新帕萨特新迈腾

大众帕萨特和迈腾有什么区别呢?

1、迈腾是MQB-B平台的产物；帕萨特是PQ46平台的产物。采用MQB-B平台的车辆的安全性、车身轻量化、空间利用率、风阻、隔音、视野盲区等都比PQ46平台的车辆更佳。

（图片来源网络，侵删）

2、迈腾和帕萨特的定位是相同的，这两款车属于同一级别车型，相对来说，迈腾的售价要更高一些。

3、帕萨特在大换代之后，外观参考的是美版的PASSATB8，而迈腾则可参考的是欧版的PASSATB8，这两个的风格是完全不同的。

4、两者的区别：大众迈腾和帕萨特有很多相似之处，但也存在一些差异。首先，我比较满意迈腾的驾驶体验和动力消耗。迈腾配备的0T大功率发动机动力充沛，油耗也不高。

1、迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。

2、帕萨特比较好。在中型轿车领域里，帕萨特和迈腾都是理想的选择，不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好。如果非要拼个高低的话，在相同机械规格的情况下，无论外观还是动力调校方面，还是帕萨特更加适合国内消费者。

3、新帕萨特的整体尺寸比很多竞争对手更好，更大，但我们稍后会比较一些空间表现。迈腾系列采用了最新的设计语言，整体上比上一代年轻很多。平板电脑的姿态质量提高了很多，更有家的感觉。

4、只是放在一起两路车后，新帕萨特似乎更厚，新迈腾太短。大多数消费者在选择汽车的颜色值或非常高的价值，新帕萨特是比较低调，内敛，企业和家庭是一个不错的选择。迈腾更加突出时尚感，简洁的造型角度吸引了很多年轻人的。

1、安全配置方面，迈腾多出了后排侧气囊、前排膝部气囊、胎压显示、车道居中、交通标志识别、方向盘离手检测和疲劳驾驶提醒。舒适性配置上，帕萨特则独有360全景影像、自动泊车、无线充电、真皮座椅、驾驶座记忆和矩阵式LED大灯。

2、迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。

3、迈腾的场地悬挂更运动、更灵活、外观更时尚、更酷，帕萨特的隔音更好、更安静、坐起来更舒服、外观更稳定。外观真的很难比较。毕竟仁者见仁，智者见智，看自己喜欢哪一个。

1、迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。

2、迈腾和帕萨特分属南北大众，上海大众与一汽大众两厂家造车理念角度讲，上海大众更精于市场，成本控制更加明显，一些部件略显单薄，一汽大众更偏重于造车，比如在底盘柔性减震等等方面用料、设计比较厚道。

3、悬架方面，迈腾相较于帕萨特更具韧性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕萨特由于源自北美车型的缘故，其底盘悬架比迈腾明显软一些，对于振动的过滤更彻底一些。换句话说，迈腾更注重操控和路感，是更接近欧版原汁原味的产品。

4、两款汽车平台一样，就是新迈腾的卖点之一是整体视觉的中庸之感；新帕萨特则是主打舒适静谧。

1、迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。

2、配置高些同样落地价帕萨特配置高很多，样子差不多，迈腾平台比帕萨特新，总体来说帕萨特性价比比较高，不过在车子做工方面迈腾要相对更有优势一些的。

3、与新迈腾相比，新帕萨特的发动机和变速箱相同，悬架结构相同，配置相似，但设计和价格不同。帕萨特的设计其实更符合现在年轻人的审美，迈腾的设计更成熟稳重。

4、大多数消费者在选择汽车的颜色值或非常高的价值，新帕萨特是比较低调，内敛，企业和家庭是一个不错的选择。迈腾更加突出时尚感，简洁的造型角度吸引了很多年轻人的。

1、迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。

2、帕萨特和迈腾这两款车各有千秋，在舒适性方面帕萨特更好。迈腾和帕萨特都是搭载大众黄金动力组合。不过虽然都搭载了大众的黄金动力组合，但是由于发动机型号和排量的不同，两车的动力表现还是有一点差别的。

3、外观方面，新迈腾的外观依然没有太大变化。这仍然是一个相当正规的家庭脸书，而新帕萨特的前脸设计更加前卫。最大的特点就是尾部，它的logo非常明显。

4、价格相差也不大，但大众在两车上采用了不少区别的设计，迈腾更像是休闲正装，虽然少了笔挺的站姿，但多了一些活力；而帕萨特则有些像传统意义上的正统商务装，不苟言笑，腰板笔直，但多了一些稳重。

5、悬架方面，迈腾相较于帕萨特更具韧性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕萨特由于源自北美车型的缘故，其底盘悬架比迈腾明显软一些，对于振动的过滤更彻底一些。

6、大多数消费者在选择汽车的颜色值或非常高的价值，新帕萨特是比较低调，内敛，企业和家庭是一个不错的选择。迈腾更加突出时尚感，简洁的造型角度吸引了很多年轻人的。