2012款荣威550怎么样?
款荣威550缺点是配置不够丰富、空间不够宽敞。12款荣威550缺点如下：配置不够丰富，而且有些配置实用性不强。空间不够宽敞，后排腿部空间较小。
呵呵，这款车可不敢买啊，这是当年荣威推出的第一款车型，质感是不错，不过车重比较重，非常费油而且小毛病多所以非常不保值，12年的550行情价14000到16000不等，你这31000确实贵的有点过分了。
荣威550油电混合动力怎么样这款汽车不错。荣威550是荣威旗下的一款混合动力汽车，从上市以来就很受消费者的欢迎，在汽车市场上也是有比较好的口碑。
荣威550汽车怎么样
1、荣威550油耗怎么样一年的荣威550汽车整体质量油耗是百公里油耗5L。不错，具有轻量化、节能环保、安全可靠、高性能、外观时尚等优点。综合工况油耗统计，荣威550的百公里油耗大概在5L以内，比同级车低2L左右。
2、荣威550作为上汽全新开发的高端A级车，荣威550在外观、空间以及内饰做工配置等方面的表现都不错的哦。安全性也很高，见过太多被550撞得面目全非的车，很少有把550撞得面目全非的。
3、荣威550s是一款性价比较高的中型轿车，动力表现也比较出色。车辆的油耗表现也比较理想，如果你需要购买一款性价比较高的中型轿车，荣威550s是一个不错的选择。
4、荣威550是一款不错的汽车，值得购买。荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”。
荣威550排量1.8正时皮带安装方法和图片
1、拧下荣威550正时皮带盖板螺丝。将荣威550正时皮带盖板拿下来。将荣威550定正时曲轴的点和凸轮轴的点定好，3个工具都可以插进去。把荣威550正时张紧轮定住。使用扳手将将荣威550张紧轮螺丝松掉。
2、顺时针旋转曲轴减振皮带轮，使曲轴减振皮带轮缺槽(箭头1 )与正时皮带下罩标记(箭头2)处于同一条直线上。使用曲轴正时齿轮扳手1顺时针转动曲轴减振皮带轮。旋松固定螺母，松开正时张紧轮，取出正时皮带1。
3、荣威550对正时皮带的操作步骤如下：首先，发动机上的定时惰轮向外伸展，然后方便调节皮带。然后将定时轮转到相应的位置，轮轴的突出部分向上。将同步皮带放在轴上。然后用扳手固定定时轮轴。
4、首先，用轮卡挡住荣威550vvt发动机的正时轮，防止链条齿校对时车轮转动，造成校对失败。找到荣威550vvt发动机凸轮轴上的蓝色正时链条齿。彩色链齿用于校准正时链。
荣威550到底好不好
车内饰层面，荣威550应用了大量曲线图及其温和的处理方法，总体觉得十分清晰当然，仪表台的部位对比旧款，部位更加有效，操作面板更贴近驾驶人员和旅客，操纵体会更加舒服。
不错，具有轻量化、节能环保、安全可靠、高性能、外观时尚等优点。综合工况油耗统计，荣威550的百公里油耗大概在5L以内，比同级车低2L左右。
荣威550二手车值得买。经典荣威550是中英珠联璧合工作的结晶，由上汽技术中心主任高卫民博士统领的中方团队，与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。
这车我开了这么久感觉还可以，样子漂亮动力也不错，偶尔有点小毛病去4s也会很快解决。油耗表上显示每百公里6，实际在6毛左右， 市区稍高一些。
年的荣威550自动挡质量还不错的。根据相关信息查询得知：质量非常稳定故障率低空间也大保养也便宜但是操控差。
荣威550USB接口在哪
1、驾驶员左侧大灯旋钮下面的小抽屉里。荣威550USB接口在驾驶员左侧大灯旋钮下面的小抽屉里面，有USB接口和AUX接口。SB接口，属于车载传输线，具有传输速度快，使用方便，支持热插拔，连接灵活，独立供电等优点。
2、荣威550USB接口在驾驶员左侧大灯旋钮下面的小抽屉里面，有USB接口和AUX接口，说明书里会有详细介绍。
3、荣威550USB接口在驾驶员左侧大灯旋钮下面的小抽屉里面，有USB接口，如果这个接口不能用，买个可以插在点烟器插孔里的手机充电头，数据线你应该有的吧。
4、你好，你说的这个是标配，都有的。就在中控台中央位置。希望能给你提供帮助，祝您用车愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
5、首先在车内找到中控扶手，将扶手向上扳动可以打开。之后再扶手内部可以看到车载的USB口，如图所示。之后找出准备好的装有歌曲的U盘。将U盘插入到中央扶手处的USB口中。
6、左边有个手套箱，就在拉前引擎盖的拉环上面。
荣威550S简介
1、S贵。荣威（ROEWE）是上海汽车集团股份有限公司旗下的一款汽车品牌，荣威550最低价格：98万，而荣威550S最低价格：78万，故荣威550S贵。
2、荣威550自动挡是6挡。p是驻车档，变速器在该档锁止。仅在车辆停止且驻车制动拉起时使用此档位；r为倒档，只有在车辆停止时才能选择；N空档，在车辆停车，发动机短时间怠速运转时选择；d为主动档，用于正常行驶。
3、全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。8T全铝超高压中冷涡轮增压发动机，以TCI-Tech超高压中冷涡轮增压技术畅快释放磅礴动力，动力强劲。
