12年大众polo劲取有没有保养提示
1、Polo保养提醒是黄色小扳手标志。常见的标志有三种：一种是黄色的油壶标志，一种是黄色的小扳手标志，第三种标志直接用汉字书写。请尽快换油。
2、劲情 劲取那款的，关钥匙按住仪表上的柱不松，开钥匙一直按这，十秒自己就没了。新polo的关钥匙按住仪表右边的开钥匙送来按左边的按钮【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
3、然后，当达到保养里程时，仪表上会有灯光提示驾驶员保养汽车。一般很多十万以上的车都有这个功能。这种灯的外观因车而异，常见的有三种：黄色的油壶标志，黄色的小扳手标志，直接用汉字书写。请快点换油。
09款大众三厢波罗1.4手动挡劲取质量怎么样
1、款polo，三厢，4，乞丐版，后排车窗玻璃还是手摇的，空间也比较小。开了整整11年了，跑了15万公里。除了追尾，换刹车灯泡、喇叭外，几乎没出现过什么质量问题。
2、都是比较实用时尚好用的小车，个人认为比大众的技术都要强很多，买车不能盲目的去认牌子资历。大众其实在中国，全是阉割版的，而且技术是最老的！你去看所谓的TSI发动机就知道，中间的I是机械增压。
3、年的大众polo三厢车子质量还是不错的，比现在的polo要好一些，至少车子还有配置后防撞钢梁的。
4、看公里数，超过15万公里以上的不考虑。3看车辆前后有没有碰撞。有小擦碰没关系，有大碰撞的不考虑。4上高速看车子偏不偏胎，水温高不高，水箱是不是漏水。
5、排量的车质量是非常好的 发动机是德国进口的。新出的POLO劲情 劲取质量很一般，最令人失望的是原来的POLO的刹车是前后碟刹的，而现在生产的劲情 劲取是前碟后鼓 刹车性能不好了 .这款车小毛病多。大毛病就没有。
6、稳定性很好。大众波罗09年4自动致雅版三厢手自一体变速箱质量稳定性很好，这款车的变速箱采用的是真材实料重钢打造，在行驶过程中非常顺畅，性能良好，变速无卡顿流畅，手感也很不错，质量性能非常稳定，非常不错。
polo劲情劲取区别是什么
1、Polo劲情和劲取都是一个系列里的细分车型，其中polo劲情是两厢版，polo劲取是三厢版。Polo劲情版车型的动力更足，大灯比较polo劲取更加凶猛。大众POLO是1975年大众生产的一款车型。
2、区别如下。POLO劲情前脸采用了大众统一标示性U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，采用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。
3、整体造型上，设计师赋予了POLO劲情、劲取更多的刚性元素和中国文化特征，整车线条处理更加锐利、成熟。
4、劲取 ，前者的外观是德国设计，后者是 中国设计 ，也就是说POLO在德国没有三厢。
5、劲情是两厢POLO劲取是三厢POLO配置一样，外表不同。
大众polo劲取点火线圈故障
点火线圈未通电。如果通电，点火线圈就坏了。如果检查后没有问题，就是接线问题。导线可能接地。检查接线故障。可能是低压电路线路接触不良或者高压线路漏电导致点火系统故障，也可能是水温比较低积碳太多也会造成这种情况。
看看三元催化器是否工作异常，可以检查尾气并进行分析，有可能尾气严重超标，可能是由于3缸工作不正常造成的。
polo点火打不着火的原因：点火线圈通没通电，通电了不跳火就是点火线圈坏了。如果检查下来都没有问题的情况下，那就是线路问题了，有可能是线路出现搭铁这种情况，排查一下线路故障。
点火线圈有故障会引起汽车没有力！耗油大！发动机会发抖！有时开着开着会熄火！严重时会发动不起火！在车子上，点火线圈所起的作用就好像变压器，将12伏的电压瞬间转化成两三万伏的电压，车子需要这样大的电压才能运转正常行驶。
是原装进口机，POLO 4 原装度最高，火花塞必须用原厂的。赶紧把你那路边换的换掉。老四眼机器挑的很，还一身的毛病。要好好的伺候。这车能卖卖了吧 估计3万5不到，这年年份也该出毛病了，以后有你受的。
大众polo劲取空调低压管在那位置
年大众菠萝空调低压管截图拆下来步骤如下：打开引擎舱：找到您的车辆的发动机舱，打开盖子。找到空调低压管的位置。断开空调系统的电源：在拆卸空调低压管之前，请确保空调系统处于关闭状态，并断开电源。
打开引擎盖，找到空调压缩机和低压管。在低压管的连接处，使用扳手或扭力扳手松开连接螺母。轻轻地拔出低压管，注意不要弯曲或损坏。
所有汽车的空调有两个加注口，高压较细但它的加注口较大，盖为红色标注H，而低压管较粗，加注口较小，盖蓝色标注L，两个加注口紧挨着容易识别。
判断汽车空调高压管和低压管的具体方法如下：看粗细：较粗的那根是低压管较细的那根是高压管从蒸发箱到压缩机的那根是低压管从压缩机到冷凝器再到储液瓶蒸发箱的是高压管。
一般在空滤附近，每个车型不同，安装位置也有所不通，希望我的回答可以帮助你，忘采纳【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
这也是为了承受更高的压力。可以通过直径大小来区分。 连接位置区分：空调高压管和低压管的连接位置不同，可以通过连接位置来区分。一般来说，高压管连接在压缩机的出口处，低压管连接在蒸发器的入口处。
