十五周年——我与提车奥迪Q3与汽车之家
1、于是便有了我的汽车之家潜水10年以来的第一图文帖，【奥迪Q3#提车作业帖#】，紧接着第二帖【爱车作业】，我与汽车之家的联系更加紧密。我认为最好看的后侧视角。
2、运动型SUV轿跑由于加长了车身，后备厢空间也随之比普通Q3变的大了很多，实用性非常强，这些都是我选它的加分项。
3、我选择的是0T的奥迪Q3车型，为了体验更好的动力，虽然是普通功率的四缸机器，但是对于奥迪Q3这个大小的车型来说是完全够了。毕竟这是一台家用车，能保持一个良好的驾驶体验就行了。
4、T的Q3里面，最为推荐的就是入门款车型，2021款 35 TFSI 进取动感型，指导价为243万，目前我们苏州太仓的奥迪4S店给出的优惠是18个点，换句话说总的落地价为25万左右。这仅仅只是基本报价，并不是最低价。
5、内饰上来看，新款奥迪Q3的设计和现款保持一致，依然彰显着家族式的设计语言。中控部分向驾驶位倾斜，属于目前比较流行的设计方式。中央大尺显示屏加上液晶仪表盘，车内的信息得到全面的呈现。
车主说:新宝骏E300半年用车体验,智能程度高品质感满意
而且她还说新宝骏E300的车身本来就不大，比起我自己开的老途观就方便很多，哪怕是在两车之间不大的缝隙中，新宝骏E300也能见缝插针般停进去。
E300这就完全脱离了代步工具的属性，兼具实用性、智能性、潮流性，是堪称一流的智能微型电动汽车。
#最满意 驾驶非常轻松，外观酷炫、前卫。回头率十足。内部空间比想象中的要大，并且设计很人性化。续航里程在同等大小的电动车中算很长的了。
这才是超一流的安全性,E300能识别行人、汽车,可规避碰撞?
1、新宝骏E300借助车身周围的传感器和摄像头等等，可以识别辅助线、车位线，在车主不操作的情况下完成泊车任务，自主停进车位当中。
2、而后碰撞预警、开门预警等功能的配备，可以极大保证乘员及周围行人的安全性，让驾驶更加轻松自如。
3、所以我们可以基本下个结论，作为纯代步车，宏光MINI EV的安全性会远超普通的低速电动车，更是摩托车、电瓶车无法相提并论的。如果使用场景保证在市区代步，并且很少上高架的话，那么这款车型还是能够应付大多数的低速事故。
4、反应速度和识别能力根本不用担心。再比如，行进过程中，遇到前方占道车辆的车门突然打开，问界M5智驾版也可以识别出来，并做出减速和借道避让，保证安全通过。
5、再也不怕油门当刹车，你知道车子ABE自动刹车系统的优缺点是什么吗？主动刹车系统的优点是提高行车安全性，缺点主要是由于目前技术上还没有解决一些问题，比如突然刹车、刹车成功概率低、智能化水平低。
6、测温，即能实现非接触式远距离测温和故障检测，优势是简单直观、安全精准、高效省时和全天候工作。夜视，即在完全无光的情况下可轻松探测和识别目标，优势是全天候工作、无惧恶劣天气、作用距离远和超强隐秘性。
