揽胜极光国产怎么样?
1、国产极光的外观完全遵照进口版车型的设计，细节之处也保持了原汁原味。
2、国产极光除了驱动版没有配备其他车型。值得一提的是，国产版极光配备了大灯清洗装置，进口版极光没有。进口和国产极光的区别：外观和材料：国产极光的外观与进口极光高度一致，除了尾部那个人。
3、极光是路虎旗下的一款中型SUV，采用国产化生产。该车轴距为2681mm，长、宽、高分别为4371mm、1904mm、1649mm。
敢称国产“小极光”?奇瑞TJ-1首次亮相
而在混动方面，奇瑞TJ-1混动车型将搭载奇瑞最新研发的第五代 ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT的动力总成，这也是奇瑞重点打造黑科技之一，也称为C-DM混动系统，对标比亚迪DM-i混动。
月7日，在2023年奇瑞汽车新能源之夜上，奇瑞旗下首款精致悦野SUV——奇瑞TJ-1全球首发亮相，新车定位为“四驱精致悦野SUV”，是奇瑞汽车为年轻人专属打造、自成一派的“精致悦野”品类标杆。
月7日，在水立方开幕的奇瑞汽车新能源之夜上，奇瑞汽车除了发布新能源领域战略技术与各主力车型外，首款定位精致悦野SUV——奇瑞TJ-1迎来全球首发亮相，并将于2023年第三季度正式上市，后续也将同步推出混动车型。
极光国产怎么样
1、国产极光价格相对便宜，价格更加实惠，而且可以满足消费者对性价比的需求。国产极光不仅价格实惠，其质量也经过了严格的检测，消费者可以放心使用，可以节省大量的费用。
2、价格方面，国产路虎极光的售价在60万元左右，相比于同级别的豪华车型，价格相对来说更加实惠，性价比也是非常高的，同时也具有较高的投资回报率，因此，对于追求品质生活的消费者来说，国产路虎极光是一款不错的选择。
3、国产极光的外观完全遵照进口版车型的设计，细节之处也保持了原汁原味。
4、国产版路虎极光全系基本使用0升涡轮增压4缸发动机。其中，0升涡轮增压发动机具有249马力和365牛米的最大扭矩。该发动机搭载48v轻混合动力系统和缸内直喷技术，而且使用铝合金缸盖组。
国产的路虎极光怎么样
国产极光的外观完全遵照进口版车型的设计，细节之处也保持了原汁原味。
抗造耐用。国产后的路虎极光3大件采用了先进的全时四驱技术和卓越的工艺流程，确保了其出色的耐久性和可靠性。
外观漂亮 极光路虎车外观十分优雅大方，采用简约的车身线条，以及完美的比例，使得车身更加犀利，宽大的车身设计也使得车辆看起来更加充满力量。此外，极光路虎车还采用时尚的LED大灯，具有较高的识别度，更加具有时尚感。
国产路虎战胜极光，外观和尺寸基本一致。动力总成采用Ingenium系列的发动机，摆脱福特束缚。价格大约35万元左右，由江苏常熟奇瑞捷豹路虎生产，是值得购买的。
进口和国产路虎极光最明显的区别就是价格。极光国内官方指导价为：35-598万；进口极光官方指导价：67万。目前只有一款进口极光在售，而国产极光有六款。国产极光除了驱动版没有配备其他车型。
国产极光怎么样
1、国产极光价格相对便宜，价格更加实惠，而且可以满足消费者对性价比的需求。国产极光不仅价格实惠，其质量也经过了严格的检测，消费者可以放心使用，可以节省大量的费用。
2、价格方面，国产路虎极光的售价在60万元左右，相比于同级别的豪华车型，价格相对来说更加实惠，性价比也是非常高的，同时也具有较高的投资回报率，因此，对于追求品质生活的消费者来说，国产路虎极光是一款不错的选择。
3、国产极光的外观完全遵照进口版车型的设计，细节之处也保持了原汁原味。
4、抗造耐用。国产后的路虎极光3大件采用了先进的全时四驱技术和卓越的工艺流程，确保了其出色的耐久性和可靠性。
5、国产版路虎极光全系基本使用0升涡轮增压4缸发动机。其中，0升涡轮增压发动机具有249马力和365牛米的最大扭矩。该发动机搭载48v轻混合动力系统和缸内直喷技术，而且使用铝合金缸盖组。
国产后的路虎极光3大件抗造耐用吗
耐用。路虎极光耐用，路虎极光具体表现在车身稳定性非常好，操控堪称同级之王，提速很快，油门的响应非常的迅捷，揽胜极光的隔音处理水平很高，很耐用。揽胜极光(Evoque)是路虎品牌中车身最为紧凑的SUV车型。
但是如果忽略这个变速箱问题，其实路虎极光还是很值得买的。这辆车设计得很好。在星脉出来之前，始终是车型的面值代表，价格相比进口路虎大幅下降，性价比非常高。但是现在变速箱出现了问题，所以买的人越来越少。
国产极光的外观完全遵照进口版车型的设计，细节之处也保持了原汁原味。外观最大差异就是车尾的LOGO换成了“奇瑞路虎”。另外，国产极光顶配车型取消了自适应巡航系统，中网上自适应巡航探头也相应取消。
总体表现非常好。后悬架的结构从传统的多连杆升级到h型臂，在性能方面也有一定的提高。综上所述，路虎新款极光车的质量非常好，外观和内饰设计科技感十足，动力性能也很优秀，是不错的选择。
挺好。2012款路虎极光三大件中一般底盘是由整车厂商自己生产的，发动机、变速箱自产或选用零部件配套厂商，其表现足够出色，整体性能非常不错，且三大件的质量都比较稳定。
好，保值率良好。在高端SUV中，由于路虎国产后，保有量大大增加，品牌效应在国内一直很好。在这个级别的车中保值率很高头两年内贬值百分之20，从第三年开始每年贬值百分之10。所以路虎极光的贬值率低，保值率良好。
