以前马自达车后面的323、626、929是什么意思?
CA7130完全采用日本马自达323轿车的设计，日本马自达3262929系列是国际知名的轿车系列，尤其是323轿车是马自达公司在全世界保有量最大的一种车型。
是马自达早期family车型的统一代号，那时还有626，929等车型，分别代表的紧凑小车，中级和高级车，福美来就是family的译音，是对family进行外型改动的车型。
马自达 323（在日本叫Familia，中文译作“福美来”) 是一款由日本马自达公司在 1976 和 2003 之间生产的半紧凑型小汽车。 在美国它先被叫做 GLC， 然后叫 323，最后从 1990 年开始叫 Proteg é。 它在南非叫Etude。
马自达626是1980年左右开始生产的马自达车型，现在经过几代的更新，代表车型是马自达6。马自达929的最后一代是Mazda Sentia，在1996年开始生产的，现在已经停产，定位在宝马5系的水平，算是马自达的旗舰车型。
马自达6是阿特兹吗
1、准确说，马自达6是一个车系，而“阿特兹”只是马自达6整个车系当中第三代车型的统称。2014年3月18日，备受瞩目的一汽马自达新一代旗舰产品——第三代Mazda6国产车型正式对外发布中文名——“阿特兹”。
2、阿特兹是马自达6的第三代。准确地说，马自达6是一个调度，“阿图”只是马自达6整个调度中第三代车的总称。2014年3月18日，备受瞩目的一汽马自达新一代旗舰产品3354第三代Mazda6国产机型正式发布中文名称3354“阿特兹”。
3、马自达阿特兹不是马6，马自达阿特兹是马自达5代。马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品，也是第一个完整体现全新马自达品牌的产品，于2002年2月在日本本土投产，2002年5月投放国际市场。
4、阿特兹是马6第三代。通常单说马自达6，默认指的是第一代马自达6。马自达6一共有三代：第一代马自达6；第二代马自达6睿翼；第三代马自达6atenza阿特兹。
马自达6共有几款车,有何区别?
新旧马6分为5款。老马6有4门轿车版，5门轿跑车版和5门旅行版。新马6也叫睿翼，分为4门轿车版和5门轿跑车版。
马自达6是一款马6二代轿车（排量有0和3）。马自达6睿翼是马自达第三代轿车（排量有0和5）。马自达6轿跑车是我国首款且仅有的一款5掀门轿跑车（排量有0和3）。
一汽马自达有几款车 一汽马自达有两款车型：马自达6阿特兹和马自达CX-4。其中，马自达6 Artz定位为中型轿车，重点竞品车型包括：本田雅阁、日产天籁、丰田凯美瑞、大众迈腾帕萨特、雪佛兰迈锐宝XL迈锐宝、别克君威等主流合资中型轿车。
五个版本。经马自达生产厂家发布的信息称，2009年的马自达6有五款。2009款Mazda6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。
马自达属于几线品牌
1、马自达（MAZDA）汽车公司在日本国内排名第四，仅次于两田和尼桑。可能在很多国人看来马自达档次很低，是由于它的门槛低，加上对比其他品牌同价位的车型来说显得小众，包括外观、空间、舒适度以及内饰方面也没有那么的精致和高档。
2、综合分析来看，马自达可以算作是中档车中品质较高和性能出色的品牌。然而，马自达的不足之处也不能忽视。随着消费者需求的变化和汽车技术的不断进步，马自达也需要不断改进和调整自己的产品，以满足市场需求。
3、雷克萨斯和马自达是两个不同档次的汽车品牌。雷克萨斯定位于豪华品牌，注重豪华和品质，同时也拥有很高的性能表现。
4、马自达品牌文化 2014年，马自达第二波品牌系列推广活动以“BREAKER+越己·心力量”为主题展开，寓意“突破藩篱、超越自我，心生全新力量”。
5、不难看出马自达汽车集团旗下的商品大部分全是以家庭用为主导，精准定位归属于中低档水准。
马自达626每到发动机一热就熄火是什么问题
老款的马自达车，使用时间长了很多零件的寿命到了，比如缸线老化导致的点火失灵再就是催化器的堵塞都会导致建议您到店里让师傅给检测一下。
发动机温度过高熄火是降温系统出故障，检查水箱口有没有锈住，检查水管有没有被堵住或者是有漏洞，还有就是检查一下水箱里面有没有机油化子，如果有就有可能是缸盖垫子坏了。
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多，发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢，当污垢积存过多时，发动机就会出现怠速过低，怠速稳定性差，行驶时就会出现怠速熄火。
进气门空气不足 要不就是喷油嘴堵塞了 原因会很多 建议尽量不要长时间行驶 注意人车休息 再看看别人怎么说的。
不预热启动导致发动机动力不足 很多车主都有一个共同的体会，那就是在严冬之下，经过一夜后再开动车辆，发现车辆就像“吃不饱”一样缺乏动力。此外，久而久之，还很容易造成车辆积碳增多。
马自达6熄火的通病是：汽车因节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室内部积碳过多导致的故障现象；油路堵塞，节气门体怠速马达卡死，继电器盒出现故障；点火线圈、火花塞和连接线松动导致故障。
