哈弗汽车双剑出鞘,枭龙和枭龙MAX上市,两驱价格买四驱车
1、长城哈弗打响转型新能源赛道的关键一枪，上个月，哈弗推出枭龙和枭龙MAX两款插电式混合动力车型，其中枭龙定位于紧凑型SUV，上市价格为198万元-168万元，枭龙MAX则是中型SUV，为198万元-198万元。
2、枭龙系列包括哈弗枭龙、哈弗枭龙MAX两款车型，其中哈弗枭龙MAX首搭长城汽车全新智能四驱电混技术Hi4，推出三款首发车型，定价198-198万元；枭龙搭载智能混动DHT技术，定价198-168万元。
3、年5月15日晚，哈弗枭龙系列正式上市销售。其中哈弗枭龙的售价区间为：198万元~168万元，哈弗枭龙MAX的售价区间为：198万元~198万元。值得一提的是，哈弗枭龙定位紧凑级SUV，哈弗枭龙MAX则定位中型SUV。
4、枭龙MAX这句“用两驱的钱买四驱”，能否在SUV激起涟漪，四驱能不能成为一个卖点，还有待观察。
5、哈弗枭龙MAX就是奔着SUV销量冠军来的，主要竞争对手就是比亚迪宋家族，哈弗枭龙MAX宣称“用两驱的钱买四驱”；比亚迪旗下车型宣称“油电同价”，主打性价比。
“45天,万台下线”:哈弗枭龙系列制胜智能化下半场
月1日，上市仅45天的哈弗枭龙系列，便迎来了第一万台下线的里程碑时刻。在枭龙系列万辆下线仪式上，哈弗揭开了该系列热销背后的秘密，同时，为进一步提升用户的用车体验，哈弗还发布了枭龙MAX的OTA计划。
月1日，哈弗新能源智造探秘日暨枭龙系列万台下线仪式正式召开。上市仅45天，哈弗枭龙系列便迎来了第一万台车辆的下线仪式。同时，哈弗也发布了枭龙MAX的OTA计划，两个阶段的更新内容将在年底前全部推送。
月1日，哈弗新能源智造探秘日暨枭龙系列万台下线仪式正式召开，以线上直播的形式走进哈弗新能源，探寻哈弗智造的进阶密钥，挖掘哈弗枭龙系列爆款背后的实力。
月1日，哈弗新能源以线上直播的方式召开了智造探秘日既枭龙系列万台下线仪式，这一天距离该款车型正式上市不过45天。同时，哈弗还发布了枭龙MAX的OTA计划，开始了智能升级之路。
还将以“科技平权”开启市场变革，让高度智能化OTA成为新能源SUV的标配。
15.98万起售的混动四驱SUV,枭龙MAX性价比如何
1、枭龙MAX起售价不到16万元，配置、空间、动力方面都能带来不错的体验。当然，要享受这款车带来的良好体验，也有一定的前置条件，例如你得尽量保证它电量是充足的。
2、不过最近哈弗上市了一款插电式混合动力中型SUV——枭龙MAX，官方指导价在198万—198万元之间，有三款车型。今天就让小编以入门版——2023款5L Hi4105四驱精英版 枭龙MAX为例，为大家带来详细解析。
3、先来说哈弗枭龙，从价格来看，相信大家也能知道它的定位要比枭龙MAX低。新车的长宽高分别为4600/1877/1675mm，轴距为2710mm，定位为紧凑型SUV。
哈弗汽车回应枭龙MAX“保不住电”:可放心使用
不过最近，有车主在社交媒体反映，哈弗枭龙MAX的强制保电功能保不住电。针对这一问题，哈弗品牌执行副总经理乔心昱通过微博回应，表示正常驾驶情况下没有问题，并宣布将在9月上旬推送OTA升级，对保电策略进行全面优化。
能。枭龙max平路随便跑，如果满载和上坡多，可以上高速前充满电，保电50%以上就行。枭龙Max新潮封闭的前脸设计是一款全新的车型。立正车边、T型大灯和绿色的车牌，强烈的凸现出它的与众不同的身份。
安全。根据查询汽车之家显示，长城枭龙MAX电池安全，其搭载了三元锂电池，并且为电池提供了5项安全防护技术，在外部提供了超高强度钢制箱体。长城枭龙MAX是哈弗旗下的一款新能源SUV，按2021版C-NCAP五星进行设计。
这个电池没有终身质保。虽然哈弗枭龙max电池的寿命较长，但是由于日常使用中会受到多种因素的影响，如充电方式、温度、质量等，所以难以做到终身质保。
结合哈弗枭龙MAX强制保电设置的电量下限（20%），在笔者的当时试驾环境中，该车使用纯电模式可行驶约80km；若以20km的往返距离来计算，能实现4天的纯电通勤需求。
试驾|除了标配四驱,哈弗枭龙MAX还有这些亮点值得体验
基于全新标配Hi4的枭龙MAX这款车来说，在纯电模式下，车辆前后轴双电机协同输出，可以完全释放出电机扭矩。
作为首款搭载Hi4的车型。枭龙MAX在城市路况的驾驶感受上还是给我带来挺大的惊喜，特别是动力和操控。动力上，哈弗枭龙MAX的Hi4智能电混四驱系统是由5L发动机与前后双电机组成，系统综合功率279马力，综合扭矩585牛·米。
值得注意的是，哈弗枭龙MAX是全系标配电动四驱，这对比同级别竞品车型来说可谓是入门即高配。此外，哈弗枭龙MAX配备的是一块127kWh的三元锂电池组，所以NEDC纯电续航里程为105公里，除了支持慢充之外，还支持33kWh的快充。
月16日-18日，武汉区域以“全民四驱，节能双冠”为主题，开展哈弗枭龙试驾活动，体验”全能电四驱新能源SUV“——哈弗枭龙MAX的全新智能四驱电混技术Hi4的高价值性。
哈弗枭龙MAX,全系搭载四驱系统
在动力方面，哈弗枭龙MAX的动力总成由5L发动机、前后双电机、以及127kWh电池组和两档DHT变速器组合而成。与此同时，全系四驱动力系统再加上205kW的最大输出功率，使得哈弗枭龙MAX拥有8秒破百的动力性能。
首先是在四驱方面，哈弗枭龙MAX搭载了长城全新智能四驱电混技术Hi4，“Hi4”的意思也不难理解，其中H(Hybrid)是混动，i(intelligent)是智能，4则是(4WD)四驱系统，这项目技术被称之为智能四驱电混技术的“天花板”。
传动系统方面配备的是2挡DHT变速箱。值得注意的是，哈弗枭龙MAX是全系标配电动四驱，这对比同级别竞品车型来说可谓是入门即高配。
搭载全新一代高热效5L 混动专用发动机的枭龙MAX，实现系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速8s的成绩，而能耗上却看齐两驱，WLTC综合油耗78L/100km ，WLTC馈电油耗 5L/100km。
哈弗枭龙MAX车机系统搭载新一代 Coffee OS 系统，内置骁龙 8155 车机芯片，流畅度体验感也不错。哈弗枭龙MAX全系标配L2+级智能驾驶辅助功能，支持智慧巡航、智慧过弯、主动紧急制动功能，另外，新车还配备50W高功率无线充电。
动力方面，哈弗枭龙MAX搭载全新一代高热效5L混动专用发动机，系统最大功率185kW，最大扭矩375N·m，具有充足的动力储备，带来8s的零百加速性能。
