减震器是什么?
减震器是汽车使用过程中的易损配件减震器工作好坏将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
汽车减震器，英文名为Shock Absorber，顾名思义，就是用来减缓和消除汽车行驶过程中的颠簸所产生的震动的一个设备。
减震器 减震器(Absorber) ，减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
减振器一词是汽车底盘行业内通用术语，汽车减振器实际上是一个振动阻尼器 。减振器在汽车中不仅用在悬挂上，在其它的位置也有应用。例如用于驾驶室、车座、方向盘等，也可作为缓冲器用在车辆保险杠上。
减震器是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。
常见汽车减震器有哪几种类型
1、减震器分为液压减震器、充气式减需求器、双管减震器、单管减震器、阻力可调式减震器五种。(1)液压式液压减振器广泛应用于汽车悬架系统。
2、从材料角度划分 减震器主要有液压和充气两种，还有一种是可变阻尼的减震器。从结构角度划分 减震器按其结构，则分为单筒和双筒两种。
3、橡皮减震器； 弹簧减震器； 空气式减震器； 油液空气式减震器； 全油液式减震器。
4、下面就为大家介绍常见汽车减震器的种类和特点。常见汽车减震器的类型及特点按阻尼材料角度划分液压式：汽车悬架系统中广泛采用液力减震器。
5、充气式减震器 充气式减震器是60年代以来发展起来的一种新型减震器。其结构特点是在缸筒的下部装有一个浮动活塞，在浮动活塞与缸筒一端形成的一个密闭气室种充有高压氮气。
汽车减振器的常识
1、减振器不容易在强酸强碱气比较严重的条件下应用，不容易在小于零下20℃、高过80℃的条件下应用。发电机组减振器在运送时要加强搞好防护措施。采用减振器时要留意采用配对的型号规格，以保证其特性可以充分运用。
2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2～3次跳跃，则说明减振器工作良好。使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。
3、在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，它包括充气式减震器和阻力可调式减震器。
4、用力按压保险杠并将其抬起。如果汽车跳2~3次，减震器工作良好。当汽车在缓慢行驶和紧急制动时，如果汽车的振动相当剧烈，减震器就有问题了。
5、减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动。而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃。
6、市场上常见的阻尼可调绞牙减震器中，KW V1 – V3，Bilstein B14/B16， Tein SAZ都是全长固定式，改变车高就会影响弹簧预而影从响弹簧的工作范围。 按照可调通道数，分为以下几大类，我们借用BC品牌的型号来给大家解释一下。
汽车减震器如何判断损坏?
1、汽车减震器坏了的表现如下：在驶过较大坑洼或者凸起的路段时，车辆会有金属碰撞的声音，并且发生不止一次的震动。后轮抓地力下滑，容易出现甩尾或者转向不足的情况。减震器异常时，车身会发生异常抖动。
2、看减振器是否漏油。正常的减振器是干净、整洁的，如果在减振器上有油渍渗出，就说明减振器损坏了。其实漏油并不是减振器完全不能用了，而是减振器中的减振油缺少了，导致减振器的减振效果变差了。
3、【太平洋汽车网】后减震坏车辆行驶起步或加档的时候车子震动不平稳；过颠簸路面过分颠簸、摇摆不定；减震器外部存在漏油等现象来判断。
