「人汽」伊兰特穿越了周期,北京现代愈发笃定起来
1、伊兰特刚进入中国的时候，整个汽车市场是一个成长期，伊兰特给了北京现代一个非常不错的符号，耐久、皮实、没毛病、很适合家庭，那个时候走到中国的各个地方能够看到伊兰特的身影，也奠定了很多消费者对于北京现代的认知。
2、对此，为了提升伊兰特的竞争力，同时也为了实现品牌复兴，北京现代在今年也是对伊兰特寄予厚望，不仅带来了中期改款车型，伊兰特N也将首次进入国内市场。
3、伊兰特作为北京现代的中大型轿车系列，一直以来备受消费者的喜爱和追捧。2020年，北京现代推出了伊兰特2020款，不仅外观更加时尚，而且在性能方面也有了很大的提升，成为一款令人期待的时尚家轿。
4、在外观方面，北京现代伊兰特2021款采用了家族式的“鹰眼”大灯造型，给人留下深刻的印象。同时，车身线条流畅自然，塑造出车身轮廓十分动感，且更加具有视觉冲击力。
5、总的来说，北京现代伊兰特是一款实用性很强的家用轿车，无论是内饰、外观还是动力都很不错。对于有家庭的年轻人而言，伊兰特是一款不错的选择。北京现代也在不断改进和研发，相信在未来，更好的车型会不断推出。
6、要说北京现代伊兰特，它在中国汽车工业史上确实颇为重要。在21世纪之初，它让千家万户实现了轿车梦。尤其是北京作为它的产地，庞大的保有量，质量可靠的口碑，在北京人中一直流传。
北京现代伊兰特多少钱
1、总体来说，北京现代第七代伊兰特的售价相对实惠，最低售价在9万元左右，最高售价也不过12万元左右，消费者可以根据自身需求和预算进行选择。
2、”的相关介绍新款现代伊兰特落地价需要17万左右，配置12019款伊兰特的前网大面积的熏黑格栅，加上更锐利前的大灯和镶嵌式雾灯，组合出一股极具侵略性的姿态，并且LED大灯是标配的2尾部通过棱线进行了良好的塑形。
3、已经停产停售的2012款北京现代伊兰特 当初的厂商指导价为888万元起售，而全新一代的伊兰特首台量产车已经在国内正式下线，预测这款车的起售价会在9万元左右，不超过10万元全新伊兰特长宽高轴距分别为4676x1826x1414x2720mm。
4、年10月25日，北京现代在成都宣布，旗下全新车型第七代 伊兰特正式上市，其售价区间为98万至118万元。
5、根据伊兰特的保值率，并以时间为标准（2019年），一辆09年的伊兰特此时的保值率应该是121%，合理的售价区间应该为98-78万元，因此2万元买一辆09年的伊兰特还是值的。
改款堪比换代,北京现代新款伊兰特实车现身,再战朗逸/轩逸
日前，我们从相关渠道得到的一组北京现代新款伊兰特的实车图片。作为中期改款车型，新车针对外观进行了较大升级，幅度堪比换代，并提供N Line套件可选。
作为北京现代目前在国内的销量主力车型，第七代伊兰特凭借着年轻运动的外观、两种动力可选以及较为亲民的售价，上市之后的销量还算比较不错。此次改款，新车的外观变得更加前卫个性，对于其销量的提升应该会有一定帮助。
从网上曝光的实车图来看，中期改款伊兰特的外观采用了全新的设计语言，细长且犀利的前大灯组与熏黑色前格栅融为一体取代了之前的大嘴进气格栅，而且进气格栅被分为上下两部分，整体变得收敛了一些。
其中，北京现代以“科技现代 成都秀场”为主题，携手全新 伊兰特、全新伊兰特N Line以及MUFASA 沐飒高阶定制版重磅亮相，进一步展现出北京现代品牌向新转型的新成果，为消费者献上一场汇集年轻、科技与创意的汽车盛宴。
日前，北京现代第七代 伊兰特正式上市，新车售价98万-118万元。定位为紧凑型轿车的第七代伊兰特基于现代第三代i-GMP平台打造，动力方面提供5L和4T两种动力系统。
首先是颜值，这一点，在如今这个年轻化的市场非常关键，比如轩逸能够反超朗逸，它的轿跑化设计就起到了非常关键的作用，再加上德系的口碑和信任度持续崩塌，轩逸终于成为了销冠。
北京现代伊兰特第七代
1、车辆只有三种驾驶模式，没有四种驾驶模式，驾驶模式包括运动模式，经济模式，标准/舒适模式，第七代的伊兰特车型依旧为紧凑级别车，生产厂商为北京现代，是一款值得拥有的车型。
2、总体来说，北京现代第七代伊兰特的售价相对实惠，最低售价在9万元左右，最高售价也不过12万元左右，消费者可以根据自身需求和预算进行选择。
3、第七代伊兰特车身长度4680mm全新现代第七代伊兰特拥有“参数宝石立体雕刻车身”，上升楔形腰线营造出立体硬朗的感觉，溜背设计彰显动感车身尺寸方面，第七代伊兰特车身长度4680mm，宽度是1810mm，高度是1415mm，轴距为2720mm。
4、国产版第七代伊兰特长宽高分别为4680×1810×1415mm，轴距为2720mm比现款领动除高度外全面提升伊兰特elantra是典型韩国车，长宽高分别是4495MM1720mm和1425mm作为现代公司在海外销售业绩最好的车型，它已经经。
5、打开北京现代伊兰特第7代的引擎盖，定位到油杆，它位于引擎的顶部，靠近驾驶员一侧。
