17款上汽通用别克gt手动挡质量怎么样
1、还可以。GT6L官方报价为127万起，GT属于中低端小轿车，动力很强劲，但别克的油耗一直是致命伤，因为本身他的车身重。如果油耗大，车身质量肯定相对就高了。
2、质量很好。别克英朗搭载了一台3T或5T涡轮增压发动机，拥有强劲的动力输出和出色的经济性。别克英朗GT配备了多种主动和被动安全系统，如车道偏离警示、前碰撞预警、主动刹车等，保障了行车安全。
3、毕竟换个角度想，这种设计还挺安全；英朗GT采用了米色、褐色的暖色调设计，加上荔纹皮与打孔皮的双纹路皮质搭配，打造优雅混搭风格，营造出舒适的氛围；当夜幕降临，ICEBlue都市气氛光缓缓点亮，科技感与柔雅惬意环绕其间。
4、提速性较好，有顿挫感 上海通用别克英朗GT的燃油经济性一般，不是很省油 6手动油耗大概9-11L 安全性能较好，ABS+EBD+EDC+CBC以及ESC+TCS+BAS等电子辅助驾驶系统一应俱全。
5、品牌也不差，二手车与同级别相比价格更实惠。所以如果你资金有限，购买一款二手别克也是一个不错的选择。从消费者投诉协会提供的数据来看，别克在2017年汽车投诉品牌排行榜中排名第4，质量、合同和售后服务成为投诉重点。
别克昂科拉口碑(上汽通用别克昂科威怎么样)
别克昂科拉是一款好车，有很多优点。关键是性价比高。详细介绍：1。这款车车身结实，外观精致，安全性高，尤其是昂科拉的内饰。这是一大特色。按钮很多，但再多加也不复杂；别克的车给人一种强烈的感觉。
老款昂科拉的操控感比较不错，方向指向精准，动力只要舍得给油也算充沛，变速箱的响应也很积极，底盘整体偏硬但是扎实可靠，再加上小巧的车身即使在城市路段穿梭也游刃有余。
别克Encra在动力方面表现相对较好。搭载全新4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能几乎与0L自然吸气发动机持平。匹配Hydra-Matic 6T40六速自动手动变速箱或六速手动变速箱。
别克昂科拉内饰扎实很精致 内饰材料的坚固性，新安哥拉依然是同级别中的佼佼者。中控面采用了大面积的软性材质，搭配缝制皮革非常高档。座椅依然采用皮革和Alcantara粘合，整体触感极佳。
上汽通用别克威朗怎么样?
别克威朗性价比高，底盘扎实。别克威朗采用全铝直喷发动机更为省油，车内空间更大，同时带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。别克威朗整体车性能处于同级别车型领先水平。
动力性强劲。5T四缸涡轮增压发动机加CVT的动力总成，在室外环境20摄氏度下，测得零百加速时间为4秒。在国六B阶段排放标准的A级汽油车，很难找到比威朗更快的车型。刹车成绩犀利。
别克威朗Pro搭载的是上汽通用最先进的5T发动机，匹配可承载更大扭矩的钢链式CVT变速箱，最大功率135kW，峰值扭矩250N·m，这种动力水平甚至比很多0T车型还要强悍。
对比的是两款车的顶配车型，分别为上汽通用别克威朗 20T 旗舰型（以下简称全新威朗）和上汽大众朗逸280TSI DSG豪华版 国VI（以下简称朗逸）。
比较好，值得购买。别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体。
威朗 别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市，届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。
别克威朗和英朗哪个好一些(上汽通用别克英朗怎么样)
相较于英朗，其内部空间更大，更适合长途旅行。不论是舒适性还是安全性方面，威朗都有着非常出色的表现。目前市面上的威朗还配备了许多科技配置，例如停车辅助系统、智能化语音控制等，为消费者的驾驶体验带来了极大的便利。
首先，从外观上看，英朗和威朗都采用了别克家族式的设计语言，但两款车的风格有所不同。英朗外观更加年轻、时尚，车身线条流畅，前脸设计简洁大气，车尾部分有一定的运动感。
别克威朗和英朗都很好。英朗与威朗，它俩相似之处挺多，当然差异也不小。前者主打经济，入门动力5自吸；后者定位略高，动力随之升为5T，入门价也高出1万块钱。
让我们比较一下英朗和朗威：1。别克英朗和别克朗威都是不错的家用车。
开了快一年威朗了，简单说一下，想追求性价比，新英朗就好，虽然威朗车身长度有优势，但是威朗真得不显长，尤其是白色，大体外观差不多，就是尾部区别明显。新英朗的配置也够用，尤其总在市区开的话真差不多。
