改款的奇瑞瑞虎七PRO值得购买吗?
非常值得购买，因为瑞虎七PRO改款后在许多方面非常完善了，接下来我将从外观 内饰，空间，操控，性价比等方面解答为何值得购买。
配置方面，此次全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO一共提供了9款配置，但是除去手动/CVT的关系，实际上只有实力型、舒适型、精英型、豪华型、型PRO、劲PRO、智PRO共7个配置等级。
全新一代瑞虎7，我倾向于瑞虎7PRO，你觉得哪款值得入手？我：这个事情没有标准答案，要多方面考虑。首先要考虑的是你的预算，再一个是你的需求。
奇瑞瑞虎7pro 6T DCT劲Pro，厂家指导价179万。博越pro 5TD自动智联pro，厂家指导价168万。三款车的价格都在12万这个层级。不过要说明的是，奔腾T77 pro和奇瑞瑞虎7pro是中高配，而博越pro为顶配。
瑞虎7应该这样选:1.5T选手动,PRO版选高配
1、所以，以大众侃车来看，在轴距和造型非常接近的情况下，瑞虎7和PRO版本之间的抉择，完全取决于消费者对于动力的喜好上。
2、驱动力层面，瑞虎7有5TCVT、5T6MT、5T6DCT、6T7DCT多种多样挑选，针对一款家用轿车而言，常常会出现载满的应用要求，一般来讲要超出150大马力才足够，好的是瑞虎7二种排气量都能超出150大马力。
3、动力方面，全新瑞虎7共推出5T和6T两款发动机供消费者选择。
4、由于新虎七分为5T版本（包含手动六速和CVT），PRO版本（6TGDI加7DCT），所以要先把这两个系列的关系简单理一下。先简单说说目前的定价。
5、相对于5T的普通版，全新一代瑞虎7搭载了最新6T动力的车型统称为PRO版，并为其配备了专属的点阵星河式中网，如时空隧道般，由密到疏的结构，与雷克萨斯LS略有类似，让整车的档次感骤升，散发着艺术气息。
新瑞虎7pro预售起步价12.19万,超瑞虎8!奇瑞并没有疯
而6t版本车型改名为奇瑞瑞虎7Pro，这个全新车系显然具备更强的诱惑力，很多奇瑞汽车的粉丝就是在等瑞虎7Pro。
日前，奇瑞汽车正式发布了全新一代瑞虎7及瑞虎7Pro的官图并开启预售，其中瑞虎7的预售价区间69~119万元，瑞虎7Pro则为119~159万元，新车将于2月18日正式上市。
T车型将命名为全新一代瑞虎7，预售价为69-119万元；6T则为全新一代瑞虎7Pro，预售价为119-159万元，均于2月18日正式上市。
日前，奇瑞汽车正式发布了全新一代瑞虎7及瑞虎7Pro的官图并开启预售，其中瑞虎7的预售价区间69~119万元，瑞虎7Pro则为119~159万元。此外，新车或将于2月18日正式上市。
当然，特别需要说明的，全新瑞虎7将同步上市普通版本和瑞虎7 PRO版本，后者就是“更强”的型号，从动力到配置，都会大不一样。
全新一代奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro已经开启预售，其中瑞虎7的预售价区间69~119万元，瑞虎7Pro则为119~159万元。
2020年第一季度上市新车,这9款最值得入手,一款比一款大气好看
动力部分，传祺GS4 COUPE搭载了一款5T高功率涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭265牛·米，匹配6MT或6AT变速器。
捷达VS7作为一辆中型SUV，基本就是大一号的捷达VS5，也可以看作是廉价版的大众途观L，车内用料做工看起来也比较廉价，考虑到大众用料的问题，新车最买回家后，最好做好去味除甲醛的工作。
奔驰CLA作为一款紧凑型四门轿跑车，曾经是一款很不错的入门款车型。然而，自从A级三厢加长版进入国内之后，在产品定位上，显然CLA与其发生了冲突。所以有消息称，全新奔驰CLA猎装版有可能会以进口的方式在国内上市销售。
一汽-大众捷达-捷达VS7 指导价：68-168万元 捷达VS7虽然延期上市，还搞了个限时优惠，但总算还是赶上了第一季度新车的趟。
全新一代起亚K5 全新一代起亚K5很有望在2020年上演一出逆袭好戏。外观上，新车前脸依旧采用了家族设计虎啸式进气格栅，搭配锐利的全LED大灯组，极具视觉冲击力。
没有“PRO”反而更值得入手——试驾全新一代瑞虎7!
对于奇瑞品牌即将到达战场的紧凑级SUV全新一代瑞虎7家族而言，瑞虎7PRO采用了6T+7DCT的动力总成，而瑞虎7则采用了5T+CVT的动力总成，“PRO”车型的动力更强，配置更丰富，但价格也势必高出不少。
可以说，瑞虎75T车型整体开起来的感觉和6T的瑞虎7 PRO追求年轻和运动化的感受不同，会更偏向家用属性的舒适SUV的取向。但动力、转向各方面表现对于急性子的人来说，多少难免有些捉急，有点将将够用的感觉。
SPORT模式下，油门灵敏度会更高一些，同时变速箱的反应会也会更快一些。但两者模式之间的差别不是特明显。
当然，面对这一喜人成绩之时，奇瑞并没有自得意满，而是趁热打铁推出了极具性价比的全新一代瑞虎7和瑞虎7PRO。
全新一代瑞虎7在外观上保持了和瑞虎7 PRO的高度一致，LED大灯、全景天窗以及双色车身都可以在瑞虎7上获得，只是没有了“290T尾标，双出的排气变成了装饰而已。总体来说，它依旧能给足你气场。
奇瑞最强设计,看瑞虎7超级“变脸”
1、去年广州车展期间，奇瑞汽车发布了一款全新SUV概念车，代表奇瑞汽车开始了向Life in Motion 0全新设计理念的进化。全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO，便是这一全新理念下的首款落地产品。
2、当然为了更显著的区分燃油版与插混版车型，瑞虎7 PLUS新能源还采用了全新的前脸设计，巨大的直瀑式格栅造型相当大气，同时还在前格栅上加入了镀铬饰条以提升精致感。
3、其次就是新款瑞虎7的前脸设计，新款瑞虎7的前脸设计是不同于瑞虎8的，它是比较圆润的不像瑞虎8那样棱角分明，但也是十分好看了，可以说有不一样的美。
