涨紧轮和惰轮的使用年限是多久?
1、惰轮大约是6年或者9万公里需要更换，涨紧轮大约是6万公里需要更换。根据查询太平洋汽车显示：惰轮大约是6年或者9万公里需要更换，涨紧轮大约是6万公里需要更换。
2、张紧轮和惰轮的使用寿命约为80000公里。结构：张紧器分为附件张紧器(发电机皮带张紧器、空调皮带张紧器、增压器皮带张紧器等。)和正时皮带张紧器。
3、涨紧轮的更换周期不同品牌的车辆相差很大，一般是3-6年或6-10万公里更换一次，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。
4、涨紧轮一般6至10万公里更换一次。更换涨紧轮的时候也要同时更换正时皮带和惰轮，其寿命也是和涨紧轮差不多，一旦涨紧轮或者惰轮损坏，可能会导致皮带损坏。
5、一般八万公里更换。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
6、一般情况下，涨紧轮跟正时皮带更换周期一样，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。
惰轮和涨紧轮多久更换
惰轮大约是6年或者9万公里需要更换，涨紧轮大约是6万公里需要更换。根据查询太平洋汽车显示：惰轮大约是6年或者9万公里需要更换，涨紧轮大约是6万公里需要更换。
涨紧轮和惰轮能用多久取决于车辆使用的情况以及所处的环境建议的检查更换周期是在3年\u002F60000公里。以下是涨紧轮和惰轮使用的具体介绍：使用情况：涨紧轮和惰轮自身保养更换周期较长属于中期保养的范畴之内。
涨紧轮一般6至10万公里更换一次。更换涨紧轮的时候也要同时更换正时皮带和惰轮，其寿命也是和涨紧轮差不多，一旦涨紧轮或者惰轮损坏，可能会导致皮带损坏。
涨紧轮的更换周期不同品牌的车辆相差很大，一般是3-6年或6-10万公里更换一次，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。
所以当车辆出现以上一些反应后，一定要及时检修，避免出现其他隐患。
涨紧轮皮带多久换
张紧轮和皮带每2年或6万公里更换一次，皮带和张紧轮的使用寿命不是很长。很多车都有这样的情况。
涨紧轮的更换周期不同品牌的车辆相差很大，一般是3-6年或6-10万公里更换一次，具体更换时间要查看自己车辆的保养手册。
涨紧轮2年或60000公里左右更换一次，涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，主要由固定壳体、张紧臂、轮体、扭簧、滚动轴承和弹簧轴套组成，其能根据皮带不同的松紧程度，自动调整张紧力，使传动系统稳定安全可靠。
虽然只是一个涨紧器，但是却关系到发动机数个结构的运转正常，所以当车辆出现以上一些反应后，一定要及时检修，避免出现其他隐患。
发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换，一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。
什么情况下更换汽车涨紧轮
一般来说，当汽车出现油耗偏高，发动机会不时跳齿，点火和配气时间紊乱，发动机抖动点火困难这样的情况，同时伴随皮带出现裂纹、拉长变形，这时就需要更换汽车涨紧轮了。
根据八代雅阁注意事项得知，涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，当该装置有异响时，说明有水泵故障，需要到维修店进行更换或维修。
发电机涨紧轮一般和发电机皮带是一起更换，一般是2年或6W公里左右更换一次或者是涨紧轮出现了故障就需要更换了。
涨紧轮多长时间更换一次?
1、涨紧轮一般2到3年更换一次或者行驶60000到70000公里左右更换一次，涨紧轮通常是跟正时皮带一起更换。
2、涨紧轮皮带2年或6万公里左右换，涨紧轮是用于汽车传动系统的皮带张紧装置，根据发生部位分为附件涨紧轮（发电机皮带涨紧轮、空调皮带涨紧轮、机械增压器皮带涨紧轮等）和正时皮带涨紧轮。
3、根据查询太平洋汽车显示：惰轮大约是6年或者9万公里需要更换，涨紧轮大约是6万公里需要更换。这两种轮子都属于中期保养的范畴，常常和附件系统、正时系统内的零部件成套更换，这样可以确保新部件更好的配合。
4、所以当车辆出现以上一些反应后，一定要及时检修，避免出现其他隐患。
5、一般情况下，涨紧轮跟正时皮带更换周期一样，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。
