很少人知道的双环汽车,曾经却有大卖时期,但最终销声匿迹
但是谈到山寨，众泰距离双环汽车还有比较大的距离。
两个圆圈叠在一起是双环车的车标。双环汽车成立于1988年4月，公司全称为石家庄双环汽车股份有限公司，总公司位于石家庄市胜利北街368号。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有双环汽车、广汽吉奥、青年莲花、哈飞汽车、广州标致等等。双环汽车 双环汽车公司成立于1988年4月，全称为石家庄双环汽车有限公司。总公司位于石家庄市胜利北街368号。
双环这个品牌或许大家有点陌生，它在山寨界中也算是个“传奇”般的存在，双环曾推出过3款车型，分别是山寨丰田普拉多和第一代宝马X5的SCEO、山寨第二代本田CR-V的来宝SRV和山寨Smart的小贵族。
曾经的辉煌还印在人们的脑海中，但如今南汽之名已然销声匿迹，这个曾经被誉为中国轻卡领路人的明星企业就这样被淹没在了历史长河中。2007年12月，上汽、南汽合作签约；2008年4月，上海汽车宣布已完成对南汽集团股权收购过户手续。
盘点历史上国内的经典山寨车,你还记得几款?
在1999年后，江铃陆风汽车股份有限公司成立，所以，2002年陆风就发布了旗下首款SUV车型——陆风X9。此后陆风依附着背后江铃这样强大的资源，也分得了国外五十铃的技术，成为了当时国内SUV市场上的独苗。
不过比亚迪F3却是一款彻头彻尾的山寨车，从外观到内饰，几乎都是完全照搬了丰田花冠，甚至还进行了一定的优化，顺理成章的成为一代神车，一直销售至今。
但现在都2023年了，抛开“蔚来式”的前脸，整体上产品力也没有太多亮点，这车看看就算了吧。
“山寨大王”众泰汽车是如何走向没落的?现在可以买到吗?
1、虽然“山寨” 汽车 模式让众泰 汽车 风光了一阵，但是随着市场的发展，消费者对于自主研发品牌车型越来越青睐。这就让缺乏自主创新能力的众泰 汽车 的销量开始走下坡路。
2、总模仿没有自己的核心技术，模仿的汽车销量特别好，导致了研发团队的怠慢，没有自己的特色，懂车的人不会买山寨众泰，不好意思开出去。
3、这款汽车一直都在模仿别人，没有自己的特色，现在还是可以买到的。
4、不好。质量无疑是众泰最大的弊端，自主品牌经过10几年的发展，在工艺质量的方面逐渐产生差别。像吉利、奇瑞这些处于技术较为先进的处于自主品牌中的第一档。至于众泰，相信在绝大部分的你们心中都是最后一档的。
借鉴还是抄袭?坦克300在内,长城汽车数款车遭“山寨”质疑
1、从欧拉黑猫、好猫以及坦克300，在外观造型均有着较大的“模仿”或者“借鉴”的痕迹。所以，这几款被质疑为“山寨”。尤其是坦克300，甚至被国外知名汽车网站质疑。这对于长城汽车而言，并非一个好消息。
2、首先，我们来看看坦克300与Bronco的特点，两者定位相同，都是硬派越野，并且都是非承载式车身，而这样的车身结构大多数都是采用方盒子造型，如奔驰大G、牧马人等车型，所以这一点不存在抄袭可能。
3、这样看来，指责坦克300抄袭的论调其实是不太站得住脚的。
汽车市场也有山寨货,众泰与保时捷外观雷同,属于侵权吗?
1、众泰被改造成了保时捷，然后撞上了一辆真正的保时捷，这本身就很荒唐，或许这辆车的主人觉得自己的技术很好，但却没有经过正规的改造。由于擅自改变会损害别人，而且对我们的汽车的经营也不利。
2、其次，众泰为自己的产品申请了外观专利，因此，保时捷是没办法状告众泰侵权的，反而是众泰有可能状告保时捷侵权。众泰当然不会去告保时捷，两家就这么“和平共处”下去了。
3、这不会对保时捷造成任何影响，众泰能抄袭外在，却抄袭不了内涵，消费者一旦有消费能力一定会选择真正的保时捷，而不是去买一款山寨货。关于众泰抄袭Macan(参数|图片)，保时捷汽车会通过正规渠道进行法律申诉。
