摩托车化油器的油面应该多高。
mm到3mm。摩托车化油器油面高度不超过2mm到3mm，否者会影响到车辆的动力性、经济性，还严重影响到发动机的寿命及排放质量。
化油器本体与浮子室结合面之间向下2mm到3mm处。国三巧格是雅马哈摩托车厂生产的一款摩托车，该摩托车的油平面高度在摩托车的化油器本体与浮子室结合面之间向下2mm到3mm处，这样可以很好的保持摩托车的动力性和经济性。
正常的油面高度应在化油器本体与浮子室结合面之间向下2mm-3mm处，高了低了不行。
油面高度其实就是调整浮子高度，PZ26化油器的浮子高度，是把化油器浮子室拆下，把化油器倒过来，让浮子自由落下，这时测量浮子最上面与化油器本体平面之间的高度，应该在15±1mm，也就是在14－16毫米之间即可。
一般柱塞式化油器车象CG125 JH70 DY100 AX100 K90等车大多在浮子室内距上平面2-5mm左右（大约）。
摩托的化油器外面全是油,是怎么了
摩托车采用的是压力供油，化油器外面全是油，是因为供入化油器的油太多了。你需要降低化油器的浮子来解决，但不能降得太低，不然高速时供油不足。
你这种情况是化油器进油管轻微漏油造成的。更换油管即可。有很小的可能是化油器下盖密封圈老化造成的。先换掉油管试下。
浮子损坏了。化油器浮子损坏，汽油会进入浮子，浮子重量增加，浮力减小。如果顶针压不进油口，汽油就会从溢流管流出，所以需要更换同型号的化油器浮子。浮子的顶针磨损了。化油器的浮子套环是用耐腐蚀橡胶制成的。
摩托车化油器油面高或低对正常启动及行驶有什么变化?
摩托车化油器油面过高或过低，都可能会影响正常的起动性能。油面过高有可能会造成淹缸或化油器漏油，以及汽油流进空滤等故障，还会使混合气浓，油面如果只是轻微的高一点基本不影响起动，但过高出现上述问题有可能会导致不能起动。
耗油量增多。油面过高油面过高，一方面燃油会从化油器溢油管直接泄漏出去，造成燃油的直接损失；另一方面会造成混合气太浓，致使：1）混合气中的汽油雾化较差，大量汽油颗粒会冲刷缸壁及活塞表面的机油薄膜，加速机件的磨损。
摩托车化油器油面偏低，有可能会出现混合气偏稀、高速供油不畅等症状，以及其他类似于混合气偏稀的症状。油面过低有可能会对起动有不良影响，但一般不会太明显，而且也基本不会引起发动机热量大。
摩托车化油器油平面偏高，不仅影响发动机的正常工作，使发动机怠速运转不稳定，而且还会使汽油消耗量增加。化油器油平面是否偏高，通常是对化油器进行分解，测量浮子高度来判断的，检查工作比较麻烦。
将油面调高使得吸油更容易会是混合比加大，导致车辆行驶无力、积炭严重同时车辆经过不平的路面容易熄火。降低油平面会有相反的效果。混合比调节，如果过低会导致冷车启动困难同时力量不足。过高发动机燃烧不充分、油耗加大。
1、摩托车化油器油面过低会不会造成不能怠速?松油门易熄火??
1、摩托车化油器油面过低也会造成怠速不稳或无怠速，以及车子颠簸时、高速时、松油门时可能会忽然熄火，这种情况只调节怠速可能起不了什么作用，意思化油器油面过低时，例如车子摔倒过、化油器打开过，这就应当仔细检查化油器了。
2、原因：过渡过程中化油器供油主要来自于怠速油系，如果怠速调整不当，会影响过渡性能。排除方法：按前述怠速调节螺钉调整方法进行调整。
3、油面过低。油面过低使混合气中汽油成分变稀，除启动困难、加油熄火、动力不足外，还有更为严重的问题，混合气在进入汽缸的过程中，汽油的进一步雾化会吸收一部分热量，降低活塞、缸体和缸盖的温度。
4、松油门会熄火说明怠速不稳或过低！如果是过低好解决，调节一下就可以！但如果是不稳就会麻烦一点。车辆长时间不启动，汽油会产生胶质堵塞在化油器内壁和量孔里，放弃陈旧的汽油从新加油试车。
5、以下是摩托车一松油门就熄火的原因介绍：怠速过低导致：先检查怠速是否过低如果是则需要将怠速调高即可。
6、踏板摩托车松油门就熄火，可能是混合气过浓造成，可以检查空滤是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否偏浓，油面是否偏高，也可以在高速行驶收油门后，立即再回一下油门，这样一般就不容易熄火。
摩托车化油器浮子室油面过低会造成怠速不稳吗?
1、摩托车化油器油面过低，有可能会造成不能怠速或怠速不稳，松油门易熄火的故障，但这种可能性不是很大。
2、怠速量孔部分堵塞，使怠速状态下供油偏稀，导致怠速不稳现象出现。建议用户将化油器清洗方法清洗即可。
3、(2) 怠速量孔过大，使进入气缸内的可燃混合气浓度增大，造成怠速过高。
4、摩托车怠速不稳的原因 点火系统，点火器或高压包有轻微的损坏，这种情况下车辆虽然可以点火但也会出现类似于化油器故障的怠速不稳定现象。发动机与化油器连接处有漏气现象；气缸漏气等。
5、原因：化油器怠速调整螺钉调整不当。化油器怠速时孔或油、气道堵塞。化油器浮子室油位过低。化油器节气门松旷或曲轴箱漏气。
1、摩托车化油器油面过低会不会造成不能怠速?松油门易熄火?
1、摩托车化油器油面过低也会造成怠速不稳或无怠速，以及车子颠簸时、高速时、松油门时可能会忽然熄火，这种情况只调节怠速可能起不了什么作用，意思化油器油面过低时，例如车子摔倒过、化油器打开过，这就应当仔细检查化油器了。
2、油面过低。油面过低使混合气中汽油成分变稀，除启动困难、加油熄火、动力不足外，还有更为严重的问题，混合气在进入汽缸的过程中，汽油的进一步雾化会吸收一部分热量，降低活塞、缸体和缸盖的温度。
3、原因：过渡过程中化油器供油主要来自于怠速油系，如果怠速调整不当，会影响过渡性能。排除方法：按前述怠速调节螺钉调整方法进行调整。
