大众polo1.4自动省油吗
根据汽车江湖网得知，大众Polo2009款4自动挡车型的油耗表现相对稳定。在城市道路上，该车型的油耗在7-8L/100km左右，而在高速公路上则可达到6L/100km左右。
升。根据太平洋汽车网官网查询得知，4大众polo手动挡车型的百公里油耗是3升，自动挡车型的百公里油耗是6升。
大众4自动档油耗为每100公里6-8L。汽车油耗主要取决于发动机技术、变速器速比、汽车外形的风阻系数、行驶人员的行驶生活习惯等。发动机的热转换率越高，其内部消耗量越低，可以将更多的汽油燃烧转化为发动机旋转功的输出。
升。根据查询大众官网得知，大众polo4手动挡油耗3升，自动挡6升。4升自然吸气polo是老款，新款Polo换上了全新的5升自然吸气发动机。Polo的4升自然吸气发动机有90马力，最大扭矩132牛米。
款大众polo4省油。2011款大众polo4的油耗在城市里行驶，平均油耗在100公里7到8每升左右，而在高速公路上能达到100公里6升左右的优秀表现。雪佛兰赛欧2百公里平均油耗7升，相比大众更加省油。
09年11月1.4手动挡大众polo是正时皮带还是链条
是。大众菠萝是属于小型级别车，采用的是正时链条，polo采用正时链条的原因是由于正时链条可以使发动机气门正时更准确，不易发生断裂的情况，可靠性高，高转速下工作更稳定。
是的，上海大众除了朗逸是正时链条以外，POLO也是正时链条，而且同为6的EA111发动机。此外，斯柯达晶锐也和POLO一样装配了同样的发动机、变速箱，正时链条也都是静音正时链条。
你好，这款发动机是EA111系列的，是正时链条的，目前在售的Polo是EA211系列，换为了正时皮带。
新POLO（劲情、劲取）用的都是免更换的静音正时链条，不同于我们的旧款POLO（都是正时皮带，到达8万公里左右需要更换的，否则会冲缸，那可就惨了），这是新POLO的最大优点。
链条的，加机油口在下方的就是链条，现在POLO大多为此。皮带的，机油口在气门处的是皮带，皮带外面有一个塑料外壳。海外版本是皮带。
款后的都是正时链条的，优点是免维护，不用定期更换正时皮带，缺点：发动机声音稍微大点。
大众polo1.4的油箱多大
1、升。根据查询上汽大众官网显示，大众规定从油箱底到安全界度的容积为45升。大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。
2、Polo4置换罐的容量为45升。油箱的容积是衡量汽车容纳燃油的能力，决定了行驶里程。两台发动机一样的车，油箱越大，跑的越远。国际标准以升为汽车容量油箱的计算单位，不同国家对汽车容量油箱都有相应的标准。
3、升。一般小型车油箱容量35-45升，中型车油箱容量55-75升左右。45升标准的，实际上空箱最多加46升左右。加满一油箱后一般都可以行驶500公里左右，根据汽车的排量大小，油耗大的油箱就大，油耗小的油箱就小。
4、年polo4自动档油耗在百公里6到7升左右、油箱在45升。因此通过计算可以得出，07年polo4自动档加满一箱油在城市道路可以跑600公里左右，高速公里可以多跑个百来公里，所以大概是能跑600-700公里。
polo1.4和1.6的区别
16v发动机适合高速运转，6 8v适合低速发力。打一个比喻：4发动机好比一个长跑运动员，能够在长途高速而气力不减；6发动机好比一个百米跑运动员，能够瞬间爆发冲刺力量。
polo4t和6l主要动力不同。4t大功率输出，6L经济实用。Polo目前使用的是ea211发动机，主排量为4L/6L/4T，其中4T的动力输出较高，但后期维护成本略高。
发动机好从技术上说，POLO4升的发动机比6升发动机先进。
油品要求较高。6的优点就是动力强劲，新开发的发动机。缺点就是维修可能不便，油耗偏高。我这里的一面之词也不足为信，建议你去搜狐汽车频道的POLO论坛上看一看，那里讨论的问题都是平常POLO会遇到的问题。
4眼大众波罗1.4发动机的最佳时速
1、公里。02款大众波罗4说明书上介绍是60公里为经济时速。2002款polo是一款小型车，能源类别汽油车搭载4t直列四缸发动机，进气形式涡轮增压。
2、但过高的速度对发动机的寿命有很大影响，所以4L排量车最佳车速是最好在100公里/小时。4L的排量，足以应付家用日常生活的需要。通常都是排量越大动力越强，但大排量车不仅费油，购买与养护成本也高。
3、发动机转速应该在2500-2800转区间左右，一般如果是路面有坡道发动机转速会高一些，路面处于下坡位置发动机转速会低一点。车子一般在2000转换挡就可以了，转速和时速比较匹配的，八十码一般2800转左右。
4、个人觉得4够用，6好用。4高速跑没有问题。提速和最高时速都没有问题，只要你愿意踩油门。可见新Polo4动力还是很充足的。发动机保养：冷车启动时怠速一会儿。冷启动时发动机的磨损约占总磨损的一半。
大众POLO1.4烧机油如何处理?
1、首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。
2、但是不是随便用，99%的油路清洁剂都没有释放清洁活塞环的功能，更不要用PEA这样的东西，也不要去单独清洁缸内的积碳，用有效的释放剂，会把油路 积碳 都清洁 后还释放活塞环。
3、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。
4、大众polo烧机油，大家有没有这种情况？先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
5、大众polo烧机油吗大众polo烧机油吗 建议更换气门油封，活塞环，简单处理，大修价格太高，希 机油本身是有一定的消耗的。如果消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
6、针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决，一种是大修，第二种就是PNF修复剂。大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。
