ucc德曼特3.0对标捷安特多少
德曼特0是3298吧，0是2898元啊。要是0是2800，那就太值了。
问题是不是ucc德曼特0对比捷安特哪个好？ucc德曼特0好，使用喜玛诺的牙盘，属于高配置。相比之下，捷安特价格更高，配置却不如ucc德曼特0。
个人推荐UCC0，虽然品牌不如G，但能在一起比，已经说明UCC的优势了，UCC车架不错，配件都整套用的大厂的。G用的前叉和把立三件套自己产的。为了不引起争议，孰优孰略你自己把握，我就不说了。
16款德曼特3.0配置
1、款德曼特0是一款均衡配置的山地入门车，产品配置ShinanoM610/30变速器、HCM线管整合系统、SRCCR32气压线控前叉、油压刹车等，让刹车线、变速线导管符合空气动力学设计，在提升简洁与美感的同时大大提升了效率。
2、德曼特0所配置的此款变速器，使得德曼特的性价比在同级别品牌的车系中更具有竞争性。0的避震系统也有所提升，依然采用日本桑拓品牌避震器，但是避震内管选用了更高级别的特氟龙涂层，使得回弹反应更顺畅灵敏。
3、.配置入门绝对OK。涂装也过得去。至于楼上说的油碟。0的油碟对于初学者绝对够用。说它不好的人都是眼高手低。非要拿入门的配置去做竞技的事。那不是吃饱撑着吗。总之UCC0.作为入门绝对是有道理的。
4、配置 车架：6061铝合金 前叉：日本桑拓xcr可锁死前叉 变速：shimano新款27速alivo 刹车：台湾彦豪液压油刹。花鼓：久裕低端货 我就知道0的。配置确实是很高。
5、该品牌的车是一款山地入门车。德曼特0，一款均衡配置的山地入门车，无论是从配置还是性价比来说，它都是骑行爱好者进藏的首选车型。超轻的重量，超高的配置，舒适的气压前叉，稳定的性能，驰骋高原，骑行西藏必选车型。
13款的UCC德曼特3.0怎么样啊?我去百子湾店看了下,外观还不错。有买...
1、好。配置高。3款ucc德曼特车架做工精细，变速流畅，配置高，刹车和减震效果好。性价比高。3款ucc德曼特价格低2000-4000，起速快，油压刹车，性价比高，相比大部分品牌同类商品而言，更加超值。
2、我买的是德曼特0，骑了100公里了，感觉还不错，油碟手感好，骑起来也挺不错的，入门的话这个配置算好的了，我是不喜欢和别人一样才买的UCC，毕竟是二线品牌，知名度不好。
3、一般压马路是没有任何问题的。整车配置普通，属于够用级别。买这车的话推荐整车骑到不想再骑的时候卖掉换新，不推荐大件升级。损耗件如脚踏把套之类的可以更换以带来更好的质量体验。
4、首先ucc我是认同的。价格合理性价比高。0.配置入门绝对OK。涂装也过得去。至于楼上说的油碟。0的油碟对于初学者绝对够用。说它不好的人都是眼高手低。非要拿入门的配置去做竞技的事。那不是吃饱撑着吗。
ucc德曼特3.0哪年停产
，770d早已停产，2014年后就没了。 德曼特0就到2015年，所以也是稍好有限，如果都是二手车，这个的外观较好、没有暗伤暗病的才值得考虑。 （菜鸟买入门级的、老龄二手车，暗伤暗病是一个大问题）。
年。ucc德曼特0最新是2015年的。ucc德曼特0采用了成熟的6061液压铝合金车架，T4T6热技术处理，有着扎实的焊接工艺。根据不同的力学原理，车架管采用了不同的异型管，在一定程度上提高了其使用的强度。
德曼特0是ucc在2009年的一款战略车款，是市面上仅有的一款价格3000一下，但配置液压刹车的运动车。配置比较均衡。整车没有山寨部件，传动变速系统整个都是用shimano，不会像美利达选用山寨的牙盘。
UCC德曼特0 必将延续销量冠军的神话，UCC性价比最高的自行车品牌，整车配件全进口。升级配置一：液压锁死前叉升级为美国ROCKSHOX液压锁死前叉，并且是带回弹调节的豪华版液压锁死前叉。
山地车UCC德曼特3.0到底怎么样?大哥大姐来看看
首先ucc我是认同的。价格合理性价比高。0.配置入门绝对OK。涂装也过得去。至于楼上说的油碟。0的油碟对于初学者绝对够用。说它不好的人都是眼高手低。非要拿入门的配置去做竞技的事。那不是吃饱撑着吗。
就是升级有点困难，应为头管加粗了，好像换前叉不方便了！但整车的性价比不错。
UCCDynamite德曼特0是一款均衡配置的山地入门车，无论是从配置还是性价比来说，它都是骑行爱好者进藏的首选车型，是德曼特0最好的。
好。配置高。3款ucc德曼特车架做工精细，变速流畅，配置高，刹车和减震效果好。性价比高。3款ucc德曼特价格低2000-4000，起速快，油压刹车，性价比高，相比大部分品牌同类商品而言，更加超值。
呵呵，我是去年买的老款的德曼特0，就是在百子湾买的，他家服务和技术都很不错，车型也比较全。不过这个新款的我也骑过，做了一下对比。
