这么多硬派越野,凭什么坦克能卖30万辆?看完才找出关键
1、就像当年长城汽车预判到城市SUV将迎来爆发，前瞻性地打造出哈弗这一国民SUV品牌，如今再度预判到硬派越野的增长速度，适时打造坦克品牌。
2、现已上市的，无论坦克500 Hi4-T还是坦克400 Hi4-T，在各自的细分市场都绝无仅有，在价格相当，定位相同的前提下，没有任何一辆硬派越野车能在动力和能耗、稳定性三方面对它们可以实现超越。 试问这是平替吗？不，这绝对是开创。
3、今年以来，除了坦克品牌新推出坦克400 Hi4-T之外，极石、仰望、方程豹、哈弗狗系列、捷途旅行者、奇瑞探索、iCAR、东风猛士等车企或品牌也纷纷发布定位“硬派SUV”以及“硬派越野”的新车。
4、正如坦克品牌CEO刘艳钊所言，30万辆成绩背后的口碑裂变，加上坦克500Hi4-T、400Hi4-T及300Hi4-T开创的新能源第二曲线，都是坦克品牌未来持续保持增长的关键动力。
5、就像坦克品牌所说的那样，“要劲儿有劲儿 要电有电 要省能省”，旧时王谢堂前燕，坦克400 Hi4-T让更多消费者享受到了越野冲沙的乐趣。33个月，坦克品牌卖出了30万辆越野SUV，也达成了很多越野SUV市场第一的成就。
6、坦克逐步新能源化 随着坦克400 Hi4-T的上市，坦克品牌也迎来又一高光时刻，仅用 33个月达成销售30万辆的成绩，创中国越野品牌最快销售纪录。
取消城市版车型,2024款坦克300你觉得怎么样?
款坦克300取消城市版车型，可能有这么三方面的考虑。首先，拉低坦克300车系的整体售价，加大竞争对手进行追赶的成本；其次，强化坦克300的越野属性；第三，让坦克300更加贴近消费者的实际用车环境。
动力方面，2024款坦克300穿越者轻混版搭载0T的发动机，并配备48V轻混系统，最大净功率180kW，最大净扭矩380N·m，传动匹配9AT变速箱，WLTC工况综合油耗为81L/100km，同时配备适时四驱。
在外观配色上，2024款的坦克300一共有三种颜色，分别是黑凤梨、灰太狼和心想事橙，我个人比较喜欢黑凤梨的配色，另一个心想事橙虽然很好看，但不适合我。
坦克400用上插混,油耗不到3L,玩越野同样不输普拉多?
1、相比之下，海外版全新普拉多4T混动车型，系统综合最大功率不到250kW，明显要逊色于坦克400 Hi4-T，油耗方面就更不用说了，硬派越野如果不带电，综合油耗基本都要在10L/百公里以上。
2、但肯定有人会说了，这车还得看亏电油耗表现如何。坦克400 Hi4-T搭载31度电池，加上70升大油箱，综合续航达到了800公里，综合百公里油耗61升，亏电油耗百公里52升。
3、在大排量硬派越野逐渐走向凋零的过程中，坦克400 Hi4-T接过了硬派越野的接力棒，并引入了新能源动力系统为辅助，让坦克400 Hi4-T有着更强越野能力的同时，还弥补了以往大排量越野车型不适应铺装道路出行的油耗短板。
4、Hi4-T，作为越野超级混动架构，应用于坦克400车型上，在0T+9HAT的动力组合中，搭配了120kW功率的P2电机，综合功率300kW，综合扭矩750N·m。减去了Hi4架构上的P4电机，这也就使得它形成了电为辅，油为主的技术路线。
