二手车生意惨淡,与行业之间的内卷有哪些关联?
1、行业竞争激烈二手车行业的门槛很低，几乎对于人员的学历没有要求，所以进入二手车行业的人，比以前要多得多，这就造成了行业竞争特别激烈的情况，如果有旧的二手汽车经销商想要退出，那么就会有更多的人加入。
2、二手车市场鱼龙混杂，有的人靠忽悠，做生意从而涨跌了一些老实人的信誉，所以如果有相关市场进行监督的话，那么也就不会有这么如此惨淡的经营。二手车市场创新高，而今年上半年就已经跌了10%。
3、个别从业者浑水摸鱼 二手车一车一况的特殊性及其较强的专业性，使得交易的过程中，买卖双方处于不平等的状态，加之信息的不透明，就让一些浑水摸鱼者有了生存空间。
4、监管缺失，行业缺乏消费者公信力 国内最早的二手车交易，基本以车贩子倒车为主要方式，没有正规的二手车经销商，法律监管也没有及时介入。
5、行业内卷存在的原因 市场的局限性。行业内的市场需求来源仅有该行业内的企业，缺乏更广阔的市场空间，导致了企业之间的竞争加剧。
6、二手车行业处于一个待工期，为了提倡国家的“抗疫宣言”，大家都尽量选择不出门，整个二手车市场也处于一个无人卖车无人收车的状态。
二手车市场难以为继?
1、这也就意味着，要销售旧车，就得先在当地注册公司，才能进行与之有关的业务与贸易。新规提高了二手车的买卖价格，提高了二手车的进入标准，提高了二手车的购买力。
2、二手车出海不仅能解决我国库存量较大的问题，还能反过来推动我国新车市场的发展。中国汽车流通协会数据显示，2018年我国二手车交易量达到1382万台，仅占新车销量的一半左右。对应到需求端，国际市场对二手车进口需求旺盛。
3、阿克尔洛夫从当时司空见惯的二手车市场入手，发现了旧车市场由于买卖双方对车况掌握的不同而滋生的矛盾，并最终导致旧车市场的日渐式微。在旧车市场中，卖主一定比买主掌握更多的信息。
今年的二手车市场有多惨
1、开一年赔三年，今年的二手车市场比很多人想象的要惨淡。数据显示，今年有4成经销商倒闭，超7成经销商无法完成年度销售任务。
2、首先，由于二手车缺乏标准和规范，二手车市场已经成为一个充满黑幕和暴利的区域。购买二手车后，很多消费者发现不是原车或者被动被篡改。二手车市场的黑中介让消费者对二手车行业越来越不信任。
3、但从今年开始，二手汽车的生意就不好做了。二手车市场上，经常会出现一些车辆的安全问题，比如老用户没有正确使用自己的车辆，或者是“问题汽车”，新用户在买下这辆旧车后，还需要支付一大笔钱，还要办一系列复杂的手续。
4、之所以会出现二手车商纷纷考虑转行， 今年的二手车市场出现不吃香的现象，我觉得主要是由于以下这几个原因。第一，很多人无法判断二手车质量的好坏。
5、经营成本高物以稀为贵，卖二手车的人越多，竞拍好门面位置的人就越多，要想店面的生意好，租金也就越高。
6、曾经的辉煌 所谓的二手车市场，二手车商家卖相对便宜的二手车。车主将自己的车提供到二手车中间商，然后经过中间商的重新包装，将二手车卖给其他卖主，通过赚取其中的差价盈利。
二手车市场逐渐冷清?
二手车市场逐渐走向没落与人们的生活水平提高，经济实力提高有很大的关系，但同时，二手车市场整体的环境也影响了自身的发展，市场乱象丛生，商家不负责任欺骗消费者，在中间赚取高额的差价。
第2个关联是汽车行业本身的竞争问题。这个竞争主要涉及到两个方面，第1个方面是新能源汽车和传统的燃油汽车的竞争，第2个方面是新冠疫情所导致的二手车市场中的内部竞争。
第三，现在汽车行业的竞争压力比较大，很多新车的价格都不算太高，有一些新车甚至几万块钱就可以买到了。
二手车市场的爆冷也是由于之前最保值的日系二手车价值降价也是很大的，由于他各个品牌更新换代，越来越好，导致日系车变更没有了竞争优势。
根据中国汽车流通协会数据，今年4月的第三周，二手车市场日均交易量23万辆，环比上涨129%，市场景气度逐渐回升。
新能源二手车，电池可能使用寿命比较短，虽然价格便宜，但是换一组电池需要很多钱。
车企价格战,二手车商“中枪”先倒下
1、车企价格战，二手车商“中枪”先倒下 连续两年，二手燃油车经历“倒春寒”。2023年3月，随着东风雪铁龙C6一夜之间降价9万，不少燃油车企加入价格战，甚至让一些车型新车、二手车价格出现倒挂。
2、为争抢市占率，车企之间的“价格战”简直到了剑拔弩张的地步。武汉降价事件，将此升级为政企联合补贴大战。蝴蝶效应下，武汉二手车市场部分产品出现价格倒挂问题。“这样搞，二手车谁买？”有观察人士感慨道。
3、同时，在近期的价格战、补贴战影响下，不少消费者伺机而动，置换新车的人数会出现增长，这正是二手车商补充车源的好时机。
4、二手车市场被新车市场“价格战”“牵制”，二手车经销商如何应对挑战，是2个多月来业内讨论较多的话题之一。二手车商在通过增加出口和加大线上直播力度的方式缓解压力。
之前买二手车的店倒闭了怎么办?
法律分析：要求予以过户，如果不过户可以要求予以退车。
这个建议你找当地的消费者管理部门，即使这家公司倒闭了，它的债务在倒闭之前也是有处理方案的，会为消费者提供解决方案才能破产。你也是太疏忽了，不及时关注信息，现在还是找政府部门更可靠些。
就算它倒闭破产，总有一个破产清算的过程，所以，要及时通过法律途径解决好车辆的过户。
走正常业务流程吧，带着相关购物去法院起诉，你自己解决不了的。公司都倒闭了，人都没了，你找谁啊，谁管啊，只有法院能解决啦。
现在北京牌照在外地卖掉，买方如果没有北京户口是不能够过户的。
