维拉克斯3.8油耗如何
1、维拉克斯是现代旗下的一款中大型suv，这款车的百公里油耗是15升。维拉克斯全系都使用了一款8升自然吸气发动机，这款车的轴距为2805毫米，长宽高分别是4840毫米，1970毫米，1807毫米。
2、它的百公里油耗是15升。Verax采用8升自然吸气发动机，轴距2805mm，长宽高分别为4840mm、1970mm和1807mm。Verax的8升v6自然吸气发动机最大功率191kw，最大扭矩348Nm。
3、的排量，油耗在20多个。维拉克斯搭载了8L的发动机，其采用了V型6缸CVVT+DOHC技术，可达到191KW/6000rpm的最大输出功率，以及348Nm/4500rpm的峰值扭矩。
4、工信部公布维拉克斯8的综合油耗是3L\/100KM，实际油耗会根据驾驶习惯的不同有所差异。
5、维拉克斯是现代的中大型SUV，该车的油耗为100公里15升。基本上使用8升自然吸气发动机，最大功率为191kW，最大扭矩为348牛米，该发动机的最大扭矩转速为4500转每分钟，最大输出转速为6000转每分钟。
6、油耗低、配置低。09年维拉克斯空间较为充裕，与同级别车型相比油耗较低。09年维拉克斯配备了8L的发动机，其使用了V型6缸CVVT+DOHC技术，运行起来非常吃力，配置较低。
现代维拉克斯如何
1、现代维拉克斯的车内空间是比较大的，这款车的长宽高分别是4840毫米，1970毫米，1807毫米，轴距为2805毫米。
2、现代维拉克斯全系使用了一款6at变速箱，6at变速箱的可靠性耐用性是比较好的， 并且换挡平顺性也是非常不错的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱的技术比较成熟，应用也是非常广泛的。
3、维拉克斯的总长/宽/高分别为4840/1970/1807mm，轴距为2805mm，因此它们拥有大型SUV的宽敞空间，展现出了超越同级先进SUV车型的空间优势。Verax用圆润的线条勾勒出相当独特的外观，既不臃肿也不乏味。
现代维拉克斯是什么变速箱
现代Verax使用的是6at变速箱，可靠性和耐用性都不错，换挡平顺性也不错。At变速箱又称变矩器变速箱，技术成熟，应用广泛。at变速箱内部结构复杂。这个变速箱内部全是行星齿轮，at变速箱依靠行星齿轮来改变转速和扭矩。
维拉克斯已经停售了，最后一款车型是2012款，以2012款为例，维拉克斯使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。通常情况下，手自一体变速箱其实就是指带有手动模式的AT变速箱。
现代Vilaks使用的是6at变速箱。6at变速箱的可靠性和耐用性都比较好，换挡平顺性也很好。At变速箱也叫液力变矩器变速箱。这种变速箱技术成熟，应用非常广泛。at变速箱内部结构复杂。
at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。现代维拉克斯的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。
门7座SUV，发动机：8L260马力V6，变速箱：6挡手自一体，驱动方式：前置四驱。现代维拉克斯是一辆进口汽车，该车外观整体线条圆润、柔和，综合油耗在12L/100KM到15L/100KM之间，是现代品牌中的高档SUV车型。
维拉为其提供强大的动力，并添加一些元素使其更轻、更高效。该车型首次搭载λ8L的强劲发动机，采用V型6缸CVVT+DOHC技术，提供191kW/6000rpm的最大功率和348Nm/4500rpm的峰值扭矩。
维拉克斯为什么没人买
维拉买的人少的原因有几个：操控性能一般，减震效果不理想，刹车效果一般；价格偏高，维护费用也比较高；存在许多小问题，性价比一般。外观方面，Vilaks的设计时尚，又不失霸气。
现代维拉克斯是进口的，并且当年购买这款车的消费者比较少，所以大部分国内的消费者是不太熟悉这款车的。
还不错，性价比很高，我才买的10款顶配，灯光很好，6个前进档，140km转速2500转，智能/全时四驱转换，140公里/时速油耗12升，美中不足后无可视，前面无电眼，10款式单碟硬盘接口，09款是6碟DVD。
都不好，一个三流品牌(现代），一个三流产品（2700，小马拉大车）。
