限滑差速器有什么作用限滑差速器有和没有啥区别
1、限滑差速器的作用就是限制两个轮胎的转速差。
2、限滑差速器就是有限制车轮打滑的作用，允许一定的差速动作；差速锁是将机器百分之百锁死。
3、限滑差速器是什么东西（限滑差速器有和没有啥区别）限滑差速器是限制车轮滑动的一种改进型差速器，指两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内，以保证正常的转弯等行驶性能的类差速器。
4、保证汽车在转弯时的行驶性能。由于差速器是藉由盆型齿轮及角齿轮驱动，内部包含边齿轮及差速小齿轮。
5、（1）限滑差速器有很多种类型，如大名鼎鼎的托森式，还有多片离合器式，粘性耦合式，螺旋齿轮式等等，类型虽然多但他们的作用相同，都是在一定范围内限制两侧车轮转速差，且不影响正常转弯行驶动作。
什么是限滑差速器和差速锁
1、差速锁是差速器上的一把“锁”而LSD是一种改进的差速器。LSD也可以加上差速锁的功能，称为限滑差速锁，LSD比差速锁复杂。
2、可以说，差速锁是差速器上的一把“锁”而LSD是一种改进的差速器。LSD还可以加上差速锁的功能，叫作限滑差速锁，LSD比差速锁复杂。限滑差速器的功能便是限制两个轮胎的转速差。
3、可以说差速锁是差速器上的一把“锁”，而LSD是一种改进的差速器。LSD也可以加上差速锁的功能，称为限滑差速锁，LSD比差速锁复杂。
4、限滑差速器就是有限制车轮打滑的作用，允许一定的差速动作；差速锁是将机器百分之百锁死。
5、功能不同。差速锁是将机器百分之百锁死，而限滑的意思是允许一定的差速动作。用途不同。差速锁多用于攀爬越野，限滑差速器多用于赛道（房车赛，WRC），但也有越野车用LSD（达喀尔），而赛车用LOCK（极限漂移）。
限滑差速器和差速锁的区别是什么?
具体区别如下：限滑差速器与差速锁的区别简单来说，差速锁就是将汽车的左右半轴锁起来的一把“锁”，左右半轴一旦被锁死，就与没有差速器一样，这主要用在越野方面，一个轮子陷住后，旁边的轮子还有动力帮助汽车脱险。
那么限滑差速器和差速锁的区别是什么？限滑差速器就是有限制车轮打滑的作用，允许一定的差速动作；差速锁是将机器百分之百锁死。
功能不同。差速锁是将机器百分之百锁死，而限滑的意思是允许一定的差速动作。用途不同。差速锁多用于攀爬越野，限滑差速器多用于赛道（房车赛，WRC），但也有越野车用LSD（达喀尔），而赛车用LOCK（极限漂移）。
限滑差速器与差速锁的不同之处简单来说，差速锁便是将汽车的上下半轴锁起来的一把“锁”，上下半轴一旦被锁死，就与没有差速器一样，这关键用在越野方面，1个轮子陷住了，边上的轮子还有动力协助汽车脱险。
