为什么汽车的驾驶室有左和右之分?
1、汽车有的驾驶位在左边，有的在右边是因为道路通行规则不同。我们国家是行人一律靠右行，所以驾驶员在左边，有助于驾驶员观察道路情况。左右侧驾驶习惯我们一般称之为：大陆派和海岛派。
2、这是因为我国执行的是左舵车靠右行驶的规则，因此驾驶座在左边；而部分国家是右舵车靠左行驶的规则，因此驾驶座在右边。1945年以前，中国一律是靠左行驶的。
3、因为每个国家的交通规则不同所以出现方向盘有左右之分。右舵，驾驶员的座位置于汽车驾驶室内的右边。右舵的车驾驶员坐在右侧，车是靠左行驶的，反之，左舵车驾驶员坐在左侧，车是靠右行驶的。
4、超车时前方的道路情况等。都是为了安全考虑。而车辆驾驶室在右侧的那些国家，则和我国部分道路法规相反。世界上只有日本、英国、部分英联邦国家和前英殖民地是靠左行驶，驾驶座在右。
汽车驾驶室各个按钮的功能图解
1、启动按钮 启动按钮位于驾驶员座椅旁边，是启动汽车的重要按钮。当驾驶员踩下刹车，并且钥匙插入发动机时，按下启动按钮，发动机就会启动。 升/降挡 这个按钮可以手动升/降挡。
2、灯光功能键。主要包括前雾灯、后雾灯、示宽灯等。具体如下图所示：排雨刷功能键。包括彭水、后风挡等功能键。具体如下图所示：方向盘功能键，包括方向自动和手动调节功能键。显示盘功能键。
3、首先，区域化简单地分为方向盘按钮、车窗和车门控制、空调谐和多媒体以及驾驶控制区域：方向盘上的按键主要是为了方便驾驶员在驾驶过程中的操作。比较常见的功能按键有接听电话、暂停和切换音乐播放、调节音量。
驾驶室结构
驾驶室的结构是：驾(上下结构)驶(左右结构)室(上下结构)。驾驶室的结构是：驾(上下结构)驶(左右结构)室(上下结构)。拼音是：jiàshǐshì。
驾驶室是汽车车身的重要组成部分，是驾驶员驾驶汽车的地方。其结构直接关系到驾驶员的安全、工作效率和健康。驾驶室一般采用金属薄壳结构，并与车架柔性相连，不承受载荷，属于非承载式车身。
汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
日本汽车驾驶室在左边还是右边?
1、是的，日本汽车的驾驶座是在右边，而中国的驾驶座是在左边，日本是个右驾的国家，中国是左驾国家。右舵是指驾驶员的座位置于汽车驾驶室内的右边。右舵的车驾驶员坐在右侧，车是靠左行驶的。
2、日本驾驶位在右边，所以日本汽车是靠道路左边行驶的，而中国驾驶位是在左边，所以中国的汽车是靠右行驶的，驾驶位方向的不同是根据该国交通道路规定决定的。
3、日本的驾驶座在右边，所以日本车在路的左边行驶，而中国的驾驶座在左边，所以中国的车在右边行驶，驾驶座的方向是根据国家的交通道路规定来决定的。日本和中国的交通道路不同日本的交通道路与中国不同。
4、【太平洋汽车网】日本驾驶位一般在右边，因为日本的汽车都是靠道路的左边行驶的。但是有种情况很特殊，就是说如果开的是进口的汽车，比如奔驰之类。就有可能是在汽车的左边。
5、日本的驾驶座在右边，所以日本车在路的左边行驶，而中国的驾驶座在左边，所以中国的车在右边行驶，驾驶座的方向是根据国家的交通道路规定来决定的。
6、在日本，驾驶员是坐在右侧，车是靠左行驶的。世界现存有两种通行制：一是左行制，另一是右行制。全世界大约有90%的国家实行右行制，实行左行制的国家有英国、爱尔兰、肯尼亚等。
