保时捷收购大众

收购大众反被大众收购,是因为保时捷战略失误?没那么简单

外行看热闹，内行看门道。金融圈的朋友仔细分析这场逆向收购后发现，根本没那么简单。

（图片来源网络，侵删）

持有大众20％股份的保时捷，先前一直着力于收购大众，并先后完成了增股、《大众汽车公司法》被废止以及欧盟批准保时捷收购大众等一系列关键步骤，离成功收购仅一步之遥。为了拿下大众汽车，保时捷目前已负债90亿欧元。

但在2012年保时捷却在时机大好的情况下被大众收购。因为德国此前制定的《大众法》以及2008年爆发的金融危机等外部环境，以及大众汽车的左右腾挪，最后反而是想收购大众的保时捷，成为了被并购的对象。

其实奥迪和保时捷都是大众的子品牌，奥迪在一段时间内内部出现资金断流后续被大众集团所收购，而保时捷在起初是想收购大众的，但是在中途却遭遇了资金断流的请款反过来被大众集团说收购了，这可能是汽车杰一场比较大的乌龙了吧。

大众持有的保时捷股份少一点，保时捷这次没有成功收购大众，所以谁也不是谁旗下的品牌现在就是在博弈。按说，保时捷控股了大众集团，但是由于大众的企业地位，不那么简单能够吞掉。所以，很有可能是组建新的汽车集团。

但是，由于2008年金融危机的影响，保时捷背上了巨额债务，导致收购失败，反而被大众汽车反戈一击，在2009年收购保时捷49%股份。

大众汽车集团在2008年，保时捷品牌成立六十周年的时候，正式将其收购，成为了德国大众集团旗下的第十个汽车品牌。

因此，保时捷与大众分道扬镳，后来保时捷想收购大众，但因为资金问题被大众以80亿欧元收购。大众商用车虽然也是大众标志，但主要负责生产微型轿车、豪华客车、客货运输车辆、轻型货车等车辆。

但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷一定名义上，也成了大众旗下的品牌。

大众和保时捷谁也没有收购谁的，因为保时捷是属于大众公司旗下的一个品牌。大众集团也就是大众汽车集团，成立时间是于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司。

所以许多人说保时捷有着明显的大众影子也是这个原因，可以说整个保时捷就是大众的精装换壳品牌。包括后来的保时捷卡宴，与大众途锐同样隶属于MLB平台。

不是，卡宴车型和途锐车型是有一定的区分，无论是从车辆的品牌，车辆的定位以及车辆的配置，都有明显的不同，两个不同品牌的车型都来自于大众汽车集团，分别来自大众品牌和保时捷品牌。

大家可以想一想，本身终端优惠完也不过67万左右的裸车价，搭载0T发动机的前提下，又有着丰富的配置表现，换壳版卡宴之称的大众途锐真的很香。

卡宴使用的0T V6发动机是大众的，这款发动机相信大家都非常熟悉，这是大众集团旗下的明星发动机。

不是铸铁，是全铝，跟途锐是同一个发动机，导航的话，好用的，毕竟是保时捷；大众途锐和卡宴都是全铝的发动机，全铝的发动机重量轻，省油啊。

是的。保时捷公司与大众汽车集团有着紧密的合作关系。卡宴使用的发动机往往是基于大众汽车集团旗下的引擎技术，并经过保时捷的调校和优化，以满足卡宴所需的性能和驾驶体验要求。