死飞的真正定义是什么?
1、所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车， 飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而“死飞”的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。
2、所谓“死飞”，字面解释就是飞轮是死的。普通的自行车，飞轮是“活的”，这样，人踩的时候轮子跟着转，但轮子转的时候，人可以不踩。而死的飞轮，将链条与后轮固定起来，轮子转链条必须转，人也就必须要踩。
3、死飞，指自行车后面，和链子相连的齿轮（飞轮），是固定死的。所以，死飞自行车，轮子在动，链子就跟着动，脚踏也跟着动。因此，骑车的人，就需要不停的踩脚踏。而活飞，就是后面的飞轮不是固定的。和死飞相反。
死飞自行车有什么危险?
1、有的死飞没有装刹车，不像山地自行车不可能在遇到坑之类的障碍物在刹车。它的运动只有依靠脚踏板的不断运动才能产生动力。
2、不安全。现在重新出现死飞车，是为了满足部分高阶骑手的需要。不过眼下的很多“骑手”，实际只是看死飞车好看、耍拽、跟风而已，他们并不具备足够的体力与技巧来操控它，却依旧敢学高手不装刹车，所以容易出事故。
3、死飞是有一定危险性的，主要是其可控性差，需要较长时间的练习才能控车自如，另一方面是许多死飞没有刹车（当然现在许多也装了刹车），这会导致安全隐患。
死飞和活飞哪个更好
1、两种自行车都好。死飞车是结构简单、轻便，骑行时可以感受到更直接的动力传递和路感，同时锻炼了骑行者的腿部力量和平衡能力。死飞自行车适合喜欢简约风格、追求纯粹骑行体验的骑行者。
2、死飞自行车的踩踏与车轮直接相连，需要更高的技术要求。因此，活飞自行车好。
3、所以，死飞自行车更为简单，全车只有19个零件，并且可以倒骑，可以做很多特技。死飞车是没有刹车的，要刹车就反踩脚踏，因为脚踏的频率和后轮同步，死飞车速度很慢，没法和活飞的车比，而且是不能滑行的。
4、根据查询Maigoo品牌榜得知，活飞相对更省力。死飞由于飞轮是锁死的，所以相对来说在长距离骑行中比较省力。然而，死飞无法倒刹，且最低价格在800～1000元，对于一些消费者来说可能偏贵。
