中保研新碰撞测试成绩公布,皓影:不亏,稳赚!
同样，在近两年间中保研的碰撞测试成绩也成为了业内的一大话题点，只不过随着 皓影的到来，消费者对中保研的公正呼声却戛然而止。
这次测试使用的皓影是2023款 240TURBO 精英版，同样也是最低配版本。皓影这个成绩跟赛那有点类似，也是在耐撞性与维修经济性分指数，获得一般（M）评价。
成绩方面，皓影在25%偏置以及侧碰测试中成绩都为“A（良好）”，耐撞性与维修经济性成绩为“P（较差）”，其余成绩均为优秀，和此前泄露的成绩保持一致。
皓影已然成为国内碰撞试验中的主角，中保研半年沉寂便与它有关。因为中保研网站安全等级略差，皓影测试后的成绩页面被轻而易举的攻破并发到了网上，令中保研措手不及。随后中保研将皓影事件定性为数据被盗恶性事件。
但根据官方的描述，帕萨特是主动申请没错，不过测试车辆是中保研随机在4S店购买的上市车型。从结果上来看，皓影的成绩与之前测试的结果一致，在25%偏置碰撞和侧面碰撞上拿到了A，总体评分为G。
而近日，中保研C-IASI公布了2023年第一次评测车型测评结果，包括丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放8款车型，其中理想L飞凡R7为新能源汽车。
中保研最新碰撞测试出炉,这台热销家轿为日系车正名?
1、但燃油车中的日产轩逸、奥迪A4L和荣威RX5在该项测试中同样也获得了M（一般），只能解释成日产轩逸和荣威RX5太便宜，以至于零整比不占优势，而奥迪那“灯厂”的绰号也并非浪得虚名，修起来真的是心疼。
2、当然必须要承认的是，中保研测试出了几个碰撞出色的车型，比如说丰田雷凌，作为10万级的家用车， 其在同级别车型中的安全性不言而喻，在当下所有测试的车型中，雷凌算得上最好。
3、值得一提的是，宝马3系不仅在中保研的碰撞测试中获得优秀评价，在美国公路安全保险协会（IIHS）公布的碰撞成绩中，宝马3系更是获得了“Top Safety Pick +”的顶级安全评价。
4、近日，全新雷凌的姊妹车型，全新卡罗拉也完成了中保研碰撞测试。可能是由于全新雷凌的碰撞成绩非常出色，因此大家并不担心全新卡罗拉会翻车，而结果也确实如大家预期的那样。
5、这台百公里加速6S的拉风轿跑，成了很多年轻人的心仪的目标，那么它的碰撞测试成绩如何，能不能让你安心的体验它的驾驶乐趣，让我们来分析一下。
6、近日，中保研公布了最新测评结果：东风本田INSPIRE耐撞性及维修经济性指数获得P（较差）级评价；车内乘员安全指数获得M（一般）级评价；车外行人安全指数和车辆辅助安全指数均获得G（优秀）级评价。
中保研最新一期碰撞,成绩最好的是它俩
近日，中保研又公布了最新参测车型的碰撞成绩，分别是JEEP大指挥官、荣威RX5MAX，小鹏G长安CS75PLUS、丰田卡罗拉以及东风本田的INSPIRE。
总体来看，这几款参加碰撞的车型中狮铂拓界属于表现最为拉胯的，不仅耐撞性与维修经济性获得了P（差评），而且车内乘员与车外行人两项评测中也仅获得A（良好）评级，而同期参与碰撞的车型则均为G。
虽然在国内市场的销量表现一般，但一汽丰田奕泽确是到目前为止，中保研所有测试车型中获得最佳成绩的车型。
中保研碰撞测试排名前五的车型是，奔驰GLC260L、宝马325Li、丰田卡罗拉、丰田亚洲龙和丰田奕泽。
中保研“复活”,皓影成绩实锤,数据分析这款车真的安全吗?
1、但表现出的成绩似乎有所差别，实验室理想状态下皓影的确很安全，假人数据表现不错，但越趋向于真实场景，其所得到的数据偏差越明显。
2、不过话说回来，现在最新一代的皓影在这个最严苛的碰撞测试当中，车内成员安全指数所有项目都顺利通过获得了G优秀评价。最后中保研备注，丰田赛那和本田皓影这两车在碰撞兼容性方面获得优秀评价。
3、要以车内测试用假人的伤害值作为主要的参考标准，而皓影在这项测试中，A柱弯曲的同时，安全气囊及时打开，正面缓解了碰撞对驾驶员带来的损伤，对驾驶员形成有效保护。
中保研新一轮测试成绩出炉:14款车参加,大众ID.6夺冠
首先我们来看看耐撞性与维修经济性这一项评比，在14款车型中并没有一款取得了“G”的评价，表现为A的车型有五款，分别是大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001和北京魔方。
其中，大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001等车型，不管是车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全，还是耐撞性与维修经济性都取得比较不错的成绩，在本轮14款车型中的表现算得上“第一梯队”的水平。
近日，中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司，依据中国保险汽车安全指数（C-IASI）2020版规程对共计14款新车发布评测成绩。这14款车型包括6款轿车、7款SUV以及1款MPV，其中7款为新能源汽车。
维修经济性得分方面获得良好评价的车型6款（大众ID.6 CROZZ、大众凌渡L、蔚来ET北京魔方、零跑C1极氪001）。碰撞兼容性方面获得优秀评价的车型1款（福特蒙迪欧）。此外，在正面低速碰撞测试中有3款车型气囊起爆。
各车型的具体成绩如下： 一汽大众ID.6 CROZZ在“耐撞性与维修经济性指数”项目获得良好评价(A)，在“车内成员安全指数”上获得了优秀(G)，在“车外行人安全指数”获得优秀(G)，在“车辆辅助安全指数”获得优秀(G)。
从测评结果来看，大部分车型的成绩表现较好，其中大众ID.6 CROZZ、蔚来ET大众凌渡L、极氪001四款车型无论是车内成员安全、车外行人安全、车辆辅助安全还是耐撞性与维修经济性均有相当不错的成绩。
新一期中保研碰撞出炉:赛那、皓影出色,狮铂拓界表现不佳
而近日，中保研C-IASI公布了2023年第一次评测车型测评结果，包括丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放8款车型，其中理想L飞凡R7为新能源汽车。
另外，狮铂拓界在正面25%偏置碰撞测试中的表现也不是很好，虽然最终评级是“G”。但现场细节图可以看到，碰撞发生后前轮并未脱离，而是直接对乘员舱进行了侵入。并且，车头溃缩面积也比较大。
不过可惜在在耐撞性与维修经济性分指数测试，跟上面说的丰田赛那和本田皓影一样情况，15km/h低速碰撞的时候很多车身覆盖件都散开了，对轻度维修不太友好，所以只能获得一般（M）评价。
这8款车型包括7款SUV以及1款MPV，其中2款为新能源汽车。涉及车型分别为丰田赛那、本田皓影、理想L宝马X飞凡R起亚狮铂拓界、传祺GS丰田凌放。
