斯柯达速派迎“官降”13万出头德系B级车就问你冲不冲?
1、不可否认，斯柯达速派这波“官降”势必会拉开合资轿车市场的新一轮拉锯战，但对于像汽车这种大宗商品，价格只能算是敲门砖，领先产品理念与技术实力才是立足市场的根本。
2、近日，上汽大众斯柯达速派尊享版迎来了限时促销，3万元的直降将速派尊享版的价格拉低到了119万元，直接成为了12-14万价格区间内唯一能买到的德系B级家轿。
3、斯柯达速派是德系一款B级轿车，在国内是在上汽大众工厂制造，因为定位是B级轿车，所以在价格上面，斯柯达速派其实不比日系B级轿车低，不过销量不佳使得斯柯达速派实际购买价要下探3万左右。
4、车身尺寸方面，斯柯达速派的长宽高分别为：4869/1865/1489mm，轴距为2841mm，定位于中型轿车。来到车内，斯柯达速派的内饰设计让人感觉非常熟悉，整体的内饰布局与大众车型相似度很高。
5、在本轮上汽大众的降价车型中，最为重磅的还是斯柯达速派，其TSI280 DSG尊享版直降3万元，优惠后裸车仅售119万元。
6、日前，在2020春季云车展期间，上汽斯柯达宣布官降，其中旗下的B级车速派指导价从199-299万降到了149-299万，最高降幅达到了5万元。
斯柯达速派TSI330舒适型裸车(4S店新车)13.78万值得买吗?
款斯柯达速派TSI330舒适型厂商指导价169万，新款市场优惠并不大，有6万左右优惠，实际裸车价109万，加上购置税15124，保险6297，车船税480，上牌500，全款落地价193301元。
大众帕萨特和斯柯达速派都采用大众的MQB平台，但速派在定位上会比帕萨特略低。价格方面，斯柯达速派的价格自然会低于大众帕萨特。斯柯达速派的起步价仅为198万元，而帕萨特的起步价为199万元。
虽然品牌知名度并没有大众那么高，不过该车性价比还是较为不错。
斯柯达速派TSI330舒适型裸车（4S店新车）178万值得买吗？虽然斯柯达汽车是上汽大众旗下的一个子品牌，而且旗下的车型，性价比的表现以及品质的表现都不错，但是从每个月的销量上来看，依然不如上汽大众那么畅销。
事实上，单就产品实力而言，斯柯达快车不亚于市场上任何一款中型轿车。也可以说斯柯达快车是国内汽车市场全合资中型轿车中性价比最高的车型。9月18日，2018款斯柯达速派正式上市。
速派是一款挺不错的车，但是唯一遗憾的数，斯柯达品牌在中国的认可度一直都不算高。
德系车里面,哪个性价比高?
1、要说豪华C级车，还得是德系车，那就可以看看宝马5系，比起奥迪A6L的降幅，和奔驰E级的豪华感，宝马5系的优势就在于，性价比高且运动感浓厚，适合多种用车场景和需求。
2、万左右的德系车我推荐大众帕萨特这款车！一，帕萨特 官方指导价：199-229万 1，内饰。在新帕萨特的内饰设计中，该车的豪华程度得到了进一步提升。车内可触摸的地方用大量皮革材料包裹，并用木纹装饰板装饰。
3、德系车最高性价比的是大众。大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2019年位居《财富》世界500强第9位。
君威和速派哪个好?哪款性价比更高?
1、”的相关内容，请看以下相关内容：君威和速派对比：品牌方面：君威属于别克品牌；而速派属于斯柯达品牌。
2、总的来说，君威对比速派选哪个好的话，还是更推荐速派。斯柯达速派不仅配置高、动力足、油耗低，而且性价比更高。外观对比 斯柯达速派的外观溜背也很有特点，改变了斯柯达速派死板老气的旧印象，更加偏向年轻人的审美了。
3、我认为君威好，性价比更高。这两款车都比较适合家用，都属于合资品牌中型轿车，但是别克君威的车身尺寸更长一些，轴距速派微微长一点，两者的价格也比较相仿。
4、最后总结：以上这款三款车型都有各自的亮点，注重外观颜值，你可以选择速派；比较注重内饰空间的话，可以选择现代索纳塔；注重动力水平，君威是个不错的选择。
5、君威和速派对比怎么样-配置对比，斯柯达速派更胜一筹 公平起见，我们今天选择价格同样是在20万左右的速派 280TSI DSG舒适版与君威20T 尊贵型这两款车型进行对比，实际上，在售卖时，君威的标价比速派高出七千元。
6、新款君威在动力系统，科技配置上，外形和尺寸上都有了全面提升，相比较于速派，君威更大气更时尚，内饰更新颖。
斯柯达速派:用实力诠释什么叫性价比!
1、外观：感觉比一般的车好看，尤其是侧面看 内饰：还行吧，这个价位，不能奢求太高 空间：可以接受，我身高180。体重180。坐进去空间还不错。
2、它采用油冷技术，使变速箱的散热性更强，稳定性更佳。斯柯达速派8T是全系车型中性价比最高的，速派330TSI舒适版车型实际裸车成交价格198万元，相比相同排量的大众迈腾330TSI舒适版便宜两万元。
3、首先个人觉得，斯柯达速派其实就是性价比超高的大众帕萨特。其实在大众集团里面，虽然很多车都会使用同一款平台，但是他们集团内部对于车辆的划分还是有一定不同的。
4、与全新帕萨特一样，都出自上汽大众南京工厂。相比注重性价比的紧凑型车或小型车消费者，中级车消费者在选车时更看重品牌认可度，而这也是速派国产之后表现不温不火的重要原因。
斯柯达速派的性价比高吗?它的动力强吗?
斯柯达速派采用了0T自然吸气发动机，动力强劲，拥有比较好的加速性能，动力足够，可以保证车辆在上坡时不会发动机熄火。另外，斯柯达速派的涡轮增压发动机也具备良好的动力性能，既能满足消费者的需求，又可以保证车辆的稳定性。
第一，速派的性价比高有内幕。斯柯达速派官方网参考价198万-298万，这一价钱或许是比帕萨特的199万-30.39万要便宜，可是速派在新手入门版上的配备极低。
它采用油冷技术，使变速箱的散热性更强，稳定性更佳。斯柯达速派8T是全系车型中性价比最高的，速派330TSI舒适版车型实际裸车成交价格198万元，相比相同排量的大众迈腾330TSI舒适版便宜两万元。
大众斯柯达速派还算可以啊，它的性能：外观方面：速派的外观造型很沉稳，属于中规中矩耐看型。前脸是采用瀑布式的中网设计，搭配着速派的LOGO，从远处看去有一点宝马的意思。
