雷克萨斯sc430评测怎么样?
雷克萨斯sc430：SC430还配备有一种微电脑记忆装置，能够为驾驶席和前排乘客席存储两组座位设置参数。
雷克萨斯sc430敞篷依然保持着它的价值：1。外观漂亮，内饰比较家常，动力表现不错，仪表盘清晰醒目，整体不错。后排空间非常紧凑，比较小。安全性还可以，日系车中最好的，但还是不如德系车。
加之堪称艺术级的电子传动系统和高精度底盘，使得SC430具有卓越的加速性能，0-100km/h加速仅需2秒。SC430的6速手自一体变速箱带电子控制变速系统能够带来顺滑的换档感受，令车辆更加灵敏熨贴地响应驾驶者的操控。
SC430的车厢其实不是一味的静，它有很高的“声音质量”。
从外形上看，SC430圆润饱满，个性十足。
雷克萨斯跑车的SC430
雷克萨斯sc430敞篷还算保值：外观漂亮，内饰比较家居，动力性能不错，仪表盘清晰醒目，整体来说不错。后排空间很紧凑，算小的了。安全性还算可以，日系车里最好的，不过还是比不过德系车。
雷克萨斯sc430大概要150万一辆：外观方面，雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。
年，雷克萨斯首次推出双门SC400（SC300）车款。而后为了竞争奔驰SL等车型，并迎合美国人对敞篷车的追求，将其升级到了SC430。主打北美市场的SC430，整体设计却是由丰田欧洲设计室所操刀主导。
雷克萨斯sc430敞篷依然保持着它的价值：1。外观漂亮，内饰比较家常，动力表现不错，仪表盘清晰醒目，整体不错。后排空间非常紧凑，比较小。安全性还可以，日系车中最好的，但还是不如德系车。
雷克萨斯
1、操纵稳定性：雷克萨斯LX570的悬挂系统和动力系统调校得当，操纵稳定性较好。 制动性能：雷克萨斯LX570采用了高性能刹车系统，制动性能出色。 乘坐舒适性：雷克萨斯LX570的座椅舒适，悬挂系统过滤了大部分颠簸，乘坐舒适性较好。
2、品牌名称：中国大陆【雷克萨斯】，中国香港【凌志】，中国台湾【凌志】，英文名：LEXUS，国别：日本，总部：日本-名古屋市，品牌类型：日系，创建时间：1983年，创始人：丰田英二，所属集团：丰田集团。
3、雷克萨斯是丰田旗下的高端豪华品牌。该品牌最初专注于北美市场，后来进入中国销售。雷克萨斯有许多豪华轿车和豪华轿车suv该品牌的汽车也受到了许多国内消费者的欢迎。雷克萨斯旗下的车型有is，es，ls，nx，rx，lx等。
4、雷克萨斯是日本生产的车。雷克萨斯是日本生产的，它是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌。早期雷克萨斯在国内的译名是凌志，2004年6月8日，丰田公司宣布将中文译名由凌志改为雷克萨斯。
5、雷克萨斯油电混合车型有：雷克萨斯CT，雷克萨斯ES，雷克萨斯LS，雷克萨斯UX，雷克萨斯NX。
雷克萨斯sc430桃木方向盘是真的桃木?
一种是在原来的方向盘上增加一个皮套或红木塑料盖，对驾驶员的转向操控影响很大，因为增加护套后方向盘的总圆直径和握持部分的小圆直径增大，影响转向行程，长时间使用后护套与原来的方向盘接触不稳定。
一般所说的桃木是肥桃木.肥桃 驰名中外的中国名产肥城桃，因产于肥城故称肥桃，又名佛桃。以其个大、味美、营养丰富在国内外享有盛名，被誉为“群桃之冠”。
真皮也好，桃木也好都是人造的。至于那个手感好，就个人感觉不一样了。
内饰总结：同样内饰和外观一样，每个人眼光不同，不说设计，单从LS内饰的用料在D级车里绝对排在前面，座位的舒适度可以比肩奔驰迈巴赫，方向盘桃木镶在皮质里面也算比较用心，凌光切子和鹤羽折布就是其另类之处。
君越桃木方向盘是真桃木，真桃木方向盘，让车看起来更高档，更有特色，也更美观。
