如何解决DSG故障问题
汽车的dsg变速箱出现故障，会导致汽车的离合器片温度变高，汽车的温度传感器检测到温度升高之后会启动对变速器的保护，出现短暂的动力中断，需要到4s店检测维修。变速器能固定改变输出轴和输入轴的传动比，也可以称为变速箱。
dsg变速器如果出现死亡闪烁，一般解决办法是直接对故障部件进行更换。通常是控制单元或者离合器机械部件出现了故障。控制单元出现故障是最常见的，控制单元的主要作用就是控制变速箱进行换挡，就是相当于变速箱的“大脑”。
目前传统的解决方法是更换变速器油，有效但无法根治。检修变速箱的非专业人员不敢轻易操作。现在科技发展了，变速箱顿挫的问题不用大修就能解决。解决双离合器失灵的方法：换档时，存在明显的不连续或连续换档。
湿式双离合车型能有效地保持离合器的温度，有变速箱油为其进行降温。但其制造成本较高，传动效率不及干式离合器。虽然没有干式的换挡速度快，但使用质量上要比干式故障率低很多。这也就是两种离合器同时存在的原因。
操作因素 驾驶员操作不正确，速度与挡位不匹配，从而造成不好挂挡情况的发生，这需要驾驶员摸索、操作熟练后即可解决。
通常，如果DSG控制单元出现问题，会有两种解决方案。第一个只是程序问题，再刷一遍程序就可以了。二是控制单元机械故障，可能是换挡阀故障。此时，需要更换整个控制单元。g机电单元坏了。
dsg变速箱故障前兆是怎样的
速dsg变速箱坏的前兆：变速箱的反应变得非常的迟钝。经常出现跳挡或者是升挡困难的现象。挡杆由P或N挡换到其他挡位时出现了发动机熄火的现象。变速箱内液体有烧糊的味道。挂上挡之后不走的情况。
当dsg变速箱飞轮损坏时，汽车在行驶过程中会发出异常噪音。发动机启动时听到齿轮的撞击声，即使不啮合也无法启动，启动时出现打滑和空转动等现象。汽车变速箱飞轮断裂，通常是离合器打滑、发热引起的。
变速箱故障的前兆有：启动发动机、怠速、踩刹车、挂档。正常情况下，汽车会在1-2秒内感受到换挡的感觉，松开刹车踏板。
大众DSG变速箱故障现象：换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重。
dsg死亡闪烁,是什么?
dsg死亡闪烁指的是DSG变速箱出现故障，挡位不停地闪烁，挡位不能正常使用，换挡困难，变速箱的温度会瞬间升高。
可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。
T+DSG的会出现这个问题 就是变速箱不工作的意思 我复制一段你看下：死亡闪烁：其实就是变速箱停止工作了。为什么变速箱会停止工作？因为它启动了高温保护的功能。
不可以。Dsg死亡闪烁是指DSG变速箱故障，档位一直闪烁，无法正常使用，换挡困难，变速箱温度瞬间升高，通常这种情况发生会导致车辆故障发生危险，但是因为是还未发生的状态所以不可以报保险，而是需要尽快到当地4S店进行维修处理。
dsg变速器的常见故障
DSG变速箱常见的故障现象有异响、冲击、顿挫、抖动、不升档、升档延迟、加速无力，没有7档，奇数档位或者没有偶数档位，6等。
大众DSG变速箱故障现象：换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重。
变速箱在行驶过程中不能升档，说明变速箱有问题，需要立即修理。如果变速箱中的液体有烧焦的味道，可能是变速箱过热造成的。有必要立即检查变速箱的工作情况。
dsg变速器如果出现死亡闪烁，一般解决办法是直接对故障部件进行更换。通常是控制单元或者离合器机械部件出现了故障。控制单元出现故障是最常见的，控制单元的主要作用就是控制变速箱进行换挡，就是相当于变速箱的“大脑”。
一旦增大，就会产生换挡顿挫，甚至挂挡不走。此外，离合器还怕涉水。涉水后分离轴承导致润滑不良，长时间与离合器结合运转产生过热损坏。相对而言，湿式双离合车型能有效地保持离合器的温度，有变速箱油为其进行降温。
