全球电动汽车销量,中国成为主推动力
1、中国和欧洲成为推动全球电动汽车销量强劲增长的主要动力。2022年，中国新能源汽车产销量分别达到708万辆和687万辆，同比增长99%和94%，市场占有率达26%，新能源汽车产销量已连续8年位居全球第一。
2、据EV Sales初步估算，2020年全球新能源汽车销量约为324万辆，其中欧洲取代中国，成为全球新能源汽车增长的主要推动力，欧洲以外地区新能源汽车销量增长速度较慢，但仍然保持显著增长趋势。
3、年全球新能源汽车销量突破200万辆，我国新能源汽车销量达到126万辆，占汽车总销量的4%。截至2021年底，全球新能源汽车销量超过550万辆，中国占比超过53%。
4、中国是主导新能源汽车转型的有力推动者，如果不是中国，估计欧美都不会有这么激进的转型策略。2022年全球电池电动汽车销量的2/3在中国。
7月车企销量快报!比亚迪月销26万辆,本田月销8.9万辆
问界M7的热销，该品牌7月份的销量成绩还是达到6934辆，还是挺不错的。而目前问界M9也是在积极的筹备当中，等到该车正式上市以后，应该会助力塞力斯月销量再次破万。
具体来看，7月份，比亚迪汽车旗下的王朝、海洋网累计实现销量249959辆，同比增长51%，继续扮演着中流砥柱的核心地位。刚刚正式上市全新车型N7的腾势汽车在7月份实现销量11146辆，继续保持着月销万辆规模。
月销量超26万，真正的一打十，比统计表上其他车企加起来都多，7月环比6月份增长了18%，销量持续上升，增加的销量都比某些车企单月销量都高，8月份，随着海豹DM-i，腾势N8，仰望等车型的交付，比亚迪达成年销量300万应该也是手拿把掐的。
可以这么说，现在的比亚迪在汽车市场基本就是呼风唤雨，因为它不仅毫不例外地拿下了7月汽车制造商的第一名，同时还在创造自己的销量新高。
理想可以说是目前造车新势力的销量代表，7月共计交付新车34134辆，同比增长225%，并已连续两个月交付量突破三万辆大关。随着后期供应链以及工厂增产计划的实施，理想汽车CEO李想预计在第四季度将达到月销4万辆。
6月最畅销的十大车企:比亚迪狂卖21万台,特斯拉跌到第八
长城汽车零售8万辆，批发8万辆，虽然排名靠后，但已经是今年到目前为止最好的成绩了，单月销量首次突破5万辆。旗下新产品和新能源，拉动效果渐显，比如哈弗枭龙MAX、魏牌蓝山。
月份的自主品牌车企依旧强劲，前十上榜了4家，且其中3家继续保持同比正增长，杀入了前五；6家外国品牌上榜车企则同比跌跌不休，连同市场份额也在不断下滑。
SUV方面，特斯拉Model Y以超过比亚迪 元PLUS两倍的销量，拿下了6月SUV榜单第一，6月销量为51，471台。比亚迪 元PLUS仅为3万台（23，546台），排在第三的比亚迪 宋PLUS DM-i也仅为2万台（22，389台）。
Model Y成为SUV新王 6月特斯拉Model Y再次达到5万辆的水平，销量甚至是第二名的两倍有余，已连续两个月成为SUV销量冠军。
在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
高技术的纯电动轿车是主力 在如此严峻的市场环境下，各家新能源车企基本都是战战兢兢的，除了特斯拉这个品牌。旗下在国内的最主力车型国产Model 3在6月份共计售出了14954辆新车，足足比第二名高出了1万多辆。
预计2023年电动汽车销量将增长35%
预计2023年电动汽车销量将增长35 根据国际能源署(International Energy Agency)的数据，今年电动汽车的销量将超过1400万辆，占新车销量的五分之一。根据国际能源署的一份新报告，到2023年，全球电动汽车销量预计将增长35%。
中汽协预测，2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长35%。中信证券预测，2023年国内新能源汽车销量同比增长31%。平安证券预测，2023年新能源汽车销量同比增长38%。
年电动车销量超过1000万辆，呈指数级增长。2023年第一季度全球新能源电动汽车销量达230万辆，比去年同期增长约25%。预计2023年全球销量同比增长35%，达到1400万辆，占汽车市场整体份额将增至18%。
业内分析指出，当前，新能源汽车渗透率逐步走高，消费者对新能源汽车的认可度还在提升，未来需求有望进一步提升。中国汽车工业协会表示，预计2023年新能源汽车销量将达900万辆，同比将增长35%。
据波士顿咨询集团预测显示，2023年电动汽车销量将增长至30%，2030年将增长至35%以上。由此可见，澳大利亚电动汽车的销量在未来还将猛涨，其中中国新能源将会得到更大的市场占有率。
据中汽协预测，2023年中国新能源汽车销量将达到900万辆，同比增长35%。可预见的是，虽然补贴结束，但2023年新能源车市场的竞争将更加激烈。
上半年中国汽车头部品牌销量,哪家大目标完成度最高?
1、长安汽车上半年销量1257万台，年度目标280万台，完成率442%。
2、长安汽车今年的销量目标是280万辆，上半年销量1257万辆，同比增长8%，完成率为442%。从销量目标和完成率来看，长安汽车与比亚迪很相似，但是从品牌（车系）构成及增长潜力对比，两家还是有较大区别的。
3、几家传统车企集团中，最令人感到意外的反而是奇瑞。全年销量目标完成度最高，达到47%，销量同比增长56%，仅次于比亚迪。仔细研究奇瑞会发现，今年1-5月，奇瑞集团累计出口量就已经达到了39万辆，远高于其他品牌。
4、比亚迪在2023年上半年的销售业绩表现出色，主要得益于销量的大幅增长。在该时期，比亚迪累计销售了1256万辆车辆，同比增长了978%。
5、奥迪大众长安等品牌公布2020销量成绩单，各个汽车品牌都完成了2020年的销售目标，就目前公布的汽车品牌中，大众的销量是最多的。成绩非常出色，获得了汽车品牌市场的冠军。
理想继续领跑“蔚小”,这家新势力车企月销已破5万!
今年最后一个国庆小长假已经到来了，在大家欢度国庆的这一天，国内各大造车新势力也纷纷交出了9月的销量“成绩”。其中，广汽埃安9月销量破5万，理想9月销量继续领跑蔚来、小鹏。
整体来看，大多数车企环比都呈增长趋势，理想汽车3月销量继续领先。只有蔚来汽车3月销量出现了环比下降的情况，下面我们就来看一下造车新势力车企具体销量数据。
与此同时，理想汽车作为交付较晚的品牌，成为造车新势力中的“黑马”，上半年销量近万辆的成绩，令人刮目相看。此外，威马、哪吒、小鹏同样挤进前五名，单月销量上千、1-6月销量超4000台的成绩，同样是可圈可点。
月31日，是哪吒汽车具有里程碑意义的一天，因为这天哪吒汽车第30万辆量产车迎来正式下线。截至目前，国内造车新势力已经有蔚来、理想、哪吒汽车三家车企先后实现了30万辆量产车下线。
按照2万辆计算，意味理想汽车在3月份需交付2万辆左右才能完成目标，压力不小。同样在2月份获得单月销量破万的还有蔚来汽车。以12，157辆的交付量位居榜单第二名，同样实现同比、环比双增长。
