东风风行t5有哪些缺点?
缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。
空间狭小 相对于同级别的车型，T5 运动版的内部空间相对较小。尤其是在乘车人数超过4人时，会感到十分拥挤。同时，在后备箱上也没有过多地考虑实用性，使得后备箱空间相较于同级别的车型也显得有些偏小。
车内空调不能分区控制。前排和后排不可以分开控制温度，不便于家庭式出行，前面不能单独把温度控制高或低，后面也一样。车后视镜不是自动折叠的，每次停车锁好门后都要麻烦自己动手。
外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。
缺点一：动力表现一般 尽管风行T5的油耗表现非常抢眼，但是其动力表现却相对较为一般。0L发动机的输出力度并不十分强劲，尤其当车辆载重较多时，加速表现非常一般。
东风风行t5缺点
缺点1低配车型搭载扭力梁悬挂 风行T5低配和高配车型在车身结构上相差最大的地方就是悬挂形式了，风行T5的中低配车型一律搭载扭力梁式非独立悬挂，高配车型则搭载了多连杆式独立悬挂我们都知道，独立后悬挂对于提升行车。
空间狭小 相对于同级别的车型，T5 运动版的内部空间相对较小。尤其是在乘车人数超过4人时，会感到十分拥挤。同时，在后备箱上也没有过多地考虑实用性，使得后备箱空间相较于同级别的车型也显得有些偏小。
外观太过激进这个是不是缺点就得看个人喜好了，反正我觉得风行T5 EVO的设计太过浮夸，中国消费者应该不会太喜欢2双离合变速箱换挡速度较慢风行T5 EVO为了降低双离合的顿挫感，降低了变速箱的换挡速度，急加速时。
宽度较窄的备胎。车内空调不能分区控制。前排和后排不可以分开控制温度，不便于家庭式出行，前面不能单独把温度控制高或低，后面也一样。车后视镜不是自动折叠的，每次停车锁好门后都要麻烦自己动手。
悬架太硬 中低配置的东风风行T5采用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架的好处是价格便宜占用空间小，但缺点就是舒适性比较差，车辆在经过颠簸路段的时候车厢会产生明显的晃动感，同时过弯的时候侧倾也比较严重，此外中。
东风风行t5车主真实口碑-值得一读
1、首先，东风风行T5的外观设计让车主们很满意，向上展示的前脸设计非常有气势，车头的大灯设计也很炫酷，尤其是拥有运动套件的车型看起来更加运动感十足。车身线条流畅自然，尾部造型时尚简洁，全车的线条都很有层次感。
2、质量不错东风风行T5是东风风行30时代的首款战略车型，于2018年9月16日正式上市新风行T5于2019年8月18日正式上市，新车定位为“加大号智惠5座SUV”，在“舒适大空间”为核心诉求的牵引下，贯彻品牌的“加大号”基因。
3、动力方面，东风风行T5L搭载6T发动机，最大功率为156马力，最大扭矩为230牛米。充沛的动力输出可以满足大多数消费者的日常驾驶需求。同时，这款车还配备了六速手动或自动变速器，换挡顺畅，操作简单。
4、风行T5质量还行的，国产车的大品牌型号多质量可靠。
5、东风风行t5l这款车口碑介绍1东风风行t5l这款车口碑不错可以考虑购买，从整体造型上来看，新车的造型设计与风行T5十分相似，X型的前脸采用了家族式的设计，并与前大灯相连接，中网格栅采用“N”字形装饰，鱼骨状的LED日间。
