轴距长的车子有什么好处,为什么要买轴距长的?
长轴距的好处主要包括：增加乘坐空间，将车辆的乘坐空间集中在前后轴上。如果汽车轴距增加，车内部空间也会增加，因此前后座乘客的乘坐空间也会变大；但是，这种空间只是前后拉长。
轴距长的好处：一般来说，在车长确定的情况下，轴距是影响乘坐空间的重要因素。因为大部分的2厢或3厢车的乘坐位置都是布置在前后轴之间的。
【太平洋汽车网】轴距越长，意味着车辆的四轮更接近四角，并且四轮之间的距离也会随之加大，不仅方向操控更直接，而且车身中心的稳定性也会随之增强。同时，还可减少车辆刹车点头和加速抬头的幅度。
通过以上对比我们可以发现，长轴距车的优点很多，而且大部分更加高性价比，更贴近实际交通出行。所以以家居的标准来讲或者长轴距车更加高性价比。只会在可靠性和协调能力中间寻找最理想的均衡，这种汽车轴距才是好的。
第1点就是轴距越大，那么汽车的空间就越大，而空间大的好处就是利于驾乘人员的驾乘感受。
拉皮轿车什么意思?
你好，拉皮车的意思就是在老款车型的车架和配置以及悬架调试等基础不变，只是改了个外形就上市销售，这种就是拉皮车。
拉皮车是一个贬义词，指生产厂商又想解决消费者的审视疲劳，又不想投入多的资金，对现有车型在外观上只进行一些小的改款。
最典型的就是机械层面造诣不高，还有一个问题就是减配。附常见的三类特供车：旧平台“拉皮车”，代表车型：朗逸/新宝来，凌派，新英朗等。新平台“换壳车”，代表车型：XR-V/缤智，雷凌/卡罗拉等。
在很多合资品牌车型里，有一种 汽车 叫做“加长版特供车”，俗称“拉皮车”。意思就是为了满足人们的购车需求，在不过多改变其他设计的前提下，靠增加轴距的方式来获取更大的车内空间，人为的提高车内人员的乘坐舒适性。
雅阁、飞度等车卖的都不错，连带着凌派这种车都被抢购，一个月能卖一万辆，这对于一款老平台的“拉皮车”来说，绝对是个不错的成绩了。不过这种车厂家还是早点升级或者换代的好，不然对品牌和口碑只有坏处没有好处。
欧洲市场偏爱紧凑的两厢车，而中国市场偏爱大空间的三厢车，这是非常重要的地区差异，使得东风雪铁龙不得不经常做两件事，一是加屁股（两厢变三厢）、二是拉皮（增长轴距）。
红旗汽车怎么样?红旗最贵的车是哪一款
1、根据目前公开透露的信息显示，红旗品牌最贵的一款车型是“红旗L9”，售价高达4000万元人民币。红旗L9是一款高端豪华轿车，采用最新的DSF双缸大容积可变压缩比发动机，提供8AT手自一体变速器和驱动电机组成的混合动力系统。
2、截止2021年，红旗最贵的车是红旗L5售价高达600万在2014北京车展上，红旗L5正式上市，售价500万元起新车定位大型豪华E级轿车，搭载一汽自主研发的60L V12发动机这款充满了红色政治色彩的主席座驾，伴随着它的不只是。
3、在目前的红旗汽车产品线中，红旗L5是目前售价最高的车型。红旗L5作为中国制造的旗舰车型，其豪华程度可以媲美欧美豪华品牌。不过，红旗L5的售价也是相当高昂的。该车目前的售价为488万元人民币。
4、红旗最贵的车是L5，600万人民币起红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承。
为什么买红旗车会被骂
1、原因是红旗历史上有大量的皮条客。克莱斯勒、日产280C、道奇600、奥迪100、林肯城等。基本都被红旗复制了，间接影响了红旗汽车的停滞不前，没能发展出自己的核心竞争力。
2、红旗普通人不能买的原因是公务车形象深入人心、销售价格贵，性价比不高、小型产品布局、宣传不到位等等。公务车形象深入人心 很多人认为红旗车只能当官买，只能坐。购买门槛很高。
3、空间分配不合理 作为一款主打家用的中型SUV，红旗HS5后排空间还算够用，但是后备箱的空间表现就比较不尽如人意了，如果是一家人行李多的话还是比较难装下去的此外，这款车的储物格设计也比较少，用户想要放置一些小。
4、综上所述，为什么大家不买红旗，主要是与其不高的性价比，品质、技术含量不足、老品牌不符合年轻人心理倾向以及售后服务缺陷等因素有关。相信只有不断做出改变和优化，才能让红旗品牌重获消费者的青睐。
5、产品力差 红旗车的产品力相较于主流的自主品牌并没有存在什么优势，支撑红旗品牌走下去的反而是它的品牌力，最简单的问题就是你为什么要买红旗车，回答一般都是：因为它是红旗车。
