2013款索兰托火花塞多久更换一次?
汽车火花塞大概2万到10万公里更换一次，根据不同材质而定。普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右需要更换一次，这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多的。
汽车火花塞一般2-3万公里后更换一次。一般2-3万公里后修理厂会建议更换火花塞，因为此时火花塞还没有完全损坏，但效率已经下降。其实要看火花塞的质量。普通火花塞每3-4万公里可更换一次，钣金和铱可每6-9万公里更换一次。
火花塞的更换周期因品牌、型号和驾驶条件等因素而异。一般来说，火花塞的更换周期在以下范围内：铜芯火花塞：建议每2万至3万公里更换一次。铱芯火花塞：建议每4万至6万公里更换一次。
一般来说，在汽车驾驶有个六万公里之后更换一次火花塞可能是比较合适的。
2013款汽油2.4索兰托的机滤在机油滤清器在哪个位置
您好。打开引擎盖可以看到！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
滤油器的位置因车而异，主要位置分别是发动机的前顶和发动机下方的位置。要拆下滤油器，只需使用专用工具或同样大小的扳手即可，但是需要先把油放干净。发动机底部有放油的螺丝，拧松后可以放油，用容器装好即可。
不同车型汽车机油滤清器的位置是不同的，一般是安装在发动机缸体附近。打开机器盖子，找到发动机，然后向下偏左的地方有个圆柱体的东西，就是机油滤清器。
13款索兰托发动机材质是什么
1、韩国起亚。索兰托配置的是D4HB柴油发动机，这是一款汽车公司设计的轻型车用柴油机。索兰托柴油机是韩国起亚牌子的，性能、指标相当不错，口碑较好，有较高的使用经济性和动力特性。
2、索兰托是柴油发动机和汽油发动机，索兰托搭载了0T和4L两款发动机，0T版本发动机为柴油发动机，4L版本发动机是汽油发动机，这两款发动机都有4个气缸，排列形式为“L”，每缸的气门数为4个，配气机构为DOHC。
3、可以更换。13款索兰托是作为一款中型SUV，该车有俩款发动机是0T发动机是柴油发动机，4L发动机是汽油发动机，是可以更换的，两种发动机都有四个呈“L”形排列的气缸。
4、Souranto用的是什么发动机？Souranto搭载0T和4L发动机。0T版本是柴油发动机，4L版本是汽油发动机。这两款发动机基本都是四缸，呈“L”型排列，每缸四个气门，配气机构为DOHC。
2013款索兰托有大梁吗
1、老款的索兰托是内嵌大梁的，根据相关资料进行查询；但是现在买不到了，新款的索兰托是没有大梁的。
2、索兰托有四门防撞钢梁和前后防撞钢梁。防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。
3、起亚索兰托车型的车身也是非承载式的，和大部分车型一样。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、款索兰托的尺寸是中型suv。根据查询相关公开信息显示，13款索兰托车身尺寸4685/1885/1745mm，轴距2700mm。车侧显得颇具精美的感觉，在一些细节方面处理得不错，从而让整体看上去比较时尚。
5、款索兰托发动机是铝合金材质的，采用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。
13年起亚索兰托七座四驱怎么样
内饰做工一般，起步稍慢，四驱效果一般，越野能力不强，配件贵，售后需完善。整体操控一般。但减震硬，同类车型相比越野能力较差。外观：新款外形时尚美观，动感十足。
安全性是非常高的，欧美碰撞评测一直都是5星。索兰托整车进口，品质上肯定会比合资或者国产的高一些，从尺寸上，索兰托和新胜达应该是30w以下级别中最大个头的了。
值得。13款索兰托正式上架于2015年12月，其性能好，价格实惠，二手13款索兰托值得买，因其功能齐全，性价比高，深受广大消费者的喜欢。
款索兰托四驱车是起亚汽车公司旗下的一款产品，该车的寿命在10年，该车采用的是以发动机横置前轮驱动为基础的适时四驱系统，在车速40迈以下，由电脑自动切换，当按强制驱按钮，动力分配为前后轴各百分之五十。
索兰托5四驱好。索兰托是适时四驱，在车速40迈以下，由电脑自动切换，当按强制驱按钮，动力分配为前后轴各百分之五十。当车速超过40迈，电脑会自动解除驱状态，车速在40迈以下自动启动四驱。索兰托是起亚推出的一款车。
起亚索兰托2013款2.4油耗是多大
不费油。2013款起亚索兰托4的耗油是每百公里10-12L，不算费油。起亚索兰托车型属于一款中型的城市SUV，这款车型的体积还是比较大的，内部乘坐的空间相对来说比较宽敞比较舒适。
升。根据索兰托官网查询得知，索兰托4l每100公里的经济油耗是18升，若司机技术比较好的，油耗会更低，反之亦然。百公里油耗是指车辆在道路上按一定速度行驶一百公里的油耗量，是车辆的一个理论指标。
索兰托4l百公里经济油耗：18L。与汽车油耗增加相关的因素有路况、驾驶员驾驶技术、胎压等。当胎压过低或胎面磨损严重时，轮胎与路面的接触面积变大，摩擦力增大，滚动阻力增大，油耗自然变高。
