交通仿真软件必须要独立显卡的吗
ANSYS软件对电脑配置的要求相对来说非常高，以常用瞬态分析来讲，需要的最低配置内存4G，独立双显卡，四核处理器，运行虚拟内存4G左右的电脑才能相对顺畅的运行。
作为交通运输专业，通常对电脑显卡的要求相对较低，因为与设计和渲染相关的图形要求相对较少。
处理器，内存，显卡。建议使用Inteli5以上的处理器，以保证软件的运行流畅性。建议使用8GB以上的内存，以确保软件的运行稳定性和仿真效果。建议使用独立显卡，显卡内存不低于2GB，以提高绘图和渲染效果。
是什么样的仿真软件？如果是图形效果的仿真可能需要比较高的显卡配置，就现在的电脑配置来说集成显卡有可能撑得住，尽管速度会慢一些。如果是电子设计的模拟仿真就和显卡关系不大，CPU和内存不要太可怜就行。
为了实现更高的性能和稳定性，建议使用独立显卡。可以，制图软件大部分都不吃显卡，基本上集成显卡足够了。
Windows7系统安装交通仿真软件VISSIM5.2及汉化设置方法
1、刚开始将交通仿真软件VISSIM2软件压缩包进行解压， 最好是另外新建一个文件夹。
2、要获取允许用户对安装进行控制的权限，比较简单的方法是进入组策略，启动“允许用户对安装进行控制”设置，就能解决问题。
3、方法一：使用兼容模式安装如果是个别普通软件不能安装，则可以使用兼容模式进行安装，这样一般问题都能够得到解决。
4、此外，为了确保VT3仿真软件与Windows 7系统的兼容性，建议将操作系统更新至最新的服务包和补丁。请注意，以上所述只是一般的系统要求。具体要求可能因VT3仿真软件的版本和具体配置而有所不同。
5、如果上面的方法不能开启该服务，那就可能是该服务对应的文件损坏，可到微软网站搜索下载安装对应的MicrosoftWindowsInstaller，之后再通过上面的方法检查并确保该服务正常运行即可。
几种轨道交通仿真软件的特点与结构
仿真软件可以分为两种：基于总成特性的模型和基于总成结构的模型 基于总成特性 CarSim、CarMarker、veDYNA、PanoSim等等。
(二)CBTC系统的特点与结构 从技术上讲，CBTC系统是城市轨道交通列车自动控制系统(ATC)中所使用的一种闭塞系统技术，与速度码控制的固定闭塞系统和基于目标距离控制的准移动闭塞系统并立，后两种闭塞系统在国内部分城市地铁线路中亦有所应用。
仿真软件有：SimuWorks、PLC仿真软件。PLC仿真软件：学名虚拟plc，基于组态软件的仿真系统实现的原理，在于PLC内部各种继电器的状态与组态软件数据库中数据的链接以及该数据与计算机界面上图形对象的链接。
vissim车辆等待多长时间后消失
1、这是仿真运行期间。VISSIM是一种微观的、基于时间间隔和驾驶行为的仿真建模工具，用以城市交通o和公共交通运行的交通建模。
2、我也遇到了同样的问题，其实车辆是在走的，只不过你设置了背景，所以没有看到在走。
3、VIssIm3能仿真连续20多公里的路吗？是可以的，这个是绝对可以的，它可以模拟这种仿真，就是20多公里的路。
4、由于后车驾驶员无法准确判断前车车速，后车车速会在一段时间内低于前车车速，直到前后车间的距离达到另一个心理（安全）距离时，后车驾驶员开始缓慢地加速，由此周而复始，形成一个加速、减速的迭代过程。
