风格差异明显,全新大众Passat旅行版官图
内饰部分，全新Passat旅行版也换上了全新的设计风格，整个中控台更加简洁，并且中控屏的尺寸也更大，相比起大众现有的这些车型都要更有科技感一些，也希望未来大众可以尽快将这套内饰引入国内。
全新一代Passat的设计风格与之前的代表性风貌有了明显的差异，注入更多年轻和动感的元素，使其更具现代感。外观上，Passat采用了大众家族最新的“ID.”设计元素，彰显出前卫的风格。
从得到的官图来看，全新一代Passat采用了大众品牌最新的家族化设计语言。前脸进气格栅被设置的比较靠下，并且尺寸也很大，内部通过四根横向镀铬饰条进行填充，呈现出较为丰富的层次感。
作为对比，目前国内在售的大众蔚揽（即现款Passat旅行版）后备厢常规容积592升，后排座椅放倒后可拓展至1725升。
全新一代大众Passat发布!仅提供旅行版!
而在近日，这台大众新车终于是揭开其神秘面纱，作为换代车型，全新一代帕萨特将一改现款车型成熟稳重的设计风格，外观增加了众多时尚设计元素来提升运动感，同时内饰也将进行更加科技智能的升级，怀挡的加入可谓亮点满满。
作为对比，目前国内在售的大众蔚揽（即现款Passat旅行版）后备厢常规容积592升，后排座椅放倒后可拓展至1725升。
今天一早，大众汽车在海外发布了全新一代Passat（B9）的官图，新车可以理解为国内迈腾和帕萨特的换代车型。值得一提是，全新一代Passat在欧洲将仅提供Variant旅行版本，不再提供Sedan三厢轿车版本。
别告诉我,这就是全新一代帕萨特?
而在近日，这台大众新车终于是揭开其神秘面纱，作为换代车型，全新一代帕萨特将一改现款车型成熟稳重的设计风格，外观增加了众多时尚设计元素来提升运动感，同时内饰也将进行更加科技智能的升级，怀挡的加入可谓亮点满满。
全新帕萨特TDI车型搭载EA288evo系列发动机，提供3款0TDI动力，分别为90kW、110kW、142kW，其中最高功率也配备4MOTION全时四驱系统。
全新Passat将引入DCC Pro主动底盘技术，通过多个阀门式减震器的智能调节，为乘坐者提供更高的乘坐舒适性。这一升级版的自适应底盘技术可以在毫秒级内计算和调整每个车轮的减震效果，为驾乘体验带来极大提升。
近日，《选车网》获取到了全新一代大众帕萨特（B9）官图。根据信息显示，本次新车将取消轿车版本，仅提供旅行版本。需要注意的是，新车将在8月31日正式首发亮相，并或于2024年第一季度率先在欧洲正式推出。
2024年上市,不再推出轿车版,全新一代大众帕萨特来了!
近日，大众官方发布了Passat（B9）的官图，也就是国内上汽大众帕萨特与一汽-大众迈腾的全新一代产品。据悉，此次换代不再推出轿车版，并且生产地也不是德国本土，变成了斯洛伐克，上市时间为2024年第一季度。
月30日，大众官方正式释出了全新帕萨特（代号B9）的图片，这次新车换代将不会再有轿车版本，只保留旅行版本，新车预计将在2024年春季在欧洲市场上市。
近日，《选车网》获取到了全新一代大众帕萨特（B9）官图。根据信息显示，本次新车将取消轿车版本，仅提供旅行版本。需要注意的是，新车将在8月31日正式首发亮相，并或于2024年第一季度率先在欧洲正式推出。
从这可以看出，国外的消费群体对于旅行车还是有着很大的需求点，这也意味着国内用户要想期待全新一代大众Passat的话，恐怕还要等很长一段时间，甚至很有可能一直保持现款帕萨特车型在国内销售。
采用旅行车造型,全新大众Passat官图曝光
日前，大众汽车发布了旗下全新一代Passat的官图，新车采用和全新一代Tiguan相同的MQB Evo平台打造，将由位于斯洛伐克布拉迪斯拉发的工厂进行投产。
全新帕萨特的侧面采用简洁硬朗的设计，旅行车的布局让整个侧面车身显得更加修长，我个人感觉比传统的三厢轿车要好看。另外，燃油版与混动版配备了两种不同风格的轮圈，视觉效果都很不错，哪种更好看就要看个人喜好了。
在车尾部分，全新一代大众Passat将配备贯穿式后尾灯，左右两侧灯组内融入块状发光单元以提升辨识度。除此之外，燃油版和eHYBRID版本的后包围均呈现贯穿式设计，但装饰结构有所不同，而排气管则采用隐藏式布局。
易车讯 8月31日，全新大众Passat官图正式发布。作为家族中的第九代车型，全新Passat在欧洲取消了轿车版本，并仅保留了旅行版车型，新车将在即将开幕的慕尼黑车展期间迎来全球首发。
近日，《选车网》获取到了全新一代大众帕萨特（B9）官图。根据信息显示，本次新车将取消轿车版本，仅提供旅行版本。需要注意的是，新车将在8月31日正式首发亮相，并或于2024年第一季度率先在欧洲正式推出。
近日，大众汽车在慕尼黑车展前夕公布了全新一代大众Passat相关信息，并披露了全新一代大众Passat的官图。据了解，新车将会取消轿车版本，仅保留旅行版本，而生产线也将搬至斯洛伐克。
全新大众帕萨特三厢版终成特供车型,这台车会冷门吗?
1、所以，即便海外版车型停产，国内的迈腾、帕萨特也并不能称之为“特供车”。
2、会推出掀背版和旅行版，并计划年底开始交付。虽然大众在欧洲不再提供Passat三厢版，但旗下Arteon（国内的CC）掀背版还将继续销售；同时Passat的灵魂纯电继任者 ID.7也将于今年内正式交付，并且会拥有三厢版和旅行版两种选择。
3、帮助的人：95万 我也去答题访问个人页 展开全部 并不是冷门车，只是认知度第或者是已经过时了的车，被遗弃的车不是冷门而是不做宣传，认知度低罢了。
4、这样一台B级德系车，对于喜欢它的人来说，是无法抗拒的。
5、值得一提的是，速派比帕萨特和迈腾都更早的用上了MQB平台，大众最新的技术经常是先放在斯柯达上试试水，再推广到大众车型上。空间各有所长 虽然是相同平台，但速派的轴距却比帕萨特和迈腾都短了30mm。
