合资车销量暴跌,自主品牌市场份额超50%!
1、自主品牌发出强攻 合资市场弥漫危机 7月主流合资品牌零售59万辆，同比下降28%，环比下降11%，挤入前十榜单的5个合资品牌，同比数据均为下降，无一例外，而这种情况已经持续了大半年了。
2、再看自主品牌市场占有率，从乘联会2023年2月份全国乘用车市场分析报告中我们能看到：今年2月自主品牌批发市场份额53%，较去年同期份额增加8个百分点。同时，今年2月自主品牌国内零售份额为51%，同比增长7个百分点。
3、国内新能源汽车市场火爆也助推了自主品牌头部车企不断发展，在车企排名前十榜单中，比亚迪、长安、吉利等都取得了两位数的正增长，像南北大众、上汽通用、一汽丰田等合资车企同比呈现下跌趋势。
4、月，中国品牌乘用车销量为15万辆，同比增长22%，市场份额为51%。1-6月，中国品牌乘用车销量为596万辆，同比增长24%，市场份额为51%。自主品牌迅速崛起，离不开新能源汽车增长的支撑。
5、先看大面儿上的数据，7月，自主品牌零售销量为94万辆，同比增长15%，环比增长1%，其零售份额为52%，同比增长8个百分点。即使拉长到1-7月，自主品牌的累计份额也达到了50%，相对于2022年同期增加4个百分点。
6、与此同时，自主品牌不仅销量增长显著，同时在市场的占比也得到明显增加。从乘联会数据中可以看到：今年1-6月，自主品牌累计份额50%，相对于2022年同期增加2个百分点。
上半年仅完成目标34.53%,上汽如何实现600万目标?
之后上汽集团便一路走下坡，在2021年上半年，终端零售销量还有295万辆，然后2022年上半年，就只有224万辆，到了今年，就是202万辆，销量稳定下滑。今年上半年，上汽集团仅完成其年度销量目标600万辆的353%。
尽管自主和出口表现亮眼，但今年上半年上汽集团的销量也仅为202万辆，对于上汽集团全年600万辆目标来说，上半年仅完成了353%，按照这个进度上汽集团要完成年度销量目标几无可能。
上汽集团的年度目标是600万，目前完成销量为为201万辆，完成度是353%。其实像上汽这样体量的势力，在市场空间有限的状态下，想更进一步取得销量上的增幅确实很难。与此同时，由于市场供需的变动，上汽集团也受到影响。
汽车大观|北京现代:在电动化中迷失
1、年4月29日，北京汽车工业控股有限责任公司与韩国现代汽车株式会社在北京签署战略合作协议书。5月，现代MOBIS的首个海外工厂——江苏摩比斯汽车零部件有限公司模块工厂竣工，为现代汽车的国产奠定了基础。
2、在技术方面，现代已把800V的E-GMP平台成功推向了市场；在产品方面，纯电动汽车IONIQ 5和IONIQ 6两款车型的年销量已超过10万辆。
3、“燃油车的市场空间依然很大，尤其在15万元以下的市场，我们要在稳住基本盘的情况下，谋求电动化转型。”成都车展首日，北京现代副总经理戚晓晖在做客《易车-汽车产经》专访间时说道。
4、据说，同样的内容，现代汽车也给北京现代的经销商投资人看了一回。这么敞开看，说明现代汽车仅次于丰田和大众汽车的“全球第三大”不是白来的，尤其是技术储备上，现代汽车是有储备的、厚实的。
5、作为最早一批进入中国市场的合资品牌，北京现代在这次大潮中做出了显著的带头示范作用，不仅在新能源车型上有着亮眼的表现，在混动型市场里同样拥有高度到位的理解和行动。
6月轿车销量TOP20:纯电小车走俏,4款豪车上榜
1、另外，自主品牌共有4款车入榜，吉利汽车长安汽车长城汽车以及奇瑞汽车，其中，长安汽车销量为89万辆长城汽车销量为8万辆暂估奇瑞汽车销量为66万辆，排在第十名买车注意事项1选择品牌 对于大多数人。
2、第四名：吉利汽车，在6月的零售销量是15万辆。
3、当前的国内小型SUV市场上，依旧呈现出油车为主的整体格局，缤越和瑞虎5x之外，近期还有几款自主小型SUV如名爵ZS、瑞虎3x、长安CS3传祺GS3等，表现其实也都不错，月销量都在5000辆以上，其中名爵ZS的月销量更是突破了万辆大关。
