改善车辆空气动特性的功能。
3、根据2020年1月的物价水平，普通25万以下车型的保险杠原厂的价格在1000元—4000元不等，如果去4S店更换，还要支付300—800元的工时费，如果是豪车保险杠的价格就会贵更多。
14年帕萨特1.8t二手车变速箱通病
后排中间凸起过高：帕萨特后排空很大，这也是大众品牌普遍存在的问题。
帕萨特14款通病有：变速箱有顿挫感：大众帕萨特上搭载干式双离合变速箱，低速或者起步阶段的时候会有轻微的顿挫感。发动机烧机油：随着技术的发展，帕萨特的烧机油现象也在慢慢减轻。烧机油也是大众汽车的一个通病。
发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。
款帕萨特变速箱的散热性能、可靠性和稳定性都不是很好。根据查询相关资料显示2014款帕萨特上搭载干式双离合变速箱，低速或者起步阶段的时候会有轻微的顿挫感，长时间行驶变速温度很高，散热不好，容易出现故障。
帕萨特双离合变速箱问题最多的出现在干式dsg变速箱中，常见变速箱抖动、异响、顿挫、打滑、奇偶数档位、不换挡等。6万-9万容易出现问题，也不是绝对的，根据个人使用情况。
帕萨特b5二手车多少个缸
双顶置凸轮轴结构的五缸发动机。这台发动机的输出功率在当时的发动机中，这样的性能被认为是高性能的。帕萨特B5的基本GLS配备了8升发动机。
帕萨特B5有一种是V6发动机，排量8的和4缸发动机的B5外观一样。8和0的都是4缸的，只是气门数量不一样，0的8个气门。8的有T没T都是20个气门。
四缸直列发动机。大众帕萨特定位为中型车，市场定位决定了整车的成本和动力水平，大排量发动机并不能满足当下消费者的购车需求，因此此前的旗舰车型0排量V6发动机已经下架。
