汽车排气管的改装方法
汽车排气系统改装方式有哪几种 改小消音器、变化消音器结构、换大管径、去掉三元催化器。改装排气的尾段消音器都小，而且一般改中段也就是把中段排气的消音器去掉，变成直通管。
对于排气管改装，一般会从中段和尾段开始。改装的方法包括改变排气管的长度和直径，将排气管内径光滑。这样可以实现排气顺畅，沿途阻力小的效果。排气管与排气歧管和消声器之间的连接应紧密、平滑。
最基本的改装就是在排气管的末端套上一个漂亮的不锈钢护套，它的优点是价格便宜，安装方便，并且不会对原车有任何影响。第二，锯掉原车排气管的尾段，加焊特制尾喉。或直接更换由不同品牌推出的原装位专用车型尾鼓。
最简单的装修方式就是在排气管的末端放一个不锈钢护套。其优点是价格低廉，安装方便，对原车没有影响，如下图所示。缺点是鞘的长度太短，从某些角度可以发现“鞘”的痕迹。
排气管改装有什么作用?
提升发动机功率最简单的方法就是增大气缸工作容积，也就是提高排量。增大工作容积就会增大发动机体积，重量也会随之增加，这种方法对于追求结构紧凑，追求行驶经济性的现代乘用车设计者来说是难以接受的。
第一个是满足视觉效果，即外观美感；二是满足视觉和听觉效果；三是降低排气背压，有利于车辆高速时的表现。排气管位于发动机排气歧管和消声器之间，其作用是降低振动和噪声，便于安装，延长排气消声器系统的寿命。
改装排气管可以增加气门重迭时间的延伸；改变发动机的特性、转变扭力输出的时机、提升高转速的反应和流畅程度。
改装排气管的主要用意在于减低回压，让汽缸吸排气更畅快，这也属于变相延长气门重叠时间来增进排气量，因此可以改变发动机的特性，提升高转速下的反应和力量。
改装头段：因为头段是发动机与排气系统直接相连的部分，所以效果最好，也是最贵的。作用就是使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易。改装中段：主要是更换三元催化和控制排气回压。
如果改排气的话对汽车扭矩输出情况是有影响的。汽车的排气系统在改装的时候其实里面是有一个消音包的，这个就是为了减小噪音，因为一般人的耳朵非常敏感，就像是坐车的时候嘈杂刚一下车很可能什么都听不到。
汽车改装排气管要注意什么事项
汽车排气管改装注意事项：（1）改装排气管的品牌 确定改装的排气管要品牌对应，应安装经过“厂家认可”的排气管。（2）改装排气管的直径 确定排气管的改装大多是从中、尾段做起，常见的方法是加粗骨径、缩小消音器等。
注意汽车排气管的改装：排气性能和背压。背压也可以称为背压和背压。
排气管安装时，应注意排气管的悬挂系统，尽量选择原悬挂系统。原位置就是利用车辆原有的排气悬挂系统，即不需要改变悬挂位置。因为原车的悬挂系统采用橡胶缓冲块的软连接来固定排气管。
『针对一些性能车系而言，其原装排气系统软件便会应用回压较低的排气设计方案，更乃至会使用等长排气进气支管。
