汽车利润

汽车4S店有哪些利润?(汽车4s店一台车的利润)

1、首先说说商务政策，也就是4S店能从厂家拿到的利润，包括基本的销售折扣、质量服务奖、终端等等。这基本上是指从厂家进货的价格。首先，国产车没有加价。合资品牌往往有价格差异。

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2、长期收益：4S店可以通过与公户车签订长期租赁合同，按月或按年收取租金，从而获得稳定的利润。二手车销售：如果公户车在合同结束后需要出售，4S店可以将其作为二手车进行销售，虽然价格会比新车低，但仍然能够获得一定的利润。

3、年比亚迪的单车利润在8500至9000元左右，其中四季度的单车利润约在9800至11200元。而前一年，比亚迪销量713万辆，归母净利润30.45亿元，单车利润还仅为4200元左右。

汽车生产制造成本目的是为了模具，一款车有上亿或几十亿模具，生产制造一辆和上百万辆的模具成本都一样，因此盈利了的车系没去测算模具成本利润空间会大许多，是它能打折促销的主要因素。

商用车那就更不赚钱了，毛利率是4%，比卖乘用车更惨。也许有人就要问了，既然卖车这么不赚钱，吃力不讨好，还干嘛做这个行当呢？除了卖车之外，公司还做汽车售后服务，这一块的利润就相对来说就比较可观了。

销量好的品牌利润空间会好一些，新车有的车型赚钱，有的车型略亏。因为销售量大，所以手续费、保险费、金融服务费等收入很多。保有量大的情况下很多4s店可以通过售后就可以实现盈利。

汽车降价促销这个事情本身就是不可持续的，国内汽车品牌的利润率本身就不高，汽车卖一台亏一台。这轮汽车大降价最主要的原因，还是大家的消费力不给力。

因为汽车行业的成本较高，包括生产成本、广告宣传费用、销售费用等，如果厂商大幅度降价，可能会影响到销售利润的最大化。此外，大幅度降价还可能会影响品牌价值和消费者对产品的认可度，对厂商的长期发展不利。

。根据查询比亚迪官网得知，销售行业均以业绩挂钩，采用基础工资+提成等计算工资。汽车行业不例外。比亚迪提成比例标准额：按车价2%～3%之间提存。即：售价14万乘以提成比例2%～3%等于提成额2000元。

元。根据比亚迪汽车2022年年一季度的销量和财报显示，比亚迪每台车净利润只有2800元。

年比亚迪的单车利润在8500至9000元左右，其中四季度的单车利润约在9800至11200元。而前一年，比亚迪销量713万辆，归母净利润30.45亿元，单车利润还仅为4200元左右。

走量车型是几乎不用宣传都能很好卖的车型，像哈弗H6这种月销7万辆的车子，卖得那么好只有单车提成，卖一辆车给多少钱。根据品牌和车型的不同，提成一般为50元-200元/辆。

左右。根据查询公开信息显示：比亚迪销售一个月交付10台车收入在10000左右，因此比亚迪直营店销售一个月卖18辆车能赚18000元左右。