倍耐力有几个型号?
倍耐力轮胎花纹型号主要有Cinturato系列P-zero超高性能系列和Scorpion系列。以下是相关内容介绍：价格高低：价格高低取决于轮胎的尺寸大小和型号车主可以根据自己的预算和注重的性能来选择合适的倍耐力轮胎。
倍耐力轮胎共分三大系列：Cinturato、P ZERO、Scorpion。其中Cinturato系列用于普通轿车，Scorpion系列用于SUV轿车，而P ZERO则既有用于普通轿车的轮胎产品也有可适用于SUV轿车的轮胎产品。越野车建议使用Scorpion系列。
在倍耐力品牌的家族当中，著名的轮胎型号序列也就那么几个，非常好记忆：P0，P1，P6，P7，当然还有用于SUV的“蝎子家族”。其中P0是顶级运动跑车轮胎，专用于高端跑车，是顶级产品。
倍耐力PZERO和P7对比
1、假如重视耐磨性能得话倍耐力P7更强，假如重视的是高性能得话P0更强。倍耐力P0轮胎官方网名称是PZERO，倍耐力PZERO被很多高性能和大功率车辆选为原装轮胎，是兰博基尼458和法拉利Aventador等超级跑车的正室胎。
2、倍耐力p0和p7的区别在于车的定位不同。以下是相关信息：P0是高端运动轮胎跑车、轿跑、运动轿车用适合走铺装路面。
3、定位不同 P0：P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。
4、倍耐力PZERO和P7对比，倍耐力PZERO更注重操控性能，P7追求的是舒适的驾乘感受。
5、如果注重耐磨性的话倍耐力P7更好，如果注重的是高性能的话P0更好。倍耐力P0轮胎官方名字是P ZERO，倍耐力P ZERO被许多高性能和大马力汽车选为原厂轮胎，是法拉利458和兰博基尼Aventador等超级跑车的原配胎。
倍耐力轮胎多少钱
米其林贵。米其林市面上价格为1000至4000元不等，倍耐力市面上价格为500至2500不等。米其林轮胎是世界轮胎三巨头之一，在全球超过170个国家中进行产品营销，米其林公司创建于1889年的法国克莱蒙费朗。
-200之间，2853518的价格会在3000左右浮动200。倍耐力轮胎是当今世界上最著名的轮胎公司之一。一个在中国，世界第五大轮，一个在西班牙。倍耐力轮胎是意大利倍耐力公司的产品。
说实话你这个价格太便宜了，正规店的倍耐力这个价格一般在500左右的。不知道你这个是不是全新轮胎呢。如果来个轮胎新旧花纹差异大，跑高速容易跑偏的。
倍耐力P0和P7的区别
1、倍耐力p0和p7的区别在于车的定位不同。以下是相关信息：P0是高端运动轮胎跑车、轿跑、运动轿车用适合走铺装路面。
2、定位不同 P0：P0定位是高端运动轮胎，适用于跑车、轿跑、运动轿车，适合走铺装路面。P7：倍耐力P7的定位虽为运动型轮胎。
3、而倍耐力p7则是一款主打操控舒适的高性能胎，算是一个较为均衡的轮胎。
4、而倍耐力p7则是一款主推操纵舒服的高性能胎，算得上一个比较平衡的轮胎。
5、新P7。介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
6、倍耐力P7带AO与不带的差异是带AO表明该轮胎是奥迪专用型，历经奥迪验证的，在价钱上带AO会比不带的贵一点，但在品质这方面是没什么区别的，这就如同同一件商品，经没历经品牌代言一样。
倍耐力轮胎价格表
1、倍耐力轮胎多少钱 以下是部分价格表：请点击输入图片描述 “看比摸抹”四招判断汽车车辆磨损状况 看。仔细观察轮胎的磨损程度，比较左右、前后轮胎胎纹是否出现单边磨损。
2、-200之间，2853518的价格会在3000左右浮动200。倍耐力轮胎是当今世界上最著名的轮胎公司之一。一个在中国，世界第五大轮，一个在西班牙。倍耐力轮胎是意大利倍耐力公司的产品。
3、轮胎分型号，佳通从200-3000左右。倍耐力轮胎价格在300-3500左右，这两个品牌的轮胎进行对比还是挺容易的。倍耐力耐磨 佳通相对安静 倍耐力，全球享有盛名的轮胎公司之一，具有100多年的历史。以优异的抓地性能著称。
4、长沙宝马4s店每个店里的宝马x7的轮胎倍耐力价格都是一样的。长沙宝马4S店都是统一进货，价格有4S店统一制定不存在价格差异，目前宝马x7的轮胎倍耐力价格是750元一条。
5、说实话你这个价格太便宜了，正规店的倍耐力这个价格一般在500左右的。不知道你这个是不是全新轮胎呢。如果来个轮胎新旧花纹差异大，跑高速容易跑偏的。
倍耐力的P6和P7有什么区别?
P6轮胎乘坐舒适性要比P7好，即P6P7。原因主要是在P6轮胎的定位上，P6是一款利于在湿滑沥青路面安全制动，低噪音运行的全路况轮胎，它适合于各种类型的轿车或 MPV。
P4已经停产3年，是对称花纹，操控一般，耐磨但噪音大；P6跟P4类似也已经停产3年，但耐磨度较低，舒适度稍好一些；P7分为新旧两种，旧P7虽未停产但不是绿色环保系列，噪音大，操控好，已接近停产边缘。
额~~~怎么说呢，P7相对于P6来说，主要是抓地力和操控力更好，P6更偏向于舒适。
给你意见也没神马实际用处。提示一下你喽，越是高性能的轮胎，耐用性就越差。越是配套胎，耐用性相对比较好些。还有些超长里程的轮胎，实际使用中与所谓高档轮胎比，并没有神马太大的区别无非就是胎噪而已。
轮胎p7指的是型号，是倍耐力p7型号的轮胎。倍耐力新P7是一款定位为运动型的轮胎，但它产品的介绍中除了操控外，还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能，因此我也把它定义为一款综合性能比较好的轮胎。
