04年捷达王费不费油
捷达王油箱的容量是50升，如果能跑650公里就很不错了，百公里合计连8个油都不到，已经很省油了。
你好，捷达王应该是5v发动机，老款内饰，这种车配件贵，费油，最好不要。你说的04年车应该不是捷达王，只是普通的捷达。如果是电喷的发动机，车况好的话这个价格还是不错的。
严格的说油耗会略有增加，但是这个量是极少的，可以忽略。暖风是利用发动机冷却液吸收的发动机的热量来取暖，你即使不开暖风这些热量一样会散失到周围的环境中，因为发动机要通过冷却液散热。还有就是使用暖风时不要开空调开关。
-04大约比以上报价高20%左右04-05还要高15%。捷达王还有其他变种车型 5阀电喷 就是指4汽缸。每气缸5个气门3进2排，这种车设计理念很先进，但是维修困难，配件价格居高不下，不建议购买。
老捷达王哪里又卖的
去电器店买捷达王一般有马达继电器，大灯继电器，喇叭继电器，空调继电器，雨刷继电器等组合电器是将两种或两种以上的电器，按接线要求组成一个整体而各电器仍保持原性能的装置。
您好！关于您咨询的问题，捷达王车门汽配城的价格在550元左右，还有一种便宜的大概在400元左右，在4S店很难买到这些车型的配件了，您只能是到汽配城去看看了。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
是。根据查询捷达相关信息得知，老捷达的离合器拉线是法国进口的。（就是老捷达王），整个车下来，一水的进口件组装，坐垫，仪表台，全都是德国货，揭开机器盖子一看，原装法国离合器拉线，就连水箱都是法国原产地。
捷达与捷达王的区别
1、捷达与捷达王的区别：百公里油耗不同、车身尺寸不同、轴距不同 百公里油耗不同 捷达：7升/百公里。捷达王：9L/百公里。车身尺寸不同 捷达：车身尺寸长宽高4501mm*1704mm*1469mm。
2、捷达王用的是20气门螺杆式发动机，普通捷达用的是16气门发动机。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多车友都很喜欢捷达王。
3、发动机不同，捷达王使用的是每缸5气门共20气门（阀）发动机，功率达到76KW，而普通捷达是每缸2气门，功率仅达到68KW。从2003年起捷达王全部停产，该发动机装配给部分车型宝来使用。
4、捷达王采用的发动机是20气门螺杆，而普通捷达使用的发动机是16气门。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，这使得它的动力更强。由于这款车非常出色，它深受许多车友的欢迎。
5、除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样6 8V。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的6 20V发动机。
6、两者最大的区别在发动机上，捷达是每缸两气门，捷达王是每缸五气门。但是缸盖不一样，缸体是一样的。
哪些款捷达叫捷达王
捷达王（1997-2004）1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。
捷达王是一代经典好车，发动机和帕萨特以及第一款宝来一样。1998年捷达王上市，最早的是CT，接着是GT，后来02年出了新款捷达王GTX，当然自动挡都是捷达王发动机，AT等以及后缀型号。
捷达王是GTX 使用的是五阀电喷发动机，GTX-AT都市先锋五阀+四速自动变速器。是捷达系列的顶配，但是早就停产了。
发动机不一样，捷达的发动机和普通的一样68V。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的620V发动机。捷达王是单缸五气门。捷达是单缸四气门。
捷达王和捷达前卫哪个好
这两款车都是顶配：双气囊、ABS+EBD、方向助力、四门电窗...变速器也一样：02K，悬架、车身也都一样。外观都是一次改型。
捷达王使用的发动机是丝杠20气门的，普通捷达使用的发动机是16气门的。捷达王的发动机每缸有3个进气门2个排气门，所以这款车的发动机动力是更强的，有很多车友是非常喜欢捷达王的。
捷达王的发动机每个气缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多骑手都非常喜欢捷达王。捷达是一汽-大众旗下非常经典的一款车，销量和口碑也非常好。捷达的可靠性和耐用性都很好，维修成本也很低。
捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，这使得它的动力更强。由于这款车非常出色，它深受许多车友的欢迎。捷达是一汽大众旗下非常经典的一款车，因此其销量和口碑也非常好。
市场价格：捷达二气门普及型119800元；捷达前卫普及型129800元。--- 一汽大众 捷达王 新款的一汽大众捷达王采用世界最先进的发动机技术—EA113五气阀电控多点汽油喷射发动机，匹配五档变速器，极大地提高了整车的动力性。
捷达王和捷达的区别
捷达王采用20气门螺杆式发动机，普通捷达采用16气门发动机。捷达王的发动机每个气缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多骑手都非常喜欢捷达王。
捷达王采用的发动机是20气门螺杆，而普通捷达使用的发动机是16气门。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，这使得它的动力更强。由于这款车非常出色，它深受许多车友的欢迎。
捷达与捷达王的区别：百公里油耗不同、车身尺寸不同、轴距不同 百公里油耗不同 捷达：7升/百公里。捷达王：9L/百公里。车身尺寸不同 捷达：车身尺寸长宽高4501mm*1704mm*1469mm。
除了外观，配置如转向助力等这些东西外，最大的区别就是发动机了，捷达的发动机和普通的一样6 8V。而捷达王之所以叫王就是因为这台发动机是当时最好的6 20V发动机。
在动力系统上要比其他的标准版的捷达车型更加的优秀一些，所以捷达王比捷达前卫好。捷达王是德国大众的工艺，经一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，已经停产，市面上也不多见。
