获25亿融资,设北美研发中心,博郡汽车意欲何为?
1、近日，博郡汽车利好不断：5月30日，博郡汽车与中化国际旗下的银鞍资本等合作伙伴正式牵手，累计获得25亿元人民币融资规模。
2、此外，博郡汽车、天际汽车、Faraday Future在今年上半年的融资金额分别达到25亿元、20亿元和115亿元。
3、资金链紧张，是博郡汽车陷入困境的主因。此前，博郡汽车声称共经历了5轮融资，其中第5轮融资发生在2019年6月，融资金额为25亿元。前4轮融资则未公布具体的金额。
夏利改名叫什么了
“一汽夏利”更名为“中国铁物”。1月7日晚间，一汽夏利（00092SZ）发布公告称，公司向深圳证券交易所申请，并经深圳证券交易所核准，公司证券简称自2021年1月8日起由“一汽夏利”变更为“中国铁物”。
【太平洋汽车网】天津一汽夏利汽车股份有限公司（下称一汽夏利）变更为天津博郡汽车有限公司（下称天津博郡），法人代表变更为HUANGXIMING。
日前， 一汽夏利更名为中国铁路物资股份有限公司，简称为“中国铁物”。而在公司组织变动之后，公司主营业务已经变为以面向轨道交通产业为主的物资供应链管理，及轨道运维技术服务和铁路建设等工程物资生产制造及集成服务业务。
就在本月，*ST夏利发布公告称，公司拟将名称由天津一汽夏利汽车股份有限公司变更为中国铁路物资股份有限公司。中铁物总控股股份有限公司已经持有一汽夏利21亿余股的股份，占一汽夏利总股本的369%。
日前，*ST夏利（000927）发布公告，公司拟将名称由“天津一汽夏利汽车股份有限公司”变更为“中国铁路物资股份有限公司”， 经营范围则新增高铁设备、配件制造及销售、轨道交通工程机械及部件销售等。
最终，时至近日，一汽夏利走向了末路，正式更名为中国铁路物资股份有限公司，开始转型为予高铁提供设备、配件制造及销售、轨道交通工程机械及部件销售等服务。
南京博郡新能源被申请破产
近日，南京博郡新能源汽车有限公司新增破产重整，案号为（2021）苏0111破申70号，被申请人为博郡汽车，申请人为南京盛世扬子新能源汽车产业投资基金（有限合伙）。
南京华立发出租汽车有限公司、南京博郡新能源汽车有限公司。
南京博郡新能源汽车有限公司，成立于2016年12月，注册地址在南京市浦口区，注册资本为38亿。黄希鸣是博郡的创始人、法定代表人、董事长兼总经理。
年成立不久，博郡汽车宣布将投资100亿元，在南京浦口经济技术开发区建设纯电动整车制造基地；2017年7月，旗下投资公司思迅新能源落户江苏淮安，总投资额约50亿元；2018年11月，博郡汽车宣布在上海临港兴建新生产基地，总投资规模约35亿元。
南京博郡新能源汽车有限公司电话是多少?
《公告》显示，天津一汽夏利汽车股份有限公司（以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债出资，南京博郡新能源汽车有限公司以现金出资，在公司所在地成立合资公司，已于2019年11月14日获得公司2019年第二次临时股东大会审议通过。
博郡汽车通告中显示，员工待岗期间发分手活费2480元，公司按照政府核实基数缴纳社保和公积金；待岗天数冲抵年度未休年假。待岗期间员工可办理离职手续；如实现就业的，告知公司后双方即可解除劳动关系。
而接盘的是南京博郡新能源汽车有限公司。天津一汽夏利汽车股份有限公司对外公布《天津一汽夏利汽车股份有限公司关于出资设立合资公司暨重大资产重组的公告》。根据公告内容，资产重组后的合资公司注册资本为240亿元。
今年全年，有销量数据的造车新势力品牌也仅有20多家，其余大多数甚至已经音讯全无。
一汽夏利的时代记忆落幕!正式更名“天津博郡”再出发
【太平洋汽车网】天津一汽夏利汽车股份有限公司（下称一汽夏利）变更为天津博郡汽车有限公司（下称天津博郡），法人代表变更为HUANGXIMING。
一汽夏利称，截至2020年1月12日，博郡仅向合资公司支付1400万元，剩余注资并未到账。2020年8月，天津博郡内部清算计划被曝光。 天津博郡曾是一汽夏利整车业务的“最后一搏”。但最终仍是一地鸡毛。
今年年初，一汽夏利发布公告称，2月21日生态环境部已将企业环保信息进行了变更，变更后，天津一汽夏利正式更名为天津博郡汽车有限公司（以下简称“天津博郡”），同时法人代表也变更为黄希鸣（南京博郡董事长、首席执行官）。
凝聚着多少人美好记忆的夏利车，在2020年初正式的退出汽车江湖了。
